نيلسن للتألق في تحدي كأس بورشه بدبي

تتطلع الدنماركية كريستينا نيلسن إلى منصة التتويج قبيل انطلاق الجولة الثانية من الموسم الخامس لتحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط، وذلك يومي 12 و13 ديسمبر في حلبة دبي أوتودروم. وتعود أول سائقة تشارك في تاريخ البطولة، والتي تعتبر الأروع والأكثر احترافية في المنطقة، إلى الإمارات العربية المتحدة آملة في النجاح في محاولتها الثانية في البطولة، بعد أداء مميز في ثاني سباقاتها بالبحرين. فبعد خيبة أمل مفاجئة في السباق الأول الذي لم تتمكن نيلسن من إنهائه، أثبتت السائقة الواعدة قدرتها على المنافسة، لتتعافى سريعا وتستعيد قدراتها التنافسية القوية وتحرز المركز السادس في السباق الثاني، رغم انطلاقها من المركز التاسع. وفي حديثها قبل انطلاق السباقين الثالث والرابع في دبي قالت كريستينا بحماس: «أظهرت السباقات الافتتاحية في البحرين مجددا مدى تذبذب الأداء في سباقات السيارات، فقد جرى السباق الأول بأسوأ حال بالنسبة لي». وأضافت: «إلا أن على السائق التخلص من الإحباط سريعا ومحاولة اقتناص الفرصة التالية، وهذا ما فعلته في السباق الثاني، وإن لم يكن مثاليا، ولكنني تمكنت من تحقيق نتيجة جيدة في المركز السادس». يمثل الموسم الجديد بالنسبة إلى كريستينا نيلسن فرصة لتعزيز سمعتها المرموقة بعد أن حققت المركز الثامن في الترتيب العام للبطولة في موسمها الماضي، والمركز الرابع في فئة كأس ميشلين الفضية. والآن تستعد الدانماركية الشابة لتحد صعب أمام نخبة من الأبطال السابقين وأصحاب المهارات المميزة. وقالت كريستينا: «أحمل ذكريات رائعة عن السباق في دبي الموسم الماضي، حيث حققت مركزا جيدا وهو أمر مهم لأي سائق. أعرف ما علي القيام به وسأبذل أقصى جهودي على الحلبة». وتشارك في البطولة نخبة عالمية من 20 سائقا من 11 دولة منها الإمارات والبحرين والكويت والسعودية ولبنان، في منافسة حماسية سعيا لتقليص الفارق مع كليمنس شميد من فريق النابودة، والذي فاز في سباقي الجولة الافتتاحية للموسم الخامس على حلبة البحرين الدولية. وتشهد الجولة انطلاق سيارة بورشه 911 جي تي 3 الجديدة بالكامل للمرة الأولى على حلبة إماراتية ليواجه السائقون تحديا في دبي أوتودروم، واحدة من أحدث الحلبات وأصعبها، وتضم مزيجا من المسارات الضيقة ذات السرعة العالية والمنحنيات التقنية لتمتد بطول 4.3287 كيلومترا. ونشأت فكرة البطولة للسيارات أحادية الطراز لتشجيع السائقين الموهوبين العرب وتقديم فعالية عالمية لسباقات سيارات جي تي والسيارات الرياضية، وقد حققت شعبية ضخمة في أوساط السائقين بالمنطقة، تقوم البطولة على أساس استخدام نوع واحد من سيارات بورشه مما يجعل التحدي يكمن في منح السائقين فرصا متساوية بالتنافس في سيارات كأس بورشه جي تي 3 بمواصفات متطابقة.