أتحيت لي فرصة السفر مع العائلة إلى دبي خلال إجازة نصف السنة ولن أتكلم عن دبي التطور، ودبي التي يوجد بها أعلى برج بالعالم أو أكبر مول في العالم لن أتطرق إلى من جعلوا الجليد في قلب الصحراء والمتمثل في «سكي دبي» أو من أتوا بالمحيط إلى الخليج من «أكواريوم دبي» العجيب وغير ذلك من مظاهر التطور المعماري والتقني غير المسبوق.

ولكن ما أريد أن أشير إليه هو الكيفية التي تمت بها معالجة المشكلة المرورية خلال سنتين فقط حيث تم تشييد مترو دبي الذي أوجد طريقة نقل سريعة ومنخفضة التكاليف ساهمت بشكل كبير في حل المشكلة المرورية، وكذلك تطبيق نظام «سالك» وهو دفع رسوم على مستخدم الطرق الرئيسية والجسور الهامة وهو ما يجعل استخدام الطريق يكون للحاجة فقط، وهو أيضا ما يقطع دابر المتسكعين والذين يجوبون الشوارع بلا معنى أو هدف سوى إزعاج خلق الله والاستعراض بالسيارات الفارهة التي صنعها الغير.

كذلك لا نجد عندهم شيئا اسمه ظاهرة كسر قوانين المرور لأن تطبيق القانون حاسم ورادع خاصة في مقدار المخالفة بل إنك تسير من دبي إلى أبوظبي بمسافة أكثر من 120 كيلومترا وتجد في كل كيلومتر كاميرا مراقبة للسرعة فلا مجال لتجاوز السرعة في هذا الطريق الطويل.

هذه بعض المشاهد المرورية في دبي أتمنى من كثيري الكلام من قيادات الداخلية لو أعاروها اهتمامهم لعل وعسى نجد حلا للمشكلة المرورية المزمنة.

وقبل أن أختم مقالي أحب أن أشير إلى انعدام وجود المتسكعين و«المغازلجية» في مولات دبي التي تضج بمظاهر الانفتاح والسبب الردع والحزم في التعامل حيث من يضبط يعامل بكل شدة وحزم وتنشر صوره في أجهزة الإعلام. فهل تعي وزارة الداخلية مثل هذه التجارب الناجحة أم أن وزير الداخلية سيظل يدفع فواتير استجوابه على حساب مصلحة البلد.

alomaire@yahoo.com