حقق سائق فيراري الألماني سيباستيان فيتل أمس فوزه الأول في بطولة العالم للفورمولا واحد أغسطس 2018، بتتويجه في شوارع مدينة سنغافورة التي استقبلت المرحلة الخامسة عشرة.
وتقدم فيتل على زميله في الفريق شارل لوكلير من موناكو الذي انطلق من المركز الأول، ليمنحا فريقهما الإيطالي فوزه الثالث تواليا هذا الموسم.
وتقدم ثنائي فيراري على سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرشتابن الذي حل ثالثا، أمام سائقي مرسيدس بطل العالم البريطاني هاميلتون والفنلندي فالتيري بوتاس اللذين حلا في المركزين الرابع والخامس تواليا.
الى ذلك وجه العديد من السائقين يتقدمهم بطل العالم الحالي البريطاني لويس هاميلتون والسابق الألماني سيباستيان فيتل، انتقادات لاذعة لاقتراح منظمي بطولة العالم للفورمولا واحد باعتماد «ترتيب انطلاق عكسي» في السباقات لزيادة التنافس.
وبموجب الأنظمة المعمول بها حاليا في سباقات الفئة الأولى، تراجعت إمكانية التجاوز الذي يضيف حماسة على المنافسات، وبات الترتيب النهائي مشابها إلى حد كبير لترتيب السائقين عند خط الانطلاق، لاسيما على الحلبات التي لا توفر مساحات كافية للتجاوز. ومن ضمن الاقتراحات التي بدأ تداولها من قبل مجموعة «ليبرتي ميديا» الإعلامية الأميركية المالكة لحقوق الفورمولا واحد، اعتماد ترتيب انطلاق عكسي، أي أن ينطلق السائقون الذين يحلون في المراكز المتقدمة في التجارب الرسمية، من المراكز الأخيرة في يوم السباق. وبدأ هذا الطرح بإثارة حفيظة السائقين على الرغم من أنه لايزال اقتراحا متداولا ولم يعتمد رسميا بعد. ومن هؤلاء فيتل سائق فيراري الذي لم يحاول تلطيف انتقاداته للاقتراح، واصفا إياه ببساطة بـ «الهراء». وأضاف المتوج بطلا للعالم 4 مرات بين العامين 2010 و2013 مع فريق ريد بول «لا أعرف أي عبقري تقدم به، لكنه ليس الحل. هو مقاربة خاطئة بالكامل».
ولم يرق الطرح أيضا لهاميلتون سائق مرسيدس، بطل العالم في العامين الماضيين، والذي قال على هامش جائزة سنغافورة الكبرى، المرحلة الخامسة عشرة من بطولة العالم التي تقام في وقت لاحق «لا أعرف ماذا أقول. الناس الذين اقترحوا ذلك لا يعرفون عما يتحدثون».