- تتوافر السيارة للمرة الأولى بفئة تايتينيوم الفخمة
تألقت فورد إدج الجديدة كليا في مجمع الأفنيوز خلال عطلة نهاية الأسبوع وذلك بعد أن أطلقتها فورد الشرق الأوسط والغانم أوتو رسميا في الكويت الشهر الماضي.
الآن في جيلها الثالث، تظهر سيارة فورد إدج الجديدة كليا، ما يحدث عندما ترتقي سيارة رائدة في فئتها إلى مستويات أفضل.
وتتوافر الكروسوفر المتعددة الاستعمالات الشهيرة الآن لدى معرض الغانم أوتو الجديد لسيارات فورد في الشويخ الصناعية مقابل حلبة سرب، وهي الأفضل أداء في فئتها حيث تزخر بالمزيد من التكنولوجيا، وتصميمها الجديد المميز من الداخل والخارج، ومستويات أعلى من الجودة، وانسيابية محسنة بشكل ملحوظ حتما يلفت الانتباه من أول نظرة ويوفر تجربة قيادة مميزة من اللحظات الأولى وراء عجلة القيادة.
وعرضت إدج الجديدة كليا في القبة الثانية في منطقة سيكند أفنيو من 3 الى 5 نوفمبر أمام حضور لافت من زوار ومحبي مجمع الأفنيوز مع تواجد مستشاري المبيعات من الغانم أوتو للإجابة بحرفية عن أسئلة العملاء المهتمين وإتاحة الفرصة أمامهم لتسجيل مواعيد لتجربة قيادة السيارة الجديدة.
وتتوافر سيارة إدج الجديدة كليا بأربع فئات. SE، وSEL، سبورت – وللمرة الأولى – فئة تايتينيوم الفخمة لتلبية متطلبات السوق لسيارات أكثر فخامة.
وستحظى سيارة إدج الجديدة كليا بثلاثة خيارات من المحركات، اثنان منها جديدان – محرك أربع أسطوانات ®EcoBoost سعة 2.0 ليتر بقوة حصانية تبلغ PS 253 وعزم دوران يبلغ 378 نيوتن متر، ومحرك EcoBoost V6 سعة 2.7 ليتر المتطور في طرازات سبورت والذي يبلغ قوته 340 PS مع عزم دوران يبلغ 542 نيوتن متر.
وسيحرص محرك EcoBoost سعة 2.7 ليتر على أن تكون إدج سبورت السيارة الأعلى أداء من إدج على الإطلاق.
كما يتوافر محرك V6 سعة 3.5 ليترات ذو السحب الطبيعي.
وستترافق جميعها مع عادم مزدوج وناقل حركة SelectShift® أوتوماتيكي بست سرعات ومقابض تبديل على المقود ونظام الدفع بجميع العجلات المتوافر اختياريا الذي يعمل على الدوام، عند الطلب وبسلاسة تامة.
وتحتل إدج الجديدة كليا الصدارة في مجال التكنولوجيا بالنسبة إلى فورد، حيث تتميز بمجموعة من التكنولوجيا القياسية والمتوافرة المصممة لتحسين تجربة القيادة وراحة وأمان الركاب.
ومن التكنولوجيا التي يتم تقديمها للمرة الأولى على إدج، نظام التوجيه المتكيف، مثبت السرعة التفاعلي مع نظام التحذير من اصطدام أمامي مع دعم الفرملة، نظام نشط ومحسن للمساعدة على الاصطفاف بشكل عمودي وأفقي، حساسات أمامية وخلفية وجانبية لركن السيارة، وكاميرا أمامية توفر رؤية 180 درجة.
وتشتمل ميزات التكنولوجيا الأخرى على باب خلفي كهربائي يعمل تلقائيا، ونظام القيادة الآمنة ضمن خط السير، ونظام BLIS® لكشف النقطة العمياء، ونظام ®SYNC مع شاشة ®MyFordTouch تعمل باللمس.
أما تقنيات السلامة المتوافرة في سيارة إدج الجديدة فهي تشمل وسادة هوائية نشطة لحماية الركبة، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات ®AdvanceTrac مع ميزة التحكم بالميلان ™Roll Stability Control، ونظام التحكم في المركبة عند المنعطفات، وأحزمة أمان خلفية قابلة للانتفاخ.
بشكل إجمالي، تجسد سيارة إدج خطوة بارزة نحو الأمام من حيث جودة ونوعية المواد المستخدمة في كل أنحاء المركبة. في الداخل، تم تصميم لوحة القيادة والكونسول المركزي بعناية ليبدوا كقطعة واحدة رقيقة وانسيابية.
كما أن شاشة LCD المركزية قياس 8 بوصات العاملة باللمس التي تدعم نظام SYNC مع تقنية MyFord Touch أصبحت متوافرة في المزيد من الطرازات.
وبفضل التصميم الذكي ومقاعد الجيل التالي الأقل سماكة والأكثر دعما، أصبحت الناحية الداخلية لسيارة إدج الجديدة أكبر وأكثر رحابة. ولتعزيز الشعور بالرحابة، تستمر إدج بتقديم إحدى أكبر فتحات السقف في فئتها – فتحة السقف البانورامية Vista Roof من فورد، بقياس 121 سم من الأمام إلى الخلف.
أما بالنسبة للمساحة الداخلية، فقد ازداد حيز الساقين للصف الأول والثاني في إدج الجديدة ب 4.8 سم و2.54 سم على التوالي.
وازداد حيز الرأس بمقدار 2.54 سم في كل أنحاء المقصورة. وازدادت سعة الحمولة، مع 39.2 قدما مكعبة خلف مقاعد الصف الثاني – أي أكبر بـ 7 أقدام مكعبة من الطراز السابق.
وعند طي مقاعد الصف الثاني، ازدادت المساحة بـ 4.5 أقدام مكعبة، لتصبح السعة 73.4 قدما مكعبا.