تقديراً لالتزام شركة لكزس الراسخ تجاه الابتكار والتميز الهندسي ولسعيها الدؤوب إلى تقديم تصاميم رائدة في فئتها بلمسات أنيقة ومستويات استثنائية من الراحة والأداء، تم تتويج مركبة لكــــزس ES 300h الـ «هايبرد» الكهربائية بلقب «أفضل سيارة سيدان فاخرة متوسطة الحجم»، وذلك خلال حفل توزيع جوائز «سيارة العام في الشرق الأوسط» MECOTY لعام 2019 الذي يعد أحد أكبر برامج جوائز قطاع المركبات من الطرازات الجديدة وأرفعها مكانة في المنطقة، والذي أقيم مؤخرا في أبوظبي بدولة الإمارات العربية المتحدة.
وبالجمع ما بين مستويات التحكم الرائدة في فئتها والفخامة الاستثنائية، فقد تم اختيــــار مركبــــــة لكزس ES 300h الـ «هايبرد» الكهربائية للفوز بالجائزة المرموقة من قبل لجنة تحكيم مؤلفة من 19 صحافيا مستقلا من أبرز المطبوعات والمنشورات المتخصصة في مجال السيارات في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
وقد تم تقييم جميع المركبات المرشحة وفقا لعشرة معايير صارمة تم وضعها بعناية، وتشمل كلا من التصميم والجودة (الشكل الخارجي والمقصورة الداخلية)، والانطباع العاطفي ورضا السائق، والتحكم وانسيابية القيادة، والقيمة مقابل المال (قيمة مركبة جديدة وقيمة إعادة بيعها)، والسلامة وقدرة التحمل، والراحة والأداء العملي، والأداء والقدرات، والأداء الصديق للبيئة، والابتكار التكنولوجي، ومستوى الشعبية في المنطقة.
وتعليقـــا على ذلـــك، قال يوغو مياموتو الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وآسيا الوسطى: «نشعر بفخر بالغ لتتويج مركبة لكزس ES 300h بلقب «أفضل سيارة سيدان فاخرة متوسطة الحجم» في النسخة السادسة من الحفل السنوي.
ومما لا شك فيه أن هذا التقدير المرموق يعد خير برهان على تألق هذه المركبة التي تجمع بين جرأة التصميم والأداء المتفوق الصديق للبيئة، والتي تكملها فخامة المقصورة الداخلية بالإضافة إلى كفاءة استهلاك الوقود الاستثنائية، الأمر الذي يعكس عناية شركة لكزس الفائقة واهتمامها البالغ لتلبية الاحتياجات المستقبلية وتطلعات الأجيال القادمة. كما أود أن أعرب عن امتناننا لعملائنا في المنطقة لدعمهم المستمر، والذي لا يزال يشكل مصدر إلهام دائم لنا في سعينا الدؤوب لتطوير مركبات تمنحهم تجارب فريدة وتتجاوز توقعات السائقين والركاب على حد سواء».
هذا، ويمكن قيادة مركبة لكزس ES 300h الـ «هايبرد» الكهربائية إما بالاعتماد على الطاقة الكهربائية بشكل كامل ومن دون أي استهلاك للوقود أو إصدار أي انبعاثات كربونية، أو من خلال استخدام الطاقة المتولدة من كل من محرك البنزين والموتورين الكهربائيين، وذلك تبعا لسرعة المركبة وأسلوب القيادة.
وعلاوة على ذلك، يتم شحن بطاريات الـ «هايبرد» الكهربائية باستمرار وبشكل تلقائي سواء من خلال محرك البنزين أو عند الضغط على المكابح أو خفض سرعة المركبة، وبالتالي، فلا حاجة إلى استخدام مصدر طاقة أو كابل خارجي لإعادة شحنها.
وامتــــدادا للإطلالـــة العصرية لمركبة لكزس ES الجديدة كليا، تخاطب المقصورة الأنيقة السائق والركاب للاستمتاع بمجموعة من المزايا المتطورة التي توفر أجواء داخلية أكثر تميزا، وتشمل شاشة الوسائط المتعددة المحسنة قياس 12.3 بوصة، وشاشة عرض ملونة قابلة للتعديل تحت خط نظر السائق على الجزء السفلي من الزجاج الأمامي HUD قياس 10.2 بوصات.