Note: English translation is not 100% accurate
«لكزس» تكشف النقاب عن «CT200h» بمحرك هجين بالكامل في معرض جنيف للسيارات 2010
10 مارس 2010
المصدر : الأنباء

قامت «لكزس» بالكشف عن السيارة الأولى بفئتها التي تعمل بنظام المحرك الهجين الكامل سيارة لكزس «CT200h» المدمجة بخمسة أبواب، في معرض جنيف 2010 الـ 80 للسيارات وقد عرضت للجمهور خلال الفترة من 4 الى 14 مارس 2010. وبذلك تكون لكزس قد حققت مستويات جديدة من التطور والاهتمام بأدق التفاصيل مع توفير الفخامة المعهودة ومتعة القيادة التي اشتهرت بها لكزس. حين دمجت ما بين الديناميكية الرياضية ومتعة القيادة المعززين بالفخامة التي تراعي البيئة.
وذكرت الشركة في بيان صحافي أمس ان قيادة السيارة الجديدة تأسر السائق والركاب على حد سواء، إن هيكلها القوي والمطور ونظام التعليق المرن مع محرك لكزس الهجين بالكامل تشكل الأساس لأداء متسارع وبأفضل تحكم والتي تم تصميمها لمحبي السيارات الذين يهتمون بتخفيض الانبعاثات الضارة بالبيئة دون التنازل عن الفخامة والأداء المميز الذي توفره سيارة لكزس CT200h وتتجاوب السيارة بمنتهى السلاسة بفضل الأوضاع الرياضية المتعددة في ناقل الحركة والتي تمكن السائق من التنقل بينها بكل سهولة. كما يوفر تصميم المقصورة رؤية بانورامية واضحة مما يمنح السائق متعة قيادة استثنائية.
وقد تقرر اطلاق سيارة لكزس CT200h في بداية سنة 2011، وبذلك ينضم طراز لكزس CT200h الى كوكبة من الطرازات المميزة التي ستعرض في معرض سيارات جنيف 2010 وهي لكزس «LFA»، «LS600h»، «GS450h»، «RX450h» and «IS250C». إن هيكلها القوي والمطور ونظام التعليق المرن مع محرك لكزس الهجين بالكامل تشكل جميعها الأساس لأداء متسارع وبأفضل تحكم بفضل مركز جاذبيتها المنخفض، حيث يتمكن سائقها من التحكم الأمثل في توازن السيارة اثناء القيادة دون التنازل عن الراحة التي توفرها المقصورة من مقاعد وثيرة منخفضة وكماليات متعددة فخمة تجعل من القيادة تجربة آسرة.
أما محركها سعة 1.8 لتر «Atkinson cycle combustion engine4» المهجن بمحرك كهربائي فيعزز من أداء سيارة لكزس CT200h التي يتوافر بها خيارات التشغيل بالوضعية القياسية التي توازن القوة مع كفاءة استهلاك الوقود، فضلا عن وضعيات القيادة المختلفة التي تسيطر على تعديل النظام الهجين، فبالاضافة الى ثبات السيارة والتحكم الكهربائي التوجيهي اللذين يعملان على توفير وضعيات القيادة المتنوعة. الوضع الرياضي يوفر تجاوبا مباشرا وتسارعا عاليا، بينما يعمل الوضع البيئي على توفير قيادة مريحة مع كفاءة في استهلاك الوقود، تتحول الإضاءة في العدادت الى اللون الأحمر اثناء الوضعية الرياضية والى اللون الأزرق اثناء وضعية الحفاظ على البيئة، كما يضيء عداد السرعة ومؤشر النظام الهجين اثناء القيادة على وضعية الحفاظ على البيئة (ECO).