قدم النائب فيصل الدويسان سؤالا برلمانيا الى وزير المواصلات ووزير البلدية عيسى الكندري بشأن تعيين طيارين أجانب من دون استكمال الإجراءات الصحيحة المتبعة ومن دون ان يزود هؤلاء الطيارون الأجانب الشركة بكتب من الشركات التي سبق أن عملوا بها.
واستفسر الدويسان عن اعادة طيار أجنبي سبق أن سحبت رخصته إلى عمله بدعوى سد النقص الحاصل حاليا لتغطية تحويل طيارين كويتيين أكفاء للجهات الحكومية.
وسبق ان قدم الدويسان سؤالا برلمانيا الى الوزير العيسى بشأن نقل عدد من طياري الخطوط الجوية الكويتية «الكويتيين» إلى وظائف حكومية بذريعة الاعتماد على تسجيل رغباتهم حال تحويل مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية إلى شركة مساهمة، مستفسرا وقتها عن السند القانون لهذا القرار رغم حاجة الشركة الى طيارين.
وفيما يلي نص السؤال:
1- نمى إلى علمي أن شركة الخطوط الجوية الكويتيه قامت بتعيين طيارين اجانب (بمعنى غير مواطنين) من دون استكمال الإجراءات الصحيحة المتبعة ومن دون ان يزود هؤلاء الطيارون الأجانب الشركة بكتب من الشركات التي كانوا يعملون بها قبل التحاقهم وأيضا كتب من الطيران المدني في الدول التي كانوا يعملون بها، وقد تم قبولهم بالأوراق التي يقدمها الطيار الأجنبي ما يسمى بأوراق السيرة الذاتية ومن دون التحقق من صحة المعلومات، لذا يرجى تزويدي بنسخ ضوئية من كتب شركات الطيران الأجنبية التي تم تزويد شركة الخطوط الجوية بها للطيارين الأجانب منذ عام 2015 حتى يوم توجيه هذا السؤال.
2- ما مدى صحة تعيين قائدي طائرة اجنبيين (بمعنى غير مواطنين) باعتماد سيرتيهما الذاتيتين فقط وبعد ان تم تعيينهما وتحليقهما بطائرات الشركة لأشهر معدودة تبين للشركة لاحقا انهما ليسا قائدي طائرة وتم إنهاء عقديهما بشكل عاجل؟
3- هل تم إنهاء عقد اكثر من طيار أجنبي (بمعنى غير مواطن) ممن تم تعيينهم في هذه السنة 2016 بسبب تجاوزهم لإجراءات السلامة بشكل صارخ وتعريض حياة الركاب للخطر؟ وما مدى صحة إعادة هؤلاء الطيارين الأجانب إلى عملهم بعد البدأ بتحويل الطيارين الكويتيين إلى الجهات الحكومية؟ أرجو تزويدي بقائمة من تم إنهاء خدماتهم بسبب تجاوز اجراءات السلامة وصورة من قرارات إعادة تعيينهم، وتزويدي بأسباب إعادة تعيينهم رغم تعريضهم حياة الركاب للخطر.
4- هل تم في هذا العام 2016 سحب رخصة قائد طائرة أجنبي (بمعنى غير مواطن) والتحفظ عليها من قبل الطيران المدني الكويتي لمدة شهر والسبب تجاوز قائد الطائرة لإجراءات السلامة في مطار البحرين الدولي وعدم انصياعه لأوامر برج المراقبة هناك وتحرير تقرير من قبل الطيران المدني البحريني بذلك، أرجو بيان صحة الواقعة، أرجو تزويدي باسم الطيار الأجنبي وبصورة ضوئية من عقد تعيينه لدى الشركة وإجراءات تعيينه.
5- هل هناك مساعد قائد طائرة أجنبي (بمعنى غير مواطن) موقوف عن العمل منذ شهر يناير ٢٠١٦ والسبب تعريض حياة الركاب للخطر خلال عملية الهبوط التدريجي في مطار لاهور الدولي وبسبب انعدام الرؤية قام بالارتفاع مجددا وكاد ان يصطدم ببرج المراقبة لولا أن العناية الإلهية حالت دون ذلك.