قدمت شركة ACURA الملا أقوى عروض الموسم على كافة موديلات 2019، خلال مشاركتها في معرض أوتو فايننس بالتعاون مع بنك وربة في مارينا كريسنت، والذي استمرت فعالياته من 7 إلى 9 مارس الجاري.
وخلال أيام المعرض، منحت الملا ACURA فرصة اقتناء الفخامة اليابانية لزوار المعرض بأقوى عرض يبدأ بقسط شهري من 199 دينارا لسيارة TLX وابتداء من 225 دينارا RDX وابتداء من 259 دينارا لسيارة MDX، من دون دفعة مقدمة و0% أرباح، ومدة أقساط لغاية 5 سنوات.
وتمكن زوار المعرض من التعرف عن قرب على MDX التي تتميز بشكلها الانسيابي الراقي لتقدم الأداء الفريد والمزايا العملية لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) فخمة إلى السائق والركاب، كما انها تجمع بين ريادة تصنيف أفضل استهلاك للوقود، مستويات جديدة من الرقي والفخامة للراحة، وأعلى مستوى لأداء السلامة.
ومن خلال الأداء الديناميكي لسيارة MDX يمكن وصفها بالمقصورة الصديقة للعائلة التي تتسع لسبعة ركاب، فيما تأتي MDX مزودة بمحرك جديد بالكامل بحقن مباشر و24 صماما سعة 3.5 ليترات i-VTEC V6 مع نظام إدارة السليندرات المتغير (VCM)، الذي يولد طاقة تبلغ 290 حصانا وعزما يبلغ 355 نيوتن / متر.
وتتميز MDX بناقل حركة أوتوماتيكي بـ9 سرعات مع وضعية رياضية وتبديل رياضي متتابع (Sequential Sport Shift) بالإضافة إلى مبدل سرعات مثبت على عجلة القيادة، ستتمتع MDX بنظام توجيه العزم للتحكم الفائق للقيادة بكل العجلات SH-AWD يضم تقنية المساعدة المرنة بالتحكم الجديدة من «ACURA».
أما التصميم الخارجي، فيأتي على نمط «منحوتة جوية خاصة» الذي يعطيها مظهرها الانسيابي، المميز والراقي. إن التصميم الأيروديناميكي للهيكل - الذي صقله المهندسون في نفق الهواء بمركز Ohio RandD التابع للشركة - يساعد MDX على الارتقاء بالكفاءة الأيروديناميكية، ما يجعلها إحدى السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفخمة الأعلى أيروديناميكية وكفاءة في الاقتصاد باستهلاك الوقود الموجودة على الطرقات.
وتمكن زوار المعرض من اكتشاف سيارة RDX التي تعتبر أعظم تصميم لشركة خلال العقدين الماضيين، إذ تمت إعادة تصميم السيارة بشكل جذري، فهي تأتي بإضاءة تضم سبع وحدات LED فيما يأتي تصميم الإضاءة الخلفية على شكل ذيل التنين، مقارنة بخمسة في الموديل السابق. وهي تختلف كليا في هيكلها وكذلك الشاسيه الذي صمم ليقدم تجربة قيادة متطورة وجذابة. يبدأ بقاعدة عجلات أطول بقياس 2.6 بوصة، ليمنح راحة أكثر أثناء القيادة ومساحة إضافية للمقصورة.
وتأتي RDX الجديدة بمحرك توربيني بسعة 2.0 ليتر و16 صماما مع صمامات DOHC VTEC وDual Variable Timing Cam Dual VTC، وبسرعة 272 حصانا وبسرعة دوران تصل إلى 4500 دورة في الدقيقة مع عزم دوران RPM منخفض بنسبة 40% لتوفير سرعة واستجابة خنق أكثر حدة.
ومن الداخل تتميز RDX بسقف بانورامي بالكامل ليمنحك شعور التجدد في جميع أنحاء المقصورة. فيما كافة التصميم الداخلي يأتي مصقول بالألمنيوم والفولاذ المقاوم للصدأ، وخشب الزيتون وأفخر أنواع الجلود الناعمة.
وفي الواجهة الأمامية من الداخل، تأتي الشاشة اللمسية True Touchpad عالية الوضوح بدقة 10.2 بوصات فوق الكونسول الوسطي، على مقربة من خط الرؤية الطبيعي للسائق، ولوحة لمس مثبتة على لوحة مركزية ونظام تشغيل جديد بالكامل يعمل بنظام Apple CarPlay.
أما TLX، فهي سيارات السيدان الرياضية التي توفر مزيجا فريدا وبارزا من الفخامة العالية للرقي الذي تم تطويره وفقا لمفهوم «السجادة الحمراء للرياضيين» الذي يمنحك أحدث تقنيات السلامة لتنعم بتجربة القيادة المثيرة.
ويولد المحرك DOHC i-VTEC بحقن مباشر وأربعة سلندرات في خط مستقيم سعة 2.4 ليتر أقصى قوة تبلغ 206 أحصنة و247 نيوتن/ متر من قوة العزم، ويترافق مع ناقل حركة بقابض مزدوج مع 8 سرعات (8DCT) جديد بالكامل مع محول للعزم، أول مبدل سرعات في العالم من هذا النوع يترافق مع محول للعزم.
ويتضمن المحرك SOHC i-VTEC بحقن مباشر V6 سعة 3.5 ليترات الجيل الجديد من نظام إدارة السلندرات المتغير (VCM II)، القدرة على إيقاف عمل ثلاثة من سلندرات المحرك للارتقاء في التوفير باستهلاك الوقود، وينتج المحرك المصنوع من مزيج من الألمنيوم قوة أقصاها 290 حصانا و355 نيوتن/ متر للعزم. ويترافق المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بتغيير رياضي متتابع لـ 9 سرعات مع معدلات أوسع لتبديل السرعات.