أشكناني يحرز المركز الثالث في السباق الأول لتحدي كأس «بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط»

أحرز السائق الكويتي زيد أشكناني المركز الثالث في السباق الأول من الجولة الخامسة لتحدي كأس «بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط» على حلبة دبي أوتودروم، بينما تمكن أبرز منافسيه كليمنس شميد من الفوز بالسباق، مرتفعا أكثر في صدارة الترتيب العام لبطولة السائقين. وخاض السائقون أول سباقات الجولة الخامسة وهم يدركون تماما أنها قد تكون أكثر أهمية مما سبقها، لأنها الجولة ما قبل الأخيرة في هذا الموسم السادس. بدأ أشكناني السباق من مركز الانطلاق الثاني، وكان يدرك أن عليه العمل بجد من أجل الفوز، لكن انطلاقته الموفقة لم تكن كافية لخطف الصدارة من شميد، الذي لم تكن انطلاقته من المركز الأول أقل شأنا. وكان شميد، قد ضمن مركز الانطلاق الأول في التصفيات التأهيلية مكتسبا أكبر أفضلية ممكنة في السباق الأول، حيث يخوض السائقون مواجهة صعبة مع بعضهم البعض، وكذلك مع كثرة الرياح والرمال على حلبة دبي أوتودروم. وبعد شارة الانطلاق مباشرة، بدأ أشكناني في الضغط بقوة على شميد محاولا اقتناص أي فرصة متاحة للتجاوز. وسريعا ما تحقق للشاب الكويتي ما أراد، حيث استطاع التقدم إلى صدارة السباق، قبل أن يرتكب خطأ أجبره على التراجع إلى المركز الثالث خلف فهد القصيبي، سائق فريق كلاسيك أرابيا في المركز الثاني، وكليمنس شميد في المركز الأول. ومن المركز الثالث ضغط أشكناني بقوة لتضييق الفارق، واستطاع اللحاق بالمتصدرين. لكن مع تقدم السباق، بدأت إطارات السائق الكويتي تتآكل، ولم تسنح له الفرصة لتجاوز الدفاع القوي من القصيبي وشميد، وكان عليه أن يقتنع في نهاية المطاف بالمركز الثالث على منصة التتويج. ويعني فوز شميد بالسباق، وحلول أشكناني في المركز الثالث، اتساع الفارق بينهما في صدارة الترتيب العام لبطولة السائقين إلى عشر نقاط، وذلك قبل ثلاثة سباقات فقط من نهاية الموسم. لكن فرصة أشكناني في الدفاع عن لقبه الذي فاز به العام الماضي لاتزال قائمة. وقال أشكناني: «كان بإمكاني تحقيق نتيجة أفضل، لكنني ارتكبت خطأ واحدا في منتصف السباق كلفني بعض الوقت، ومع ذلك فقد استطعت تعويض ما خسرته من الوقت والمحافظة على سرعة جيدة سمحت لي باللحاق بالمتصدرين من جديد. لقد كانت هناك الكثير من الرمال على أرض الحلبة، وهذا يدفع لاستخدام المكابح أكثر وفي وقت أبكر، ما يخلق المزيد من الفرص للتجاوز في مواضع متعددة على الحلبة، سواء بالنسبة لي أو للسائقين الآخرين. لذلك فقد كانت المنافسة كبيرة جدا في السباق، وهذا يمنح شعورا أكبر بالمتعة للسائقين والمتفرجين. وهذه التنافسية العالية هي بالنسبة لي من أكبر الحوافز للنجاح في هذه السلسلة. أنا راض عن هذه النتيجة، وعن نجاحي في صعود منصة التتويج، وأتطلع قدما إلى السباق الثاني في الغد». واستطاع كليمنس شميد المحافظة على مركزه الأول الذي انطلق منه، وكان زيد أشكناني خلفه مباشرة. أما سعيد المهيري، سائق فريق سكاي دايف دبي فالكونز، فكانت انطلاقته ضعيفة، ما أتاح لفهد القصيبي وأحمد الحارثي الاقتراب منه سريعا وهو في المركز الثالث. وعبر السائقون الثلاثة المنعطف الأول جنبا إلى جنب، لكن مناورة قوية سمحت للقصيبي باقتناص المركز الثالث وجاء من خلفه الحارثي في المركز الرابع، وأصبح ثنائي فريق سكاي دايف دبي الشيخ حشر آل مكتوم وسعيد المهيري في المركزين الخامس والسادس مع نهاية اللفة الأولى. وفي خضم هذه المعركة على الصدارة، اضطر أحمد الحارثي للخروج عن الحلبة في المراحل الأخيرة ولم يتمكن من العودة إلى السباق، وتسبب خروج الحارثي أيضا في خسارة الشيخ حشر آل مكتوم خمسة مراكز ليحل في المركز التاسع.