أدخلت بورشه سيارة جديدة إلى سلسلة طرازاتها من الجيل الثامن، حيث طرحت سيارة 911 الرياضية الجديدة بفئتي كوبيه وكابورليه المجهزة بمحرك بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 3 ليترات تبلغ استطاعته 385 حصانا مع شاحن توربيني مزدوج.
تعد كاريرا الطراز الأساسي من سيارة 911، وتفوق قدرة محركها النسخة السابقة من السيارة بحوالي 15 حصانا.
وتشبه تجهيزات 911 كاريرا الأساسية تجهيزات سيارة 911 كاريرا إس، التي تتضمن شاشة عرض تعمل باللمس قياس 10.9 بوصات، وأنظمة الاتصال الشامل ومساعدة السائق المبتكرة مثل نظام (Porsche Wet Mode) للقيادة على الطرق الرطبة والذي يتيح مزيدا من الأمان عند التحكم في السيارة.
وتمتاز سيارة 911 كاريرا بعجلات أصغر حجما، وأغطية للمكابح وأنبوب العادم في نظام العادم.
وكما هو الحال في طراز كاريرا إس، صمم محرك سيارة 911 كاريرا والشاسيه ونظام المكابح الخاص بها على نحو يعزز الأداء الرياضي الاستثنائي للسيارة.
ويولد محرك سيارة 911 كاريرا من فئة بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 3 ليترات الطاقة عبر عجلات التوربين والضواغط الأقل قطرا التي يتميز بها الشاحن التوربيني الجديد.
كما تم تجهيز السيارة بناقل حركة جديد ثنائي القابض ثماني السرعات من طراز (PDK)، ما يمكن سيارة 911 كاريرا كوبيه من التسارع من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في 4.2 ثانية، بحيث يبلغ أقصى حد للسرعة 293 كم/الساعة.
فيما تقلص مجموعة كرونو الرياضية التي تتوافر كتجهيز اختياري مدة التسارع من السكون إلى سرعة 100 متر بنحو 0.2 ثانية.
ويبلغ إجمالي استهلاك الوقود (المرتبط بدورة القيادة الأوروبية الجديدة) لفئة الكوبيه 9 لتر/100كم مقابل 9.2 ليتر/100 كم في فئة كابورليه.
وتتعزز ديناميكيات القيادة مع إطارات ZR قياس 235/40 وعجلات معدنية قياس 19 بوصة على المحور الأمامي.
أما على المحور الخلفي فتأتي السيارة بإطارات ZR مختلطة قياس 295/35 وعجلات قياس 20 بوصة.
كما تجهز بأقراص مكابح قياس 330 مليمترا على المحورين الأمامي والخلفي بملاقط ثابتة رباعية المكابس في كتلة واحدة باللون الأسود.
يمكن طلب سيارة 911 كاريرا بفئتي كوبيه وكابورليه الآن. تتوافر تفاصيل الأسعار لدى أقرب مركز لسيارات بورشه.