دانيا شومان
اكد مدير مشروع ميناء بوبيان البحري م.غالب الشمري على وضع وزارة الاشغال كل امكانياتها البشرية والفنية والهندسية لتنفيذ مشروع ميناء بوبيان الذي يعتبر من اهم المشاريع الحيوية التي من شأنها ان تجعل الكويت مركزا ماليا وتجاريا مستقبليا للمنطقة، مشيرا الى ان المرحلة الأولى من المشروع تمثل العصب الرئيسي الذي من خلاله سيتم العمل على تطوير الجزيرة بشكل كامل وفق المخطط الهيكلي الذي وضع لذلك.
وشدد الشمري خلال الجولة التفقدية التي قام بها امس السفير الصيني هوانغ جيمين للموقع للاطلاع على عملية سير الاعمال في المشروع الذي تعمل على تنفيذه احدى الشركات الصينية على ضرورة بذل المقاول المنفذ المزيد من الجهد في تنفيذ اعمال المشروع لتحقيق الاشتراطات والمواصفات الفنية والقياسية التي وضعتها الوزارة وخلال الفترة الزمنية التي حددت لذلك بهدف ضمان الاستفادة من المشروع بالشكل الكامل والمطلوب لافتا الى ان الوزارة تسير وفق خطة محددة لتنفيذ المشروع بعد ان انتهت من اعداد كل التصاميم الابتدائية الخاصة بالمشروع وزيادة عدد المراسي من 24 مرسى الى 60. واشار الشمري الى ان المرحلة الأولى تتضمن انشاء ثلاثة جسور وبعض الاعمال المصاحبة لها بقيمة 118 مليون دينار خصص منها مبلغ 45 مليون دينار لانشاء جسر حديد للقطارات وعشرة ملايين دينار لجسر السيارات ومبلغ 19 مليون دينار لاعمال التصاميم و35 مليونا لاعمال انشاء وانجاز الطرق وكذلك الى 8 ملايين للاعمال الاخرى بالاضافة الى اعمال معالجة التربة الطينية في الجزيرة لاسيما ان هذه التربة تكونت خلال ملايين السنين واصبحت تربة طينية غير صالحة ومن النادر وجودها على مستوى العالم ولابد من عملية تأهيل التربة لكي تتحمل اقامة مبان عليها وطرق وجسور.
ولفت الى ان انشاء الوزارة جسرا مؤقتا بارتفاع 6 أمتار عن سطح البحر وبطول كيلومتر واحد لاستخدامه في اعمال ادخال المعدات والآليات المستخدمة في اعمال المشروع الى الموقع الى حين الانتهاء من تنفيذ المشروع ومن ثم يتم ازالته، مبينا ان الوزارة حرصت على انشاء هذا الجسر لعدم قدرة الجسر القديم القائم على تحمل المعدات والآليات الكبيرة والثقيلة اثناء عبورها الى الجزيرة. وذكر انه سيتم تنفيذ المشروع على اربع مراحل، حيث تبدأ عملية التشغيل بعد تنفيذ المرحلة الأولى مباشرة مع استمرار تنفيذ المراحل التالية اثناء التشغيل، مبينا ان المرحلة الأولى تتمثل في انجاز الطرق والميناء بسعة 9 مراسي وتعميق الحوض والقناة الملاحية، حيث قسمت الى ثلاثة اجزاء، الاول وهو الذي يتم العمل به حاليا من خلال انشاء البنية التحتية ومسح الموقع وفحصه واعمال فحص التربة واعمال القياس الخاصة بالمشروع وطريق مزدوج باتجاهين، كل اتجاه يحوي ثلاث حارات مرور يربط هذا الطريق الميناء البحري بالارض الرئيسية (مدينة الصبية) والاعمال الترابية (السواتر والارصفة) لخط سكة حديد مواز للطريق من الجهة الشمالية وايضا جسر للطريق وجسر للسكة الحديدية في خور الصبية، يربطان الجزيرة بمدينة الصبية. واضاف اما فيما يتعلق بالجزء الثاني فمازال في لجنة المناقصات المركزية، مبينا ان هذا الجزء يشمل انشاء ميناء بوبيان البحري بسعة 4 مراسي ومن ثم 12 مرسى ليستوعب 2.5 مليون حاوية سنويا، ويشمل الجزء الثالث اعمال الحفر البحري، حيث سيتم تعميق القناة الملاحية وكذلك احواض الميناء، وخلال هذا سيتم انشاء المبنى الرئيسي وساحات الميناء اللازمة للتشغيل، مشيرا الى ان المرحلة الثانية تشمل توسعة الميناء بانشاء 8 مراسي، والمرحلة الثالثة تشمل توسعة الميناء بزيادة 36 مرسى بحيث يصبح اجمالي عدد المراسي 60 مرسى.