«طيران الإمارات» تحط في دبي بـ 65 ديناراً وهيوستن بـ 420 ديناراً وتقلع من مطار الكويت الدولي لتحط في جوهانسبرغ بـ 411 ديناراً

علمت «الأنباء» من مصادر مطلعة في وكالات السياحة والسفر أن طيران الإمارات قدمت عرضا شمل جميع القارات التي تصل اليها الناقلة الخليجية العملاقة ويتضمن العرض الضرائب وجميع الرسوم المطلوبة لتكون التذكرة المقطوعة على متن الناقلة لدولة الإمارات العربية المتحدة شاملة باستثناء بعض الرسوم التي يتم اقتطاعها في بعض المطارات العالمية. وأضافت المصادر أن العرض لطيران الإمارات يستمر على جميع الرحلات والحجوزات لغاية 31 مايو القادم على مقاعد الدرجة السياحية دون تحديد المدة الأدنى للإقامة وعلى ألا تتجاوز التذكرة مدة السنة الكاملة مع خصم يصل الى 75% للأعمار بين سنتين والـ 11 سنة. وقدمت طيران الإمارات أسعارها على واجهتها الأبعد في القارة الأميركية الشمالية ابتداء من 420 دينارا لولاية سان فرانسيسكو ولوس انجليس و370 دينارا على مطار جون كينيدي الدولي في ولاية نيويورك أما هيوستن والتي أعلنت القطرية عن بدء تسيير رحلاتها اليها فقدمتها الإماراتية بـ 420 دينارا. أوروبا أما القارة العجوز والتي تشهد منافسة ضارية من قبل الناقلات الخليجية والعالمية انطلاقا من مطارات المنطقة بما فيها مطار الكويت الدولي وذلك لقلة عدد المسافرين اليها بسبب الظروف الاقتصادية الصعبة التي تعصف بالعالم وبأوروبا فقدمت طيران الإمارات عرضها عليها على النحو التالي باريس بـ 158 دينارا وفرانكفورت بـ 155 دينارا وڤيينا بـ 187 دينارا أما مطار هيثرو اللندني فكان ابتداء من 166 دينارا. الشرق الأوسط وآسياووصلت عروض طيران الإمارات الى القارة الإفريقية بمدينة جوهانسبرغ بـ 411 دينارا والدار البيضاء بـ 154 دينارا ودبي بـ 56 دينارا بينما تحط طائراتها في بكين بـ 307 دنانير وتشيناي بـ 63 دينارا ذهابا فقط وجاكرتا بـ 163 دينارا وحيدر اباد بـ 68 دينارا ذهابا فقط ودلهي بـ 58 دينارا ذهابا فقط أما سنغافورة فعرضتها بـ 279 دينارا وعرضت الإماراتية مقاعدها في رحلة الذهاب فقط الى مومباي بـ 58 دينارا. أما سيدني الاسترالية فكانت على متن الناقلة بـ 471 دينارا وكوالالمبور بـ 153 دينارا ومانيلا بـ 174 دينارا وملبورن بـ 468 دينارا. وبينت المصادر أن عرض طيران الإمارات شمل معظم المحطات التي تعاني من انخفاض في الطلب نتيجة لموسم التشغيل المنخفض، اما بالنسبة للمحطات التي تشهد إقبالا كبيرا كالقاهرة والإسكندرية وبيروت ودمشق إضافة الى المحطات الخليجية الأخرى فان الناقلة لم تقدم عليها أي عروض بسبب الطلب العالي عليها الأمر ذاته يحدث مع الناقلات الرسمية لهذه الدول التي تشهد إقبالا كبيرا بسبب اقتراب موسم العطلات وانتهاء المدارس واقتراب موسم السياحة. الصفحات الاقتصادية في ملف ( PDF )