Note: English translation is not 100% accurate
عدوى أزمة اليورو تنتقل إلى قطاع السيارات الألمانية
اليونان مصممة على تطبيق الخطة التقشفية على الرغم من المعارضة
26 أكتوبر 2012
المصدر : أثينا - أ.ف.پ

أعلن مصدر في وزارة المال اليونانية لوكالة فرانس برس امس ان اليونان مصممة على تطبيق الخطة التقشفية التي طلبتها الجهات المانحة الدولية على الرغم من المعارضة داخل الحكومة.
وقال المسؤول الذي طلب عدم كشف هويته ان المسؤول في الوزارة اليونانية الذي يحضر اجتماعا تمهيديا لمسؤولي منطقة اليورو في بروكسل مساء امس تلقى توجيهات بتأكيد ان الحكومة اليونانية «تواصل التقدم كما هو مقرر» حول المشروع.
واضاف ان «الجزء الاكبر من الاتفاق ابرم وبقيت التفاصيل حول اصلاح سوق العمل».
وعبر حزب ديمار اليساري الصغير في التحالف الحكومي الذي يشغل 18 مقعدا في البرلمان عن معارضته لتبني اجراءات جديدة تؤدي الى تخفيف الضوابط بشكل طفيف في سوق العمل في اليونان.
وستتناول الاجراءات التي تطالب بها الجهات المانحة الثلاث (صندوق النقد الدولي والاتحاد الاوروبي والبنك المركزي الاوروبي ـ ترويكا) خصوصا خفض التعويضات للاقالة والاحالة الى التقاعد.
وردا على سؤال عن اعلان وزير المال يانيس ستورناراس عن اتفاق شامل مع الترويكا ومنح اليونان مهلة سنتين لضبط الميزانية، نفاه صندوق النقد والمفوضية الاوروبية، اعترف المصدر بانه لم يتم التوصل الى اتفاق رسمي بعد.
وقال «لم نتلق رسميا موافقة على التمديد (سنتين) لكن كل السيناريوهات التي نعمل عليها مع الترويكا تتعلق بأربع سنوات».
من جهة اخرى، خفضت المجموعة الالمانية لصناعة السيارات (دايملر) امس سقف توقعات ارباحها للعامين الحالي والمقبل عازية ذلك الى انخفاض الطلب على سياراتها في اسواق مهمة لاسيما في اسواق منطقة اليورو ولاشتداد حدة المنافسة في قطاع صناعة السيارات.
ويأتي اعلان »دايملر» بعد يوم واحد فقط من كشف مواطنتها «فولكس واجن» التي تعتبر اكبر مجموعة لصناعة السيارات في اوروبا الليلة قبل الماضية انخفاض ارباحها قبل خصم الضرائب والفوائد في الربع الثالث من العام الحالي الامر الذي يشير الى بدء انتقال عدوى ازمة الديون السيادية في منطقة اليورو الى قطاع السيارات الالماني الذي يعتبر احد الروافد الاساسية لاكبر اقتصاد اوروبي.
وقالت «دايملر» امس في مقر الشركة في شتوتغارت جنوبي المانيا انه «نظرا لتعكر اجواء المبيعات في اسواق مهمة في الاشهر الماضية ولاشتداد المنافسة قررت «دايملر» تعديل توقعاتها».
ووفق التقرير الذي قدمته «دايملر» فان ارباح قطاع سياراتها قبل خصم الضرائب والفوائد انخفض في الربع الثالث من العام الحالي بنسبة 15% بينما انخفضت ارباح قطاع سيارات الشحن بنسبة 9% وذلك في وقت سجلت فيه ارباح قطاع سيارات «ميني فان» انخفاضا بنسبة 22% وذلك مقارنة بالربع ذاته من عام 2011.
ووفق توقعات رئيس المجموعة ديتر تسيتشه فان ارباح المجموعة ستبلغ في العام الحالي ثمانية مليارات يورو الامر الذي يعني انخفاضا بنسبة 9% مقارنة بعام 2011.
وخصت المجموعة شركة «مرسيدس» بالقول ان مبيعات «ايقونة» المجموعة التي تعتبر اكثر شركة مربحة فيها انخفضت في الربع الثالث من العام الحالي من 1.108 مليار الى 975 مليون يورو.
ولا يقتصر انخفاض حجم المبيعات والارباح على السيارات فقط بل يمتد ايضا الى سيارات الشحن التي تعتبر ثاني اهم قطاع صناعي فيها حيث قالت «دايملر» ان ارباح هذا القطاع بلغت قبل خصم الضرائب والفوائد 507 ملايين يورو فقط مقارنة بـ 555 مليونا في عام 2011.
اما مواطنتها «فولكس واجن» فقد اعلنت الليلة الماضية عن انخفاض ارباحها في الربع الثالث من العام الحالي مقارنة بالربع ذاته من عام 2011 وذلك رغم ارتفاع حجم مبيعاتها.