الزياني: محرك مازيراتي كواتروبورتيه الجديد بقوة 330 حصاناً

المحرك من تصنيع «فيراري» في مارانيللو للاستخدام الحصري لمازيراتيأعلنت مازيراتي عن تدشين محرك أولي جديد لسيارتها الرئيسية من فئة السيدان الفخمة، كواتروبورتيه. وسيتوافر المحرك سداسي الأسطوانات بالتيربو الثنائي سعة 3.0 ليترات والذي يولد قوة 330 حصانا ابتداء من شهر سبتمبر كإضافة إلى مجموعة المحركات الحالية التي تشمل محرك مازيراتي كواتروبورتيه GTS ذا الثماني أسطوانات وقوة 530 حصانا ومحرك كواتروبورتيه S سداسي الأسطوانات وقوة 410 احصنة. ويتم انتاج محرك مازيراتي كواتروبورتيه في ضاحية غروغلياسكو الإيطالية، ويأتي مع مزايا قياسية تشمل خدمة لمدة ثلاث سنوات وباقة الصيانة. المحرك من تصميم مازيراتي ويتم تصنيعه من قبل شركة فيراري في مارانيللو للاستخدام الحصري لمازيراتي. يولد محرك مازيراتي كواتروبورتيه سداسي الأسطوانات قوة 330 حصانا عند 5000 دورة في الدقيقة ويقدم قيادة مثالية مع عزم دوران 500 نيوتن متر بين 1750 و4500 دورة في الدقيقة. كما يتميز أداء المحرك بتوفير 90% من عزم دورانه البالغ 500 نيوتن متر من 1600 دورة في الدقيقة. ويبلغ طول السيارة 5.26م وتزن 1860 كغ فقط مع توزيع مثالي للوزن 50: 50 بين الأمام والخلف. وبفضل محركها الأصغر حجما، تحقق كواتروبورتيه أدنى استهلاك للوقود في تاريخها الممتد على 50 عاما، حيث تستهلك 9.8 ليترات لكل 100 كم وتطلق 228 غراما من انبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون عن كل كيلومتر واحد. وتحافظ مازيراتي كواتروبورتيه على شخصية مازيراتي الرياضية بتسارع يبلغ 5.6 ثوان في الوصول إلى سرعة 100 كم في الساعة من الصفر، بينما تبلغ سرعتها القصوى 263كم في الساعة. زودت مـــازيــراتي كواتروبورتيه الجديدة بناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF AT8 - HP70 بثماني سرعات، والذي يساهم في تعزيز مستويات ويوفر نقلات أسرع للحركة ويخفض من استهلاك الوقود كما يقلل الضجيج والاهتزاز والخشونة. والتزاما بتقاليد مازيراتي، جهزت السيارة بخمسة أنماط خاصة لنقل الحركة: الأوتوماتيكي العادي، الأوتوماتيكي الرياضي، اليدوي العادي، اليدوي الرياضي ونمط «استراتيجية التحكم والكفاءة المعززة» الذي يرمز له اختصارا بـ «I.C.E.» الذي صمم لتعزيز استهلاك الوقود والتعامل مع الأسطح التي يصعب التحكم بها، كما يتوافر أيضا في جميع طرازات كواتروبورتيه الأخرى. تصميـم مـازيراتي كواتروبورتيه مميز وحصري، ويمثل مزيجا متناغما يجمع الأناقة والأداء الرياضي ما يجعل المركبة تحمل هوية مازيراتي الحقيقية فيما يتعلق بالتصميم والأداء، وحتى في صوت العادم المميز. إن عدم وضع إشارة على المحرك يضع طراز المحرك الجديد ضمن مجموعة كواتروبورتيه الحالية. أما التجهيزات القياسية الداخلية فتتميز بمستوى الفخامة العالية مع التفاصيل اليدوية حسب تقاليد مازيراتي التي تشتهر بها علامة الرمح ثلاثي الشعب. كما تقدم مازيراتي لعملائها درجة استثنائية من التخصيص من خلال مجموعة واسعة من المواد التي يمكن للعميل الاختيار من بينها، وتشمل الخشب وألياف الكربون والجلود والمادة التركيبية «الكانتارا» التي تستخدم لتغطية الأسطح والعديد من الاختيارات الأخرى. وهناك أيضا قائمة من المواصفات الغنية تضم مزايا الترفيه للمقاعد الخلفية وكاميرا الرجوع للخلف والنظام الصوتي الاختياري «باورز أند ويلكنز» Bowers & Wilkins المزود بخمسة عشر مكبرا للصوت و«إنترنت لاسلكي» WiFi على شبكة لاسلكية محلية، ما يضيف لمسة من الرفاهية التقنية لهذه السيارة.