«نيسان ليف».. السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً في القارة الأوروبية

حطمت نيسان ليف رقمها القياسي الأسبق للمبيعات بعد أن زادت مبيعاتها لعام 2014 بنسبة 33% مقارنة بمبيعات العام الأسبق ولتحصل على أكثر من ربع سوق السيارات الكهربائية المسجلة بيعا بـ 14.658 سيارة. وهذا العام، تمكنت نيسان ليف من جذب عدد غير مسبوق من المنتقلين إلى نادي السيارات الكهربائية ولتتمكن على الأثر من تصدر هذا السوق على الصعيدين الأميركي الشمالي والأوروبي. وبنهاية العام الماضي، سجلت نيسان ليف صدارتها لمبيعات السيارات العاملة حصريا بالطاقة الكهربائية في أوروبا للعام الرابع على التوالي. وفي هذا الإطار، قال نائب الرئيس لقسمي المبيعات والتسويق في نيسان أوروبا غيوم كارتييه: تتميز سياراتنا بالسمعة الإيجابية لما تتمتع به من مواصفات وتقنيات عالية الجودة، ودليل ذلك أن 95% من مستهلكينا سعداء بسيارتنا ويقومون بالترويج لها عبر أحاديثهم مع الآخرين. كما أن 50% من هؤلاء المستهلكين أعلنوا أنهم لن يعودوا أبدا لاقتناء سيارات بمحركات عاملة بوقود البنزين أو الديزل، ويساهم هذا النوع من التأييد بالإضافة إلى الوعي الذي بات المستهلك يتحلى به وبالأخص لجهة التوفير الهائل في التكاليف التشغيلية للسيارات الكهربائية، في تصدر نيسان ليف المستمر لقطاع السيارات الكهربائية. ويتابع كارتييه: تشير المعلومات التي حصلنا عليها من نظام «كار وينغز» للتواصل أن سائقي نيسان ليف يقودون سياراتهم لمسافة تزيد بمعدل 40% بالنسبة لعدد الكيلومترات المقطوعة مقارنة بسائقي السيارات العاملة بمحركات الديزل أو البنزين في أوروبا قاطعين مسافة 16.500 كيلومتر سنويا. وتؤكد هذه المعلومات أن السيارة الكهربائية تلعب دور السيارة الأولى في المنازل ولدى العائلات وتثبت أن نظرة المستهلك إلى السيارات الكهربائية تتبدل بطريقة إيجابية. وكانت نيسان قد أطلقت طراز ليف في الأسواق الأوروبية خلال مطلع العام 2011 لتعود في منتصف العام 2013 فتطلق نسخة مطورة من هذه السيارة تميزت بتحسينات طالت أكثر من 100 ناحية فيها وهو السبب وراء طلبات المستهلك لها. ويتم بناء نيسان ليف في مصانع نيسان في منطقة ساندرلاند البريطانية، في وقت يجري تصنيع بطاريات ليف في مصنع مجاور أقيم خصيصا لهذه الغاية وهو يعمل أيضا على تزويد نيسان e-NV200 التي أطلقت في شهر يونيو من العام 2014 والعاملة كليا بواسطة الكهرباء، وبالبطاريات.ويتم تصنيع e-NV200 التي تنتمي إلى قطاع المركبات التجارية الخفيفة، في مصانع نيسان في مدينة برشلونة بإسبانيا.