انطلاق سباق «بانيراي ترانزات كلاسيك 2015»

  في تمام الساعة 2.11 من بعد الظهر في توقيت جزيرة «لانزاروت»، انطلق المتنافسون في سباق «بانيراي ترانزات كلاسيك 2015» باتجاه «فورت دو فرانس»، مصممين على قطع مسافة تناهز 2800 ميل بحري وتقديم عرض تنافسي مذهل. انطلقت اليخوت في مشهد مهيب بحق قد يكون المسار الذي سوف تقطعه طويلا، فهو يناهز 3000 ميل بحري تقريبا، غير ان اليخوت المتنافسة في سباق بانيراي ترانزات كلاسيك 2015 مصممة على تخطي خط الوصول.ففي تمام الساعة 14.11 بتوقيت غرينيتش (10.11 بتوقيت المارتينيك)، وفي ظل طقس مشمس ورياح بسرعة 15 عقدة، قطع اليخت أدفنتشيروس خط البداية بالقرب من مركب اللجنة المنظمة، بينما تنافس كورتو وأرجيل في الجانب الآخر.من جهته، حاول اليخت فاغابوندو 2 مواجهة كورتو، غير أن هذا الأخير كان الأسرع.أما بالنسبة إلى غوينيفين، فقد قرر هذا اليخت الإبحار بمحاذاة الشاطئ.في المقابل، بدت اليخوت الكبيرة كل من التير، امازون، بلو بيتر وفاياواهي مكتفية بلعب دور ثانوي في الوقت الراهن، متأكدة بأن قوتها سوف تشكل كل الفرق، فيما سجل اليخت ديسيديراتا مركزا متأخرا. يشار إلى أن الحماس المطلق في هذا السباق أبدته اليخوت الصغيرة، والتي ساهمت سهولتها في المناورة في تقدمها على زميلاتها الكبيرة الحجم.من هنا، انطلقت اليخوت كورتو، غوينيفين وارجيل مندفعة بحماس تام لتتخطى اليخت امازون. في الجهة اليمنى وبعيدا عن حشد المتنافسين، تواجه اليختان الكبيران ألتير وأدفنتشيروس - الذين صممهما «ويليام فايف»- في مبارزة اضطر في نهايتها التير للاستسلام أما أدفنتشيروس. لحظة لا تنسى. مذهلة بحق. اليخت أرجيل: مع بداية هذا السباق، اشتد الحماس بغية تحديد الفائز في كأس لانزاروت الأمر الذي أتاح لليخت ألتير تقديم عرض بارز بفضل القوة التي وفرها له شراعه (يبلغ امتداده 365 مترا مربعا)، متقدما على كل من فاياواهي، غوينيفين وذي بلو بيتر.ولكن على الرغم من الجهد المذهل الذي تكبده، لم يكن ذلك كافيا للتعويض عن الوقت الضائع فانتهت المنافسة بفوز أرجيل بكأس لانزاروت. ومع ارتفاع حدة المنافسة، كان لليخوت المشاركة في سباق بانيراي ترانزات كلاسيك الحرية في اختيار المسار الذي تريد اعتماده.وبالفعل، فبعد مرور بضع ساعات على بداية السباق، واجه الأسطول ضرورة اتخاذ أول قرار مهم لهم: هل تنطلق اليخوت من «فويرتيفنتورا» باتجاه الشرق أم الغرب؟ المؤشرات الأولية تشير إلى أن معظم اليخوت قد حددت مسارها بين «لانزاروت» و«فويرتيفنتورا»، بينما ينضم أرجيل إلى كورتو وذي بلو بيترز للتوجه جنوبا باتجاه المسار الشرقي من حول «فويرتيفنتورا». فهل يخاطر أرجيل بقراره هذا؟ هل تؤدي الظروف المناخية الناشطة في الجزر إلى بطء حركة اليخوت الأخرى؟ هل ينبغي تفادي البحر الهائج واتخاذ المسار الجنوبي؟ أسئلة يجيب عنها الوقت. هدوء ما قبل الانطلاق: صباح هذا اليوم، لم يكن أحد ليعتقد بأن الانطلاق بات وشيكا مع الأجواء المريحة التي خيمت على العوامات.بالطبع، كان الجميع منهمكا في متابعة التطورات المناخية، توفير بعض الأحذية المطاطية الإضافية لأحد أعضاء الطاقم الذي نسي إحضار حذائه، التوجه للمرة الأخيرة إلى السوبر ماركت لشراء المنتجات الطازجة... في الوقت عينه، استمتع أفراد الطواقم المشاركة في التعرف على بعضهم البعض، كما والتلذذ بتناول فطور شهي قدمته بانيراي. كذلك، شهد هذا الصباح تبادل العناوين بين المشاركين والتقاط الصور التذكارية. من هنا، وفي ظل الأجواء المريحة التي سادت بين المشاركين، كان من البديهي بأن هؤلاء مستعدون تماما للانطلاق في سباق بانيراي ترانزات كلاسيك 2015.وعندما حان الوقت للاصطفاف على خط الانطلاق، بدا التوتر سيد الموقف لاسيما بين المساعدين على الشاطىء، فيما انصب كامل اهتمام أفراد الطواقم على عملية الإبحار. إثر انتهاء جولة الوداع النهائية، انطلق المتنافسون في رحلة لتحقيق حلمهم.