فيتل وريد بول يكتسحان الجميع في سباقات «فورمولا ـ 1»

تأخر المنافسون بفارق نحو نصف دقيقة في نهاية مشوار فريق ريد بول في موسم حافل من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا ـ 1، والذي أحرز فيه الفريق لقب فئة الفرق (الصانعين) فيما حصل سائقه الألماني سيباستيان فيتل على لقب فئة السائقين للموسم الثاني على التوالي. كان المشهد الوحيد غير المألوف في سباق جائزة البرازيل الكبرى، الذي أسدل الستار على الموسم الحالي لفورمولا ـ 1، هو حصول الأسترالي مارك ويبر سائق ريد بول على المركز الأول وليس فيتل الذي تعرض لمشكلة في مكابح سيارته أجبرته على التراجع إلى المركز الثاني بالسباق. ورغم ذلك، وعلى عكس العام الماضي، لم يترك ريد بول الامور هكذا، حيث أحرز فيتل لقب بطولة العالم في السباق الأخير من الموسم من بين أنياب سائق فيراري فرناندو الونسو. وتوج فيتل بلقب بطولة العالم للمرة الثانية على التوالي قبل 4 سباقات من نهاية الموسم، عبر سباق جائزة اليابان الكبرى، في موسم مبهر سيطر فيه السائق الألماني على صدارة الترتيب العام لفئة السائقين منذ البداية وحتى النهاية بعد فوزه بـ 11 سباقا، واحتلاله المركز الثاني 5 مرات مقابل مرة واحدة في المركز الثالث ومثلها في المركز الرابع بينما انسحب مرة واحدة. وحقق السائق الألماني رقما قياسيا عبر البدء من مركز الانطلاق الأول 15 مرة في الموسم المنقضي، بالاضافة الى انه أكثر السائقين تصدرا للفات السباقات على مدار عام واحد في تاريخ فورمولا ـ 1، وفي سن الرابعة والعشرين أصبح فيتل أصغر سائق يحرز لقب بطولة العالم مرتين متتاليتين. وبإضافة ويبر إلى الصورة، فإن ريد بول بدأ 18 من أصل 19 سباقا من مركز الانطلاق الأول، وأحرز لقب 12 سباقا، وحصل 27 مرة على أحد المراكز الثلاثة الأولى (في إجمالي مشاركات ويبر وفيتل) والذي يؤهل صاحبه للصعود إلى منصة التتويج، في طريقه لإحراز لقب بطولة العالم لفئة الفرق (الصانعين) للمرة الثانية على التوالي، في موسم بدأ متأخرا اسبوعين عن موعده الأصلي بسبب إلغاء سباق جائزة البحرين الكبرى. وتحدث كريستيان هورنر رئيس ريد بول عن «عام لا يصدق»، فيما استخدم فيتل كلمة «استثنائيا» خلال المؤتمر الصحافي للسباق الأخير من الموسم. وتكفل فريق ماكلارين بإحراز ألقاب 6 سباقات، عن طريق بطلي العالم السابقين لويس هاميلتون وجنسون باتون. وسجل باتون واحدة من اللحظات النادرة التي لا تنسى عندما اجتاز فيتل في اللفة الأخيرة في طريقه لاحراز لقب سباق جائزة كندا الكبرى، ولكنه حل في المركز الثالث بسباق جائزة البرازيل الكبرى الأحد الماضي بفارق 27 ثانية خلف ويبر. وربما تمكن ويبر من الفوز بالسباق الختامي للموسم فقط بسبب تعطل المكابح الذي تعرضت له سيارة فيتل، ولكن السائق الألماني لم يتذمر، رغم أنه كان يفضل أن ينهي الموسم بنفس الشكل الذي بدأه به في أستراليا. ويسعى ريد بول للاستعداد بنفس الدرجة لموسم 2012، لكن باتون وهاميلتون والونسو يرغبون أيضا في العودة إلى دائرة الانتصارات، مما يشير إلى أن عشاق فورمولا ـ 1 على موعد مع مسيرة حافلة في الموسم المقبل.