Note: English translation is not 100% accurate
مجهزة بالسقف القابل للطي آلياً مع القفل التلقائي
«نيسان» تدشن 370 Z رودستر 2011
19 أغسطس 2010
المصدر : الأنباء

بعد أقل من سنة من تدشين سيارة نيسان 370 Z كوبيه الجديدة كليا والتي أعادت صياغة مفهوم السيارات الرياضية ذات الأداء المتفوق والسعر المناسب، تدشن نيسان سيارة نيسان 370 Z رودستر 2011 التي تمثل اضافة دراماتيكية لهذه الفئة من السيارات من نيسان.
وتقدم Z رودستر ذات الشكل الأخاذ كل ماهو متوافر في نيسان Z كوبيه ذات السقف الصلب، إضافة إلى المزيد من إثارة القيادة في سيارة رياضية أكثر كلاسيكية، تتيح دخول أشعة الشمس وضوء القمر ورؤية النجوم، وتتمتع برقي أكثر من أي سيارة Z مكشوفة عرفناها في الماضي، بما في ذلك نظام السقف بنظام آلي لتثبيت تلقائي قياسي ونظام المفتاح الذكي من نيسان. وهناك أيضا مجموعة من التقنيات والمزايا المريحة التي تشمل المقاعد المبردة المتوافرة في السيارة ونظام الملاحة بشاشة تعمل باللمس ونظام الهاتف بتقنية بلوتوث. وتتوافر نيسان رودستر 2011 حاليا لدى موزعي نيسان في دول الخليج.
وقال مدير التسويق في شركة نيسان الشرق الأوسط يوتا يامازاكي: «تقدم Z370 رودستر تواصلا مع كل من الريح والبيئة، بالإضافة إلى مستويات الأداء الاستثنائية في نيسان Z كوبيه الجديدة. ومن الأمور غير المتوقعة في هذه السيارة الرياضية درجة الرقي والجودة العالية كما نرى في السقف القابل للطي الذي يعمل بلمسة واحدة بالقفل التلقائي والمقصورة ذات اللمسات الاحترافية الجميلة».
«رودستر» حقيقية
ويتمثل الاختلاف الأكثر وضوحا بين Z370 كوبيه وZ370 رودستر في السقف القابل للكشف، وقد صمم السقف المرن بتركيز ملحوظ على ثلاث نواح: تقديم صورة ظلية أنيقة تتناسب مع الأسلوب المدهش في نيسان Z الجديدة سواء كان سقف السيارة مفتوحا أو مقفلا، وعملية سهلة لفتح واقفال السقف بلمسة واحدة، إضافة إلى تجربة ممتعة عند فتح السقف مع ضجيج منخفض للريح وراحة مثلى في توفير درجة الحرارة المناسبة للسائق والراكب.
وعندما تكون فتحة السقف مقفلة، يوفر التصميم شكلا منحنيا نحو الخلف في قمة الروعة وتوازنا بين السقف المرن وتصميم هيكلZ ، أما الزجاج الأمامي القصير والجزء الخلفي الايروديناميكي المدور فيعززان خطوط السيارة الحركية والديناميكية التي تحدد شخصيتها. وعندما يكون السقف مفتوحا يختفي السقف القابل للطي تحت الغطاء الصلب المصنوع من مادة «تونو» وبلون هيكل السيارة، والذي يمتد نحو الأمام لتشكيل المقصورة الداخلية الكلاسيكية في نيسان Z رودستر بأسلوب «قمرة القيادة الثنائية».
وتم كساء السقف المرن بقماش باللون الأسود أو الأرجواني الغامق مع بطانة داخلية، ويتميز القماش بشكل مفعم بالجودة كما يساهم في مقاومة دخول الضجيج إلى المقصورة، إضافة إلى الزجاج الخلفي الأكبر حجما (مقارنة برودستر Z350 للجيل السابق)، مع مزيل كهربائي مدمج للصقيع المتشكل على الزجاج الخلفي. ويستغرق فتح السقف من البداية إلى النهاية حوالي 20 ثانية. وكما هو الحال في 370 Z كوبيه الجديدة، تتميز Z رودستر بمقصورتها الأكثر جرأة بشكلها كما أن هيكلها أخف وزنا وأكثر تماسكا من 350 Z الجيل السابق. أما قاعدة العجلات فهي أقصر بـ 100 ملم، بينما انخفض الطول الاجمالي بـ 65 ملم. وتتميز Z رودستر الجديدة بغطاء المحرك وألواح الأبواب والصندوق الخلفي من الألمنيوم بغرض تخفيف الوزن. وفي نفس الوقت تم تعديل تركيبة الهيكل بشكل واسع مايحسن المتانة والثبات. وتشمل Z370 رودستر عناصر دعم اضافية مقارنة بـ 370 Z كوبيه، بما في ذلك أعمدة «A» والعتبتان الجانبيتان.
أما تصميم الشكل الخارجي في Z رودستر فيشمل مظهر وشعور Z كوبيه الجديدة المتميز بمقدمة السيارة الطويلة والأبعاد القصيرة لقمرة القيادة ومقابض الأبواب العمودية والمصابيح الأمامية والخلفية الجديدة والمميزة التي لها شكل «البمرنغ»، هذا بالاضافة إلى مصابيح زينون الأمامية المزدوجة ذات التفريغ شديد التركيز (HID) مع خاصية التشغيل والإيقاف التلقائي التي دمجت كميزة قياسية.
وتتوافر Z370 رودستر في دول مجلس التعاون الخليجي بثمانية ألوان للهيكل الخارجي: الأحمر البركاني والأبيض اللؤلؤي والأسود الماسي والفضي اللامع والفضي الغامق والأزرق البحري الرمادي المعدني والأسود العنابي.
ويمكن للعملاء الاختيار في Z رودستر بين نوعين من المقاعد: الجلد العنابي ذو الظهر المرتفع أو الجلد الأسود المثقب مع امكانية التعديل اليا بأربعة اتجاهات لكل من مقعد السائق والراكب الامامي، رفع مقعد السائق يدويا وتعديل المنطقة القطنية لمقعد السائق (أسفل الظهر) بشكل يدوي، (كما أن لون المقاعد المختار يتناسب مع لون قماش السقف). وهذه المقاعد خاصة بـ Z، وتم دمج وظائف التبريد والتدفئة التي تعتبر مثالية أثناء القيادة عندما يكون السقف مفتوحا بغض النظر عن درجة الحرارة الخارجية. كما أن مساند الرأس النشطة للمقاعد الأمامية والقابلة للتعديل ميزة قياسية في السيارة.