Note: English translation is not 100% accurate
مزيج فريد لفخامة العلامة الراقية
«الملا» تطرح «ACURA -TLX».. أفخم سيارة سيدان رياضية على الإطلاق
17 أغسطس 2016
المصدر : الأنباء
تجربة القيادة المثيرة..والجير من 9 سرعات و4 أساليب للقيادة
تصميم رشيق يجمع بين الأقواس المنحوتة بشكل ديناميكي والخطوط الهادفة للشخصيةأطلقت شركة الملا للسيارات «ACURA -TLX» وهي باختصار رمز لرشاقة سيارات السيدان الرياضية التي توفر مزيجا فريدا وبارزا من الفخامة العالية للرقي الذي تم تطويره وفقا لمفهوم «السجادة الحمراء للرياضيين» الذي يمنحك أحدث تقنيات السلامة لتنعم بتجربة القيادة المثيرة.
وبعناصرها الفاخرة والمميزة، تتحول TLX بكل سهولة وأمان إلى سيارة رياضية فائقة الأداء عند استعمال نظام (SPORT +) المتوافر في جير السيارة الـ 9 سرعات، ولتنفيذ مهمتها المزدوجة كسيارة سيدان رياضية ذات أداء أكثر دقة وقوة مع المزيد من التعديلات الفخمة، تستخدم TLX مجموعة من التقنيات الجديدة من بينها محركات i-VTEC بحقن مباشر تولد طاقة عالية، كما تستخدم ناقلي حركة جديدين ومتطورين يتضمنان أول ناقل حركة بقابض مزدوج للسيارات في العالم مع محول لقوة العزم، وتكرار أحدث تقنيات الدقة في التحكم من ACURA، نظام دقة انعطاف جميع العجلات (P-AWS) ونظام المساعدة الذكية للتحكم بالقيادة (AHA).
ويوفر نظام الديناميكيات المضمنة (IDS) أربع وضعيات في القيادة هي: العادية (Normal)، الاقتصادية (Econ)، الرياضية (Sport) والرياضية+ (Sport+).فالوضعية الرياضية ترفع من مستوى نقطة التبديل، وتؤخر استجابة الخانق والإحساس بالانعطاف، وتجعل نظام دقة انعطاف جميع العجلات (P-AWS) أكثر عدائية. ويتحول ضبط نظام التحكم النشط بالصوت (ASC) أكثر إلى نغمات المحرك الجميلة.أما وضعية Sport+ فتذهب إلى أبعد من ذلك، إذ تفتح الخانق بشكل مؤقت وتخفض السرعة لتتوافق مع سرعة دوران المحرك للتركيز على دقة تغيير السرعة وتساعد في الحفاظ على توازن السيارة.
تصميم رشيق ومشدود للهيكل
وبكل فخر، لقي التصميم إعجاب شريحة أوسع من عملاء سيارات السيدان الرياضية، فهو بكل تأكيد تصميم رشيق وجديد مع أسطح مشدودة للهيكل، يجمع بين الأقواس المنحوتة بشكل ديناميكي للمصد، والخطوط الهادفة للشخصية.
أما الأضواء، فهي فن وإبداع يعطي TLX مزيدا من الجاذبية، إذ إن الأضواء الأمامية Jewel Eye™ LED تمنح TLX مظهرا متطورا ومتألقا، في حين توفر إنارة فائقة للطريق، ويتواصل مفهوم أضواء LED إلى المرايا الجانبية، أضواء LED في الخلف وضوء LED للوحة السيارة.
محركان جديدان
وتحظى مقصورة TLX الرحبة لـ 5 ركاب بمحركين جديدين، وتقنيات لتخفيض الاحتكاك لتوفر قوة ذات استجابة أعلى وتوجيه أكثر استقامة، ويولد المحرك DOHC i-VTEC بحقن مباشر وأربعة سلندرات في خط مستقيم سعة 2.4 ليتر أقصى قوة تبلغ 206 أحصنة و247 نيوتن/ متر من قوة العزم، ويترافق مع ناقل حركة بقابض مزدوج مع 8 سرعات (8DCT) جديد بالكامل مع محول للعزم، أول مبدل سرعات في العالم من هذا النوع يترافق مع محول للعزم.
أما ناقل الحركة، فيمتاز بتبديل رياضي متتابع للسرعات، معدلات متقاربة، تخفيض أوتوماتيكي للسرعة متوافق مع سرعة دوران المحرك، كما يعطي ناقل الحركة بقابض مزدوج مع 8 سرعات محرك TLX سعة 2.4 ليتر أداء رياضيا أكثر جرأة لكن مع إحساس أرقى.
ويتضمن المحرك SOHC i-VTEC بحقن مباشر V6 سعة 3.5 ليترات الجيل الجديد من نظام إدارة السلندرات المتغير (VCM II)، القدرة على إيقاف عمل ثلاثة من سلندرات المحرك للارتقاء في التوفير باستهلاك الوقود. وينتج المحرك المصنوع من مزيج من الألمنيوم قوة أقصاها 290 حصانا و355 نيوتن/متر للعزم.
تقنيات متطورة
ويأتي موديلا TLX، سواء مع 2.4 أو 3.5 ليترات، مجهزين بكاميرا أحادية جديدة ونظام رادار بموجات بدقة مليمتر الذي يرتقي بكل من الثقة ونطاق قدرة استشعار السيارة للطريق. كما أن دمج الكاميرا وتقنية الرادار يعززان نظام فرامل تخفيف قوة الحوادث (CMBS) الذي يمكنه الآن تعزيز أخف قوة ناتجة عن الصدمة بين السيارة وسيارة أخرى وبين السيارة والمشاة، كما يعزز أيضا قدرات نظام تثبيت السرعة المتكيف (ACC).
وتعتبر TLX أول سيارة من ACURA تستخدم نظام تخفيف حدة الانطلاق على الطريق (RDM) الذي تتضمنه المجموعة المتطورة. ويستخدم نظام تخفيف حدة الانطلاق على الطريق (RDM) كاميرا أحادية للتعرف على الخطوط المطلية، علامات التحديد المحدبة (Botts› Dots) والعاكسة (Cat Eye) للتعرف على حدود الخط، فعندما تخرج السيارة خلال سيرها عن المسار الذي تم استشعاره، يقوم النظام بتحذير السائق ويساعده من خلال تطبيق مداخلات مع انعطاف مصحح للمسار وإذا تطلب الأمر، استخدام الفرامل لمساعدة السائق في الحفاظ على البقاء ضمن المسار الحالي.
وتتضمن المزايا القياسية الإضافية ومزايا مساعدة السائق المتوافرة معلومات عن المنطقة غير الظاهرة (BSI)، نظام التحذير للانطلاق في الممر (LDW)، نظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW) ونظام المساعدة للسير في الممر (LKAS) نفسه.