اختتمت الثلاثاء الماضي منافسات رالي ديجيتال الكويت الذي نظمه النادي الدولي الكويتي لرياضة السيارات والدراجات الآلية بالتعاون مع النادي الدولي الكويتي للسيارات (KT)، حيث صرح مدير الرالي مشاري الظفيري بأن المنافسات استمرت لمدة أسبوع خلال الفترة من 27 مايو حتى 2 يونيو، حيث تنافس المشاركون من منازلهم على الفوز بالمراكز الأولى.
وقال الظفيري إن 36 متسابقا شاركوا في الرالي بينهم العديد من المتسابقين من ذوي الخبرة الذين شاركوا في الراليات المحلية والدولية، إلا أن طبيعة الرالي الإلكتروني تختلف عن الرالي الفعلي في الميدان وقد لخصت النتائج النهائية للرالي الإلكتروني ذلك بفوز أنس قنواتي بالمركز الأول الذي لم يشارك نهائيا في الراليات الميدانية بعد منافسة شديدة مع محمد الظفيري متسابق الراليات الميدانية الذي شارك في العديد من الراليات المحلية والدولية، فيما حل ثالثا ضاري السعيدي، مبينا ان اللجنة المنظمة تعتزم تقديم الجوائز للفائزين في منازلهم التزاما بالإرشادات الصحية في ظل جائحة كورونا.
من جانبه، صرح أمين السر العام للنادي الدولي الكويتي لرياضة السيارات والدراجات الآلية عيسى حمزة بأن مجلس إدارة النادي برئاسة عماد بوخمسين أخذ زمام المبادرة لإيجاد بديل للنشاط الرياضي الميداني، لاسيما أننا نعيش حاليا في وضع حياتي مختلف في ظل التباعد الاجتماعي الموصى به من قبل السلطات الصحية في البلاد وفي العالم بشكل عام، حيث إن الاتحاد الدولي للسيارات كان قد اعتمد رياضة السيارات الإلكترونية في العام الماضي.
وأضاف أن هذا الرالي الديجيتال يعتبر الأول في الكويت وستكون هناك العديد من الفعاليات الإلكترونية التي سينظمها النادي في الصيف، ومبينا أن النادي شارك في العام الماضي في بطولة ألعاب رياضة السيارات الأولى التي نظمها الاتحاد الدولي للسيارات في روما والتي كان من ضمنها بطولة ديجيتال لسباق سيارات الجي تي، إلا أن الفارق بين بطولة روما ورالي الديجيتال في الكويت هو أن المتسابقين شاركوا من منازلهم.
وأشار حمزة الى أن هذا النوع من المنافسات الإلكترونية يمكن أن يجذب عددا من المشاركين أكبر بكثير من الراليات الميدانية نظرا لأن تكلفة المشاركة في الراليات الميدانية عالية جدا من حيث شراء السيارات وإعدادها وتجهيز فريق للصيانة، سباقات الديجيتال فإن تكلفتها لا تذكر فبمجرد الحصول على بلاي ستيشن أو إكس بوكس أو حتى عن طريق الإنترنت يمكن المشاركة.