الرومي: أسعار تأجير ناقلات النفط ارتفعت في أغسطس إلى 80 ألف دولار يومياً للناقلة

قال رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب بشركة ناقلات النفط الكويتية عبدالله الرومي أمس ان اسعار تأجير الناقلات تضاعفت خلال الاشهر القليلة الماضية حيث ارتفعت من 30 الفا في ابريل الماضي الى 80 الف دولار لناقلة النفط العملاقة المتجهة الى الشرق الاقصى و70 الفا للمتجهة الى اوروبا في اغسطس الماضي. قال رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب بشركة ناقلات النفط الكويتية عبدالله الرومي أمس ان اسعار تأجير الناقلات تضاعفت خلال الاشهر القليلة الماضية حيث ارتفعت من 30 الفا في ابريل الماضي الى 80 الف دولار لناقلة النفط العملاقة المتجهة الى الشرق الاقصى و70 الفا للمتجهة الى اوروبا في اغسطس الماضي. وتوقع الرومي في حديث لـ «كونا» ان تنعكس هذه الزيادة بشكل ايجابي على نتائج الشركة في نهاية العام المالي الذي بدأ في ابريل مشيرا الى ان الشركة تؤجر لمؤسسة البترول الكويتية 19 ناقلة نفط عملاقة بعقود سنوية وستة ناقلات اخرى بأسعار السوق الفورية. واشار الى ان اسعار التأجير السنوية تتم اعادة تقييمها مع نهاية كل عام مالي من قبل لجنة محايدة من بريطانيا بناء على المعطيات الحقيقية للسوق وطبقا للمتوسط العام للاسعار خلال العام كله. واوضح ان ارتفاع الاسعار العالمية من شأنه ان يغري الشركات العاملة في هذا القطاع باستمرار العمل بناقلاتها القديمة طالما كانت مطابقة للشروط الدولية مشيرا الى ان شركة الناقلات ستتبع نفس السياسة. واكد ان الشركة تلتزم بمعايير دقيقة للسلامة ولذلك فإن سجلها في هذا المجال نظيف للغاية، لافتا الى ان الحادث المتعلق بانحراف احدى ناقلات الشركة عن مسارها في قناة السويس منذ عام ونصف العام لم تكن الشركة هي المسؤولة عنه لان الناقلة كانت عندئذ في عهدة سلطات القناة. وقال الرومي ان الشركة تعيد حاليا النظر في استراتيجيتها المتعلقة ببناء الناقلات مع كل من مؤسسة البترول الكويتية وقطاع التسويق العالمي بالمؤسسة، مشيرا الى ان هذه المراجعة لن تؤثر على خططها التي ستتسلم بموجبها تسع ناقلات جديدة خلال العام المقبل 2007. واوضح ان المراجعة تتم في ضوء احتمالات تخصيص الشركة معربا عن امله في ألا تؤثر هذه المراجعة على خططها الرامية لبناء ست ناقلات اخرى اضافية لان اي تاخير في عمليات بناء الناقلات سينعكس سلبا نظرا لان اسعار البناء في ارتفاع مستمر. وحول تاثر نشاط الشركة بالعدوان الاسرائيلي على لبنان الشهر الماضي قال الرومي لقد كان التأثير محدودا للغاية وانحصر في تغيير مسار الناقلة «كيفان» التي تمتلكها الشركة والتي كانت متجهة الى لبنان وتم توجيهها الى اليمن لتفرغ حمولتها من المنتجات البترولية هناك وكان تغيير المسار قبل دخول الناقلة الى قناة السويس.