«تويوتا» تدعم التزامها بتوفير بيئات مرورية آمنة على الطرق والحد من وقوع حوادث المشاة

تقنيات جديدة مثل نظام السلامة قبل وقوع الاصطدام والمزود بخاصية تجنب الاصطدام مصابيح ذات إضاءة قابلة للضبط مانعة لإبهار البصر وغطاء المحرك الذكي لتخفيف إصابات المشاة في الحوادثأعلن المكتب التمثيلي لشركة «تويوتا موتور كوربوريشين» في البحرين أن شركة صناعة السيارات الرائدة على مستوى العالم قد عززت التزامها طويل الأمد بتخفيف عدد ضحايا حوادث الطرق، من خلال كشف النقاب عن تقنيات جديدة في سياراتها من شأنها تعزيز حماية المشاة والسائقين المسنين. وأظهر بحث حديث أجرته شركة «تاورز واتسون» العالمية للخدمات المهنية أن وفيات الحوادث المرورية قد انخفضت بنسبة تتراوح بين 30% و50% في منطقة الشرق الأوسط وذلك حسب التقرير العالمي عن حالة السلامة على الطرق الصادر عن منظمة الصحة العالمية، حيث ان معدل الوفيات الناجمة عن الحوادث المرورية في المنطقة بلغ 32 حالة لكل 100.000 شخص من السكان، مسجلا بذلك المعدل الأعلى في العالم مع 17 حالة وفاة و320 إصابة كل ساعة، كما أشار التقرير إلى أن حوادث الطرق كانت السبب الرئيسي لوفيات الفئة التي تتراوح أعمارها بين 15 و29 عاما.وفي إطار التزامها بالسلامة العامة على الطرقات، كشفت تويوتا اليوم النقاب عن تقنيات جديدة تعزز السلامة وتتضمن نظام السلامة قبل وقوع الاصطدام والمزود بخاصية تجنب الاصطدام، ومصابيح ذات إضاءة قابلة للضبط مانعة لإبهار البصر، وغطاء المحرك الذكي لتخفيف إصابات المشاة في الحوادث، وتقنية الاستجابة للطوارئ لرصد وظائف جهاز القلب الوعائي للسائق وتبين أي تغيرات في حالته البدنية. ومنذ نشأتها الأولى أخذت تويوتا على عاتقها المساهمة في المجتمع من خلال تصنيع السيارات، وقد تجسد هذا بصورة واضحة في الرؤية العالمية لتويوتا التي أعلنت عنها في مارس من هذا العام، والتي تلتزم فيها الشركة بإنتاج سيارات تتسم بالسلامة وتمنح راحة البال وتنقل الناس بمستوى آمن بدنيا ونفسيا. وقد أجرت تويوتا العديد من الأنشطة المعنية بالسلامة استنادا إلى 3 ركائز، وهي: تصميم سيارات آمنة، أنشطة تثقيفية أو تعليمية معنية بالسلامة على الطرق، والمشاركة في توفير بيئة آمنة مروريا. ويتمثل النهج الأساسي لتويوتا في الاستفادة من الحوادث الفعلية في شتى أنحاء العالم والتحسين المستمر في الاختبارات للمنتجات والخدمات لتصميم سيارات آمنة. تقنيات السلامة ٭ نظام «السلامة قبل وقوع الاصطدام» مع خاصية تجنب الاصطدام: تهدف «تويوتا» إلى تصميم سيارات لا تتعرض للحوادث، ويشمل ذلك السيارات المزودة بالتقنيات المتطورة للسلامة قبل وقوع الاصطدام. ٭ التدابير المضادة لحوادث المشاة والاصطدام في النهاية الخلفية: على النقيض من النظام الحالي للسلامة قبل وقوع الاصطدام الذي تستخدمه شركة تويوتا، والمصمم للتنبؤ باحتمالية الاصطدام في ظروف معينة بغية الحد من الخسائر، يجري حاليا ابتكار نظام جديد للسلامة قبل وقوع الاصطدام للمساعدة في تجنب الاصطدامات.ويستخدم النظام الجديد رادار بموجات ملليمترية وكاميرات استريو للكشف عن المشاة والسيارات الواقعة في الأمام. إضافة إلى ذلك، يصدر النظام أشعة تحت حمراء لتعزيز الرؤية الليلية. ويجري تصميم النظام الجديد من أجل تجنب الاصطدامات إذا تعذر على السائق استخدام المكابح. ٭ الحماية من الخروج عن الحارة المرورية: يعالج هذا النظام، الذي يعد إصدارا متقدما من نظام السلامة قبل وقوع الاصطدام والمصمم للحد من اصطدامات النهاية الخلفية وحوادث المشاة، يعالج الحيود عن الحارة المرورية، وذلك بدمج عناصر تحكم في المكابح وآلية التوجيه. وقد تم تصميم هذا النظام لإجراء رصد شامل لمجموعة كبيرة من الظروف خارج السيارة، منها مواقع العوائق القائمة على الطريق ومدى البعد عن السيارات الأخرى وتقييم مخاطر الاصطدام وتغيير اتجاه السيارة إلى طريق آمن، وهو الأمر الذي يساعد سائق السيارة على تجنب الحوادث. إضافة إلى تقنيات السلامة قبل وقوع الاصطدام الموضحة أعلاه، تعكف تويوتا حاليا على وضع مجموعة كبيرة من التقنيات التي تهدف إلى حماية الفئات الأكثر عرضة للحوادث المرورية، وهي المشاة وسائقو السيارات من كبار السن. ٭ المصابيح القابلة للضبط: منذ عامين، طرحت تويوتا نظام مصابيح ذا إضاءة تلقائية، بحيث تكشف كاميرا مركبة في السيارة الأضواء الخلفية للسيارات الأمامية أو الأضواء العالية للسيارات القادمة، ويتم تحويل الإضاءة العالية تلقائيا إلى منخفضة من أجل تعزيز الرؤية الليلية. وقد ابتكرت شركة تويوتا هذا النظام بحيث يتم جزئيا حجب الإضاءة العالية الصادرة من السيارة المزودة بنظام المصابيح القابلة للضبط من أجل منع الإبهار المعوق للرؤية لدى سائقي السيارات الأخرى المارة أمامها في نفس الاتجاه أو القادمة من الاتجاه المقابل. ويهدف هذا النظام إلى إتاحة الإمكانية أمام سائقي السيارات للحصول على إضاءة نصف عالية لتحسين الرؤية الليلية، ما يسهم في الحد من الحوادث التي تشمل المشاة والسيارات الأخرى. غطاء المحرك الذكي:منذ عام 2001، دأبت تويوتا على طرح هياكل سيارات تحد من إصابات المشاة. ويستند الهيكل الجديد للسيارات إلى نتائج اختبارات أجريت على نماذج تقليدية لاختبارات الاصطدام وأخرى محاكية للإنسان. ويساعد غطاء المحرك الذكي، الذي صممته تويوتا مؤخرا، على الحد من إصابات رأس الإنسان عند الارتطام بالسيارة، حتى إن كان الغطاء منخفضا وذا حيز سفلي محدود، وذلك برفع الجزء الخلفي من الغطاء تلقائيا لزيادة الحيز السفلي. تقنية الاستجابة للطوارئ: تؤدي حالات عدم انتظام الجهاز القلبي الوعائي المفاجئة (مثل الرجفان البطيني) أثناء القيادة إلى فقدان الوعي، الأمر الذي يشكل مخاطر كبيرة. وقد جاءت تقنية الاستجابة للطوارئ التي ابتكرتها تويوتا مؤخرا بعد البحث عن نظام لمراقبة وظائف الجهاز القلبي الوعائي يستند إلى قبضة السائق على عجلة القيادة، واستشعار الخطر. وبإجراء المزيد من البحث، تهدف تويوتا إلى طرح نظام يسهم في منع الحوادث الكبيرة التي تقع نتيجة التغيرات المفاجئة في الحالة البدنية للسائق.