فيتل يواصل تألقه ويحرز لقب «فورمولا ماليزيا»

أحرز الألماني سيباستيان فيتل سائق ريد بول الفائز بلقب بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 في المواسم الثلاثة الماضية، لقب سباق جائزة ماليزيا الكبرى أمس، بينما حل زميله الأسترالي مارك ويبر في المركز الثاني. واشتد الصراع بين فيتل وويبر خلال السباق مما كان سيدفع رئيس الفريق كريستيان هورنر للتدخل. وتجاوز فيتل زميله ويبر قبل عشر لفات على نهاية السباق في مناورة جريئة، من أجل الزعامة، قبل أن يتم إخباره من قبل هورنر عبر إذاعة الفريق «هذه سذاجة، سيب هيا».وكان فيتيل اشتكى في وقت سابق من أن «مارك بطيء للغاية، أبعدوه عن الطريق» قبل أن يحقق فوزه الأول في الموسم وال 27 بشكل عام. وجاء السائق الجديد لمرسيدس لويس هاميلتون في المركز الثالث في ثاني سباقات الموسم وحل زميله نيكو روزبرج في المركز الرابع، بينما تعرض فرناندو الونسو لصدمة حقيقية بعدما انسحب من السباق عقب تحطم الجناح الجانبي لسيارته فيراري. وتسبب هاميلتون في بعض الضحكات المكتومة عندما دخل دون تعمد إلى مركز الصيانة الخاص بفريقه القديم مكلارين خلال اللفة الثامنة، في أول توقف له من أصل أربعة توقفات في مركز الصيانة. ويتصدر فيتل الترتيب العام لفئة السائقين برصيد 40 نقطة من سباقين، بينما يأتي الفنلندي كيمي رايكونن سائق لوتس في المركز الثاني برصيد 31 نقطة، بعدما حل في المركز السابع، عقب فوزه بالسباق الأول في الموسم الحالي في أستراليا. وبدأ فيتل السباق من مركز الانطلاق الأول على مضمار سيبانج المبلل، بينما تجاوز الونسو زميله في فيراري، فيليبي ماسا. وتعرض الأسباني الونسو لتحطم الجناح الجانبي لسيارته، ولكنه لم يتوقف في مركز الصيانة في نهاية اللفة، حيث انه ربما راهن على البقاء في المضمار للفة أخرى، مما قد يسمح له بالتحول إلى إطارات الأجواء الجافة، بجانب جفاف أرضية المضمار. ولكن هذه الفكرة لم تؤت ثمارها، حيث تحطم جناح سيارته، لينجح ويبر في تجاوزه، مما حرم الونسو من التحكم في سيارته الفيراري، وبالتالي خرج من المضمار لينتهي بذلك سباقه. وتصدر فيتل السباق في اللفة الخامسة، ولكنه تعثر بسبب تبلل أرضية المضمار، وبمجرد تغيير جميع السائقين إطاراتهم، وجد ويبر نفسه في الصدارة، متقدما على فيتل وسائقي مرسيدس، هاميلتون وروزبرج، بينما تسبب الدخول الخاطئ لهاميلتون إلى مركز صيانة مكلارين في إهدار الكثير من الوقت بالنسبة له.