عزز فريق «جازو للسباقات» GAZOO Racing صدارته في بطولة المصنعين بعد أن حقق وللمرة الرابعة على التوالي انتصارا مزدوجا على منصة التتويج، وذلك في رالي ويلز الذي أقيم مؤخرا ضمن منافسات «بطولة العالم للراليات» WRC التي ينظمها «الاتحاد الدولي للسيارات» FIA، إذ كان السائق ياري-ماتي لاتفالا قد خاض سباقا حافلا بالتشويق في اليوم الأخير من الرالي، لينجح في بلوغ خط النهاية في المركز الثاني، ويليه السائق إيسابيكا لابي في المركز الثالث.
وتعليقا على الأداء الذي قدمه فريق «جازو للسباقات»، قال الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا يوغو مياموتو: «هذا الإنجاز الاستثنائي لفريقنا ومركباتنا، والذي يتمثل في تحقيق رابع فوز مزدوج على التوالي على منصة التتويج خلال هذا الموسم في رالي ويلز، يشكل مصدر فخر بالغ لنا في شركة تويوتا. إن مثل هذه الفعاليات الحافلة بالصعوبات والتحديات مثل بطولة العالم للراليات تدفع سائقينا ومركباتنا إلى تقديم أقصى قدراتهم، وهي تشكل أرضية مثالية لابتكار التكنولوجيا المستقبلية.
ومما لا شك فيه أن المعرفة والخبرة التي نكتسبها عبر مشاركتنا في فعاليات رياضة السيارات تشكل مصدر إلهام لمهندسينا في سعيهم الدؤوب إلى تطوير أفضل مركبات على الإطلاق. ونود أن نعرب عن امتناننا لمعجبينا المخلصين على دعمهم المستمر الذي يشكل دافعا مستمرا لنا في سعينا إلى تقديم مركبات كفيلة بأن ترسم البسمة على وجوه عملائنا الكرام».
وكان اليوم الأخير من الرالي يتألف من 5 مراحل، 3 منها تمر عبر غابات شمال ويلز واثنتين تعبران طرقات معبدة وصولا إلى مدينة لاندودنو.
وبفارق 4.4 ثوان من صدارة السباق، استهل السائق لاتفالا اليوم الأخير من السباق في الصباح الباكر على متن مركبة تويوتا يارس للراليات WRC التي تحمل الرقم 7 بانطلاقة قوية، ليفوز بعد ذلك في المرحلة SS20 منتقلا إلى المركز الأول. واستمر في المنافسة بقوة حتى نهاية السباق ليجتاز خط النهاية بفارق 10.6 ثوان فقط من زمن الفائز بالمركز الأول، ليعتلي بذلك منصة التتويج للمرة الثالثة خلال آخر 4 مشاركات له في البطولة.
من ناحية أخرى، بدأ السائق إيسابيكا لابي السباق على متن مركبة تويوتا يارس للراليات WRC التي تحمل الرقم 9 بفارق 1.7 ثانية فقط عن السائق المنافس في المركز الرابع، غير أنه سرعان ما قام بتعزيز تقدمه عن طريق الفوز في المرحلة SS19. وتمكن لابي بعد ذلك من إنهاء الرالي بفارق يتخطى نصف دقيقة عن أقرب منافسيه، ليحجز بذلك مكانا له على منصة التتويج للمرة الثالثة خلال مشاركاته الخمس الأخيرة. وبفضل النتائج التي حققها السائقين لاتفالا ولابي، فقد نجح فريق «جازو للسباقات» في توسيع الفارق لصالحه في صدارة بطولة المصنعين ليصل إلى 20 نقطة.
وعلق السائق ياري-ماتي لاتفالا، قائلا: «لقد كان سباقا مشوقا وقد استمتعت كثيرا بهذه المنافسة القوية. كانت المرحلتان الأولى والثانية مميزتين بالنسبة لي، غير أن بعض القرارات التي اتخذتها قد أثرت على النتيجة النهائية.
وربما يكون اختيار الإطارات من أحد هذه العوامل المؤثرة، إذ إنني قمت باختيار الإطارات الملساء في إحدى المراحل، الأمر الذي أثر سلبا لاسيما على الطرقات المغطاة بالحصى. ويعد هذا الفوز بالغ الأهمية للفريق على مستوى بطولة المصنعين، وكذلك بالنسبة لي على الصعيد الشخصي».
ويعد «رالي إسبانيا»، الذي ستجرى فعالياته في الفترة من 25 إلى 28 أكتوبر، الجولة الوحيدة ضمن «بطولة العالم للراليات» التي تقام على كل من الحصى والأسفلت. فبعد يوم واحد من المنافسات على الحصى، سيتعين على الفرق تغيير تجهيزات مركباتها لتتلاءم مع الاسفلت في غضون 75 دقيقة، فيما ستكون المراحل الإسفلتية اللاحقة سلسة وسريعة على غرار حلبات السباق.