إطلاق الطائرة الأكثر ثورية.. تجوب العالم دون قطرة وقود

 أطلق برتران بيكار وأندريه بورشبيرغ الطائرة الجديدة «سولار إمبلس 2» التي تعمل بالطاقة الشمسية وتحتوي على مقعد واحد، وتم تصميمها خصوصا لخوض تحدي القيام بأول رحلة حول العالم من دون استخدام أي قطرة وقود خلال عام 2015. وجاء تطوير هذه الطائرة الشمسية المبتكرة نتاجا لتعاون بين رجلين رائدين عزما على إتمام إنجاز اعتبره الكثيرون من خبراء الصناعة أمرا مستحيلا. واستغرق تنفيذ «سولار إمبلس 2» نحو 12 سنة من العمليات الحسابية وتدريبات المحاكاة والتصاميم والاختبارات إلى أن تم إطلاق الطائرة الأكثر ثورية في العالم والتي تعمل بالطاقة الشمسية، وتستعد للتحليق حول العالم من دون استخدام أي قطرة وقود. وبهذه المناسبة، قال برتران بيكار، مؤسس ورئيس سولار إمبلس، انه لا قيمة لأي رؤية مهما عظمت ان لم تؤيد بالعمل الجاد لتحويلها إلى حقيقة. وأضاف أنه من خلال تحقيق 8 أرقام قياسية عالمية حصدتها طائرة «سولار إمبلس 1»، وهي أول طائرة تسير بالطاقة الشمسية قادرة على التحليق خلال الليل ونجحت بعبور قارتين والتحليق فوق الولايات المتحدة، تمكنا من أن نثبت أنه من خلال التكنولوجيا النظيفة والطاقة المتجددة يمكن تحقيق المستحيل. وقال م.أندريه بورشبيرغ، الشريك والمدير التنفيذي لـ «سولار إمبلس»، «نحن اليوم بحاجة إلى تطوير رؤيتنا والتفكير بما هو أفضل، ومن هنا عملنا على تطوير طائرة «سولار إمبلس 2» التي ستتمتع باكتفاء ذاتي بالطاقة، ويجري اليوم التأكد من قدرة الطيار على الاستمرارية في الطيارة خلال الرحلة حول العالم، ولهذا السبب تعتبر الرحلة إنجازا إنسانيا وتكنولوجيا على حد سواء». وبإتمام الجولة حول العالم ستحقق «سولار إمبلس 2» إنجازا ثوريا لم تسبقها إليه أي طائرة أخرى من قبل، وهو التحليق دون وقود مع طيار واحد لمدة خمسة أيام وليال متتالية وعبور المحيطات والتنقل من قارة إلى أخرى، وذلك هو التحدي الذي صممت من أجله الطائرة. وتضم الطائرة الشمسية مقعدا واحدا ويبلغ عرض جناحيها 72 مترا (236 قدما)، بينما لا يتجاوز وزنها 2300 كلغ (5 آلاف رطل)، وتتميز بأداء وكفاءة في استخدام الطاقة أكثر من أي اختراع تم التوصل إليه حتى اليوم، مع قمرة قيادة بحجم 3.8 امتار مكعبة، وتم تصميم كل التفاصيل ليتمكن الطيار من العيش فيها لمدة أسبوع. ومن أجل الحفاظ على أقصى قدر من الكفاءة في استخدام الطاقة، لم تزود المقصورة بالتكييف أو التدفئة ما يفرض تحديا إضافيا على الطيار. ومن المقرر أن يجرى اختبار الطائرة في شهر مايو المقبل، تليه رحلات تدريبية فوق الأراضي السويسرية، ثم ستنطلق أول محاولة لإتمام الرحلة الجوية حول العالم باستخدام الطاقة الشمسية في مارس 2015 ابتداء من منطقة الخليج.