تم الكشف مؤخرا عن أول سيارة خارقة كهربائية بالكامل في العالم من انتاج شركة بريطانية، وهي لوتس Evija الجديدة كليا، مع أداء لا مثيل له وقدرة عزم صافية تصل الى 2000 PS، فإنها تصنع معايير جديدة من حيث هندسة EV المتقدمة.
بكل بساطة، تعتبر سيارة لوتس Evija أقوى سلسلة إنتاج سيارات على الإطلاق.
ومثل كل سيارات اللوتس طوال تاريخ العلامة التجارية الممتد على نحو 71 عاما، تم تصميم Evija بدقة لتوفير تجربة قيادة رائعة على الطريق، فهو النموذج الأكثر إنجازا ديناميكيا الذي صنعته الشركة على الإطلاق، حيث وضع معايير جديدة لأداء لوتس في القيادة.
وتمثل سيارة Evija بداية فصل جديد ومثير في تاريخ العلامة التجارية الشهيرة للسيارات الرياضية البريطانية.
إنها أول سيارة هايبركار من لوتس، وهو أول طراز للشركة مزود بمحرك كهربائي.
كأول سيارة جديدة بالكامل يتم إطلاقها تحت رعاية جيلي ـ مجموعة السيارات الأسرع نموا في العالم ـ لا يمكن التقليل من أهميتها.
ويقتصر إنتاج هذه السيارة على ما لا يزيد عن 130 نسخة، مما يجعلها من بين أكثر السيارات تميزا على الإطلاق، وهو رقم تم تعيينه تقديرا لرمز مشروع السيارة Type 130، تم تخصيص سيارات من نوع لوتس للطرق والسباق طوال سبعة عقود من النجاح للعلامة التجارية، كما هو الحال أيضا في Evija.
سيارة متفردة
في هذا السياق، قال الرئيس التنفيذي لشركة لوتس للسيارات فيل بوبهام، متحدثا في معرض كشف النقاب عنها في لندن «ان لوتس Evija سيارة لا مثيل لها، ستعيد تأسيس علامتنا التجارية في قلوب وعقول عشاق السيارات الرياضية وعلى المسرح العالمي للسيارات.
كما ستمهد الطريق لمزيد من النماذج المستقبلية».
وأضاف «هذه لحظة رائعة أخرى في تاريخ شركتنا. إن Evija هي لوتس حقيقية بكل معنى الكلمة.
لقد تم تطويره بشغف لا يتزعزع يتخطى الحدود، واستكشاف طرق جديدة للتفكير وتطبيق التقنيات الرائدة».
من جانبه، قال راسل كار، مدير التصميم في شركة لوتس كارز، «لقد درسنا كيف تستخدم سيارات سباق لومان تدفق الهواء بشكل مبدع ومبتكر ليس فقط من حول السيارة وتحتها ولكن أيضا من خلالها مفهوم «المسامية» هذا هو مفتاح Evija وقد مكننا من إنشاء تصميم أنيق مع كميات استثنائية من قوة الدفع السفلي».
لغة التصميم
وترمز Evija إلى بداية لغة التصميم المعاصرة الجديدة لـ Lotus والتي ستتطور وتعاود الظهور على السيارات عالية الأداء في المستقبل، كما أكدت الشركة أن إنتاج Evija سيبدأ هناك خلال عام 2020.
وتوضيحا للتفكير الابتكاري والإبداع الذي كان دائما جزءا من Lotus DNA، تعد Evija بمنزلة جولة فنية قوية.
وتواصل سلالة لوتس الأسطورية الغنية بأوائل المطورين سواء في قطاع السيارات أو رياضة السيارات، في حين أنها لمحة عن المستقبل من لوتس، إلا أنها تظل وفية لسلالة الشركة والمبادئ التوجيهية للمؤسس كولين تشابمان، الذي صنع أول سيارات لوتس في عام 1948.
إن Evija هي أول سيارة لوتس على الطريق تحتوي على هيكل أحادي بالكامل من ألياف الكربون، تعد المقصورة بدءا من المقاعد القابلة للتعديل تماما وحتى عجلة القيادة متعددة الوظائف قمة في تصميم وتقنية السيارات المستوحاة من السيارات الرياضية.
وفي قلب Evija، توجد مجموعة نقل حركة كهربائية فائقة التطور.
تم تطويره مع الشريك التقني Williams Advanced Engineering، المشهور بالنجاح الباهر في السيارات الرياضية، من Formula One إلى المواسم الأربعة الأولى من.
Formula E تم تثبيت البطارية في منتصف الهيكل مباشرة خلف المقعدين وتوفر الطاقة إلى أربعة محركات كهربائية قوية.
هذا النظام ذو الكفاءة العالية هو أخف وأكثف حزمة طاقة كهربائية تم تركيبها على الإطلاق في سيارة.
ويبلغ وزنه المستهدف 1680 كجم فقط، وسيكون أخف محرك كهربائي هائل على الإطلاق يدخل في إنتاج السلسلة.
وقد صممت Evija بأداء دقيق ومستدام، ولديها خمسة أوضاع للقيادة Range وCity وTour وSport وTrack ويمكن أن تتسابق من 0 إلى 62 ميل في الساعة (0 ـ 100 كلم/ ساعة) في أقل من ثلاث ثوان وتتسارع إلى سرعة قصوى تتجاوز 200 ميل في الساعة (0 ـ 320 كلم/ ساعة).