هيونداي موتور تكشف النقاب عن RN30 عالية الأداء

تعتزم هيونداي جلب إثارة رياضة السيارات إلى صالات العرض، مع استمرارها بالكشف تدريجيا عن خططها الخاصة بالعلامة التجارية الفرعية الجديدة N من طرز السيارات ذات الأداء العالي. ويمثل الطراز RN30، الذي كشفت هيونداي النقاب عنه الأسبوع الماضي خلال مشاركتها في معرض باريس للسيارات 2016، أحدث طرز العلامة العالية الأداء من هيونداي، وهو طراز يمثل سيارة سباق متقدمة تمنح شغف القيادة ومتعتها على الطريق للجميع. ويجسد الطراز RN30 نموذجا لما يمكن لهيونداي أن تحققه، كما يقدم نظرة فاحصة على بعض التقنيات التي يمكن توقعها في إطار أول طراز من طرز سيارات N التي تخضع للتطوير حاليا.

وتم تطوير RN30 بتعاون وثيق مع شركة هيونداي موتورسبورت لرياضة السيارات، والمركز التقني التابع لهيونداي موتور أوروبا، وقسم تطوير مركبات الأداء والأداء العالي التابع لهيونداي موتور، وذلك استنادا الى السيارة هيونداي i30 من الجيل الجديد. ويتميز الطراز النموذجي الآسر بتصميم هوائي هادف وتقنيات متخصصة بالأداء العالي تقدم قيادة مثيرة عالية السرعة.

وقال ألبيرت بيرمان، رئيس قسم الاختبارات وتطوير المركبات العالية الأداء لدى هيونداي موتور، بمناسبة الكشف عن RN30، إن هذا الطراز «يجسد نموذج السيارة القوية عالية الأداء التي تقدم قيادة رياضية نشطة مفعمة بالإثارة». وأضاف: «تم استلهام هذا الطراز من حماسنا لتقديم سيارة عالية الأداء يمكن للجميع التمتع بقيادتها بسهولة، وسرعان ما سيتطور ليصبح رسميا أول طرز العلامة N، وقد اعتمدنا على خبراتنا التقنية، التي ساهمت في شحذها نجاحاتنا في عالم رياضة السيارات، لتحقيق بهجة الجمع الشيق بين الأداء والتحكم، وهو الهدف الذي تسعى علامة N التابعة لهيونداي إلى تحقيقه في طرز الأداء العالي المستقبلية».

وتكتسب السيارة RN30 قوة حركتها من محرك عالي الأداء بسعة 2.0 ليتر مزود بشاحن تيربو، تعمل هيونداي على تطويره لتركيبه في طرز N الإنتاجية، وقد زودته بشاحن تيربو أكبر حجما لزيادة قوة الدفع عند الضغط بقوة على دواسة الوقود. وتم تركيب كتلة الأسطوانات في المحرك باستخدام قطع مصنعة بالتشكيل بدل الصب، لزيادة متانتها ومقاومتها العالية من أجل تحقيق تحكم أفضل بالقوة الإضافية التي يصدرها المحرك، ما يجعل السيارة RN30 في أعلى درجات الجاهزية للانطلاق بأداء عال تباهي فيه بقوة عزم تبلغ 380 حصانا و451 نيوتن متر من عزم الدوران.

ويتحكم ناقل حركة مزدوج التعشيق، من النوع المعتمد على سائل تبريد، بمستويات عزم الدوران المثيرة للإعجاب، ويتسم بتجاوب أسرع أثناء نقل الحركة بين التروس والمزاوجة المباشرة للحصول على تسارع نشط. وتأتي السيارة RN30 مزودة بنظام قيادة بالعجلات الأربع AWD من أجل ضمان أعلى درجات التحكم بقوة السيارة ودقة التوجيه أثناء القيادة بسرعات عالية.

وتتميز السيارة بجناح خلفي كبير يولد قوة دافعة سفلية أثناء القيادة بسرعة عالية، ويعطيها نسب تصميم متوازنة من الناحية الجمالية. كذلك تخلق الزعنفة المثبتة على طول الخط المركزي للسقف والتي تخترق الجناح الخلفي، مظهرا خلفيا فريدا من نوعه. وتتضمن السيارة ناشرا خلفيا كبيرا يقع فوق أنبوبي العادم الواقعين في الوسط والمكسوين بالسيراميك الأبيض، يعمل على تحقيق التوازن الأمثل للقوة الدافعة السفلية، فيما يكتمل المظهر الديناميكي للسيارة بالعجلات خفيفة الوزن المصنوعة من سبيكة الألمنيوم والبالغ قياسها 19 بوصة.

تعاون مصممو السيارة RN30 وخبراء سباقات السيارات من شركة هيونداي موتورسبورت تعاونا وثيقا أثناء عملية التصميم الداخلي لضمان أن يظل اهتمام السائق منصبا تماما على السيارة والطريق. وقد صمم مقعد السائق بشكل رياضي يتناسب مع جسمه ويحتويه، فيما يلتف قفص متكامل حول المقصورة ليزيد من قوة جسم السيارة، ويدعم حماية السائق في جميع الحالات.