«بورشه».. ولّعت حلبة «سرب»

فعالية إعلامية استعرضت فيها تقنياتها المبتكرة من خلال طرازاتها الأسطوريةعبدالرحمن خالد أشعلت «بورشه» الحماس في قلوب وأعين محبيها من خلال استعراضها لتقنياتها المبتكرة وتاريخها الأسطوري العريق في رياضة السيارات أثناء فعالية حصرية أقامها «مركز بورشه الكويت» أمس الأول على حلبة سباق «سرب» SIRBB الجديدة. وقد دعي الإعلاميون إلى هذه الفعالية للتعرف عن كثب إلى أحدث ابتكارات بورشه في مجالات الأداء الرياضي والسلامة والراحة وذلك من خلال تجربة قيادة «لن تنسى» وستبقى في أذهانهم خاضوها لأحدث طرازات «بورشه». وفي خلال هذا اليوم من الفعالية، استعرضت بورشه رزمة من التقنيات، مثل «نظام بورشه للتحكم الديناميكي بالهيكل» PDCC و«نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق» PASM و«نظام بورشه للتحكم بالثبات» PSM. وقد استخدمت بورشه لهذا الغرض أسطولا من تسع سيارات تجسد كل منها قدرة بورشه الفذة على جمع مزايا متناقضة ومثيرة، تشمل الإبداع والتقاليد، والأداء الرياضي والعملية اليومية، والتصميم الرائد والفعالية. بدوره، قال المدير العام لدى مركز بورشه الكويت في شركة بهبهاني للسيارات مايك إلينثورب: «تفتخر (بورشه) بسعيها الدؤوب والمتواصل لدفع أقصى حدود الأداء الرياضي. وتعتبر التكنولوجيا المبتكرة التي استعرضناها في طرازاتنا ضمن هذه الفعالية، جزءا لا يتجزأ من تجربة القيادة المتفوقة في سياراتنا، والتي تجمع بين الديناميكية المذهلة والمستويات الاستثنائية من الراحة والأمان». كما اشترك المدعوون إلى هذه الفعالية في خمسة نشاطات على الحلبة، أجريت تحت إشراف مرشدي قيادة معتمدين من بورشه. وقد بدأ هذا اليوم المميز بتجربة نظام «التحكم بالانطلاق» في طراز «باناميرا جي تي إس» Panamera GTS مع استعراض أداء علبة تروس Porsche Doppelkupplung (PDK) ذات القابضين، ومن ثم شمل اختبار قدرة كبح السيارة الهائلة والتعرف إلى طبيعة قيادتها السلسة. كما كان لطراز بورشه 911 الأسطوري، الذي يحتفل بيوبيله الذهبي هذا العام، حضورا قويا في هذه الفعالية مع نسختي «911 كاريرا إس» و«911 كاريرا 4إس» 911 Carrera 4S. وقد برهنت هاتان السيارتان للمدعوين أثناء اختبار القيادة على المسار المتعرج، مدى فعالية التكنولوجيا المتفوقة التي تستخدمها «بورشه» في تعزيز الثبات وخصائص التعليق. ويعود الفضل في هذا الأداء المميز للسيارتين إلى اعتماد نظام تعليق مطور بالكامل مع «نظام بورشه للتحكم الديناميكي بالهيكل» PDCC. ولم يقتصر حضور «بورشه» في الفعالية على الطرازات سابقة الذكر فحسب، بل شمل أيضا طراز «كاين» الرياضي متعدد الاستعمالات، الذي كان ممثلا بنسختي «كاين توربو» Cayenne Turbo و«كاين جي تي إس» Cayenne GTS الرياضيتين، اللتين تجسدان قدرة بورشه المذهلة على نشر جيناتها الوراثية الرياضية في طرازاتها كافة بغض النظر عن الفئة التي تنتمي إليها. وقد برهنت نسختا كاين للمدعوين قدرتهما على التسارع إلى 100 كلم/س في 4.7 و5.7 ثوان على التوالي. كما تم استعراض قدرة الكبح الهائلة لهذين الطرازين على الحلبة ومدى فعالية «نظام بورشه للتحكم بالثبات» في الارتقاء بمزايا السلامة النشطة فيهما إلى معايير رائدة. وقد اكتملت مجموعة بورشه المشاركة في الفعالية بطرازي «بوكستر إس» Boxster S و«كايمن إس» Cayman S الذي يتميز كل منهما بمحرك وسطي، حيث برهنا للمدعوين عن رشاقة استثنائية واتزان لافت في اختبار الثبات، بالإضافة إلى توجيه حيوي وفعالية استثنائية لمحركيهما من ست أسطوانات مسطحة. وفي ختام هذه الفعالية كان واضحا مدى النجاح الذي حققه مركز بورشه الكويت في إلقاء الضوء على جذور «بورشه» المرتبطة جيدا برياضة السيارات وإظهار مدى إخلاص الشركة لهذا التاريخ العريق، وهو ما تعمل «بورشه» على توطيده أكثر فأكثر مع كل طراز جديد تقدمه باستخدام تكنولوجيا ذكية ومبتكرة.