«تويوتا هايلاندر» الجديدة كلياً.. تفوق التوقعات

• المركبة الجديدة تتمتع بأعلى مستويات الاعتمادية والتكنولوجيا المبتكرة والتواصل والراحة ومواصفات السلامة

طلال بارا

أعلنت مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده عن إطلاقها تويوتا هايلاندر الجديدة كليا، أكبر مركبة «هايبرد» كهربائية حتى الآن ضمن مجموعة مركبات تويوتا، لتصنع بذلك مستوى جديدا من الكفاءة في سوق المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات في الكويت، مؤكدة بذلك أن المركبات الكبيرة يمكن أن تكون صديقة للبيئة أيضا.

تويوتا هايلاندر الجديدة كليا متوافرة بشكل حصري بنظام «هايبرد» كهربائي لتتصدر بذلك مجموعة مركبات تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية.

في ظل الظروف الحالية وامتثالا للمبادئ التوجيهية للسلطات الكويتية، نظمت مجموعة الساير حفل إطلاق السيارة عبر الإنترنت، وبثت الحدث على الهواء مباشرة عبر حساب تويوتا الكويت على منصتي يوتيوب وفيسبوك لعملاء تويوتا ولأعضاء الصحافة والإعلام المتميزين. ويمثل تويوتا الكويت في هذه الفعالية كل من مارتن أهيرني مدير أعمال وبدر فيصل الساير نائب مدير التسويق.

وفي هذه المناسبة قال أهرني: تشتهر تويوتا عالميا بجودتها، موثوقيتها ومتانتها. ولاتزال هذه الصفات هي الدعامة الأساسية التي ترتكز عليها تويوتا، لكنها الآن رفعت معايير التصميم والتكنولوجيا والأداء إلى مستويات جديدة. عليك تجربة الأداء حتى تتيقن، إن كفاءتها في استهلاك الوقود عالية جدا مما يجعلها أفضل للبيئة.

تصميم استثنائي

وتتفرد مركبة تويوتا هايلاندر 2020 بتصميم خارجي استثنائي من خلال خطوطها المنحوتة التي تمنحها مظهرا قويا وجريئا، وتمتاز أيضا بطابع عصري ومتطور يجعلها مثالية للمغامرات العائلية. كما توفر المركبة إطلالة واسعة وضخمة ومظهرا أكثر تفردا، وذلك بفضل الشبكين المغزليين العلوي والسفلي ذوي التصميم الهندسي رباعي الأضلاع والمزودين بقطع من الكروم.

ويسهم التصميم الخلفي المنحدر والقـــوي للمقصــــورة المركبة مع الأطراف البارزة التي تتدرج بانسيابية من الخلـــف إلى الأعلـــــى، في خلق شعور ديناميكـــي متناغم وقــــوي. كما تم إبراز عرض المركبة من خلال شكلها الاستثنائي الذي يمتد من الجزء الداخلي للمصابيح الخلفية باتجاه زوايــــا المصــد الخلفي، فيما يعزز السقف الزجاجي البانورامي الواسع الشعور بالرحابة والراحـة لجميع الركاب.

مجموعة الحركة

وتمتاز مركبة تويوتا هايلاندر هايبرد الكهربائية الجديدة كليا بأداء ديناميكي متقدم، وذلك بفضل نظام الدفع الهجين الكهربائي الجديد الذي يجمع بين مصدرين للطاقة، ويتألف من محرك بنزين سعة 2.5 ليتر يعمل بنظام دورة «أتكينسون» ويولد قوة 183 حصانا، ومحركين كهربائيين يولدان قوة 191 حصانا، مع قوة إجمالية تبلغ 240 حصانا، وعزم دوران يبلغ 231 نيوتن-متر، ويقترن هذا النظام بناقل الحركة المتغير المستمر CVT بخاصية التبديل المباشر، والذي يسهم في تحقيق كفاءة في استهلاك الوقود تبلغ 20.0 كم/لتر للطراز المزود بنظام الدفع الرباعي الذكي، في الوقت الذي يقدم فيه مستويات جديدة من متعة القيادة. ويمكن أيضا الاختيار بين ثلاثة أنماط للقيادة، والتي تشمل النمط الاقتصادي ECO، والنمط العادي NORMAL، والنمط الرياضي SPORT.

يمكن قيادة مركبة تويوتا هايلاندر هايبرد الكهربائية الجديدة كليا إما بالاعتماد على الطاقة الكهربائية بشكل كامل ودون أي استهلاك للوقود أو إصدار أية انبعاثات كربونية، أو من خلال استخدام الطاقة المتولدة من كل من محرك البنزين والمحركين الكهربائيين، وذلك وفقا لسرعة المركبة وأسلوب القيادة.

ويتم شحن البطاريات الهايبرد الكهربائية باستمرار وبشكل تلقائي سواء من خلال محرك البنزين أو عند الضغط على المكابح وخفض سرعة المركبة، وبالتالي فلا حاجة إلى استخدام مصدر طاقة خارجي أو كابل لإعادة شحنها. وعلى الرغم من تميز مركبة تويوتا هايلاندر هايبرد الكهربائية بمجموعة من التقنيات المتقدمة، إلا أنها لا تحتاج إلى وقود خاص، كما لا تختلف طريقة قيادتها والعناية بها عن أي مركبة تقليدية أخرى.

أنظمة سلامة متطورة

وكما هو الحال في جميع طرازات تويوتا، تبقى السلامة ضمن أهم الأولويات في مركبة تويوتا هايلاندر الجديدة كليا، إذ تتكامل منظومة السلامة المميزة في هذه المركبة مع تقنيات السلامة المتقدمة Toyota Safety Sense، والتي تشمل: نظام الأمان قبل التصادم PCS، ونظام تثبيت السرعة الراداري DRCC على جميع السرعات، ونظام تتبع المسار LTA، ونظام الحفاظ على المسار LDA، ونظام الإضاءة العالي التلقائي AHB.

وعلاوة على ذلك، تأتي المركبة مزودة بمجموعة من مزايا السلامة الشاملة التي تؤمن أقصى درجات الحماية للركاب، على غرار 8 وسادات هوائية تعمل بنظام تقييد الحركة التكميلي SRS بما في ذلك وسادات هوائية ستارية جانبية لصفوف المقاعد الثلاثة، ونظام التحكم بثبات المركبة VSC، ونظام التحكم بالسحب TRC، ونظام المكابح المانع للانغلاق ABS، ونظام مساعد الكبح BA، ومكابح التوقف الإلكترونية EPB مع وظيفة تثبيت الفرامل، ونظام مراقبة النقطة العمياء BSM، ونظام شاشة الرؤية البانورامية PVM، ونظام مساعدة الانطلاق على المرتفعات HAC، ونظام مراقبة ضغط الإطارات TPWS، وأحزمة الأمان للسائق والراكب ذات آلية الشد المسبق والحد من قوة ضغط الحزام على الجسم، و8 أجهزة استشعار على المصدين الأمامي والخلفي للمساعدة في ركن المركبة.

باقة مختارة من مواصفات تويوتا هايلاندر

٭ نظام الإدارة المتكاملة لآليات الحركة في السيارة (VIDM)

٭ نظام النقطة العمياء (BSM)

٭ نظام التتبع على المسار (LTA)

٭ نظام التنبيه عند الخروج من المسار (LDA)

٭ نظام الحماية ضد الاصطدام

٭ نظام رادار المراقبة للتحكم الأوتوماتيكي أثناء القيادة وضبط المسافة الفاصلة

٭ 8 وسائد هوائية للمقاعد الأمامية والخلفية

٭ فتحة سقف بانورامية

٭ رنجات ألمنيوم مقاس 20 انشا

٭ باب خلفي يعمل كهربائيا

٭ مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (LED) + مع مصابيح للقيادة أثناء النهار (DRL) + نظام الشعاع العالي التلقائي (AHB)

٭ شاشة معلومات قياس 7 إنشات

٭ شاشة أمامية 8 إنشات عالية الوضوح + Apple Carplay + Android Auto

٭ 4 كاميرات مع نظام الرؤية المحيطية

٭ نظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي

٭ نظام اختيار وضعية القيادة (Eco - Sport - Normal - EV)

مقصورة رحبة

وتكتمل هوية مركبة تويوتا هايلاندر المميزة من خلال مقصورتها الداخلية الرحبة والمريحة، والتي تعبر عن الجودة الاستثنائية واللمسات المتقنة في جميع أنحائها.

وللمزيد من المرونة يمكن إزاحة مقاعد الصف الثاني بمقدار 180 ملم للحصول على مساحة أكبر لاستيعاب شخصين بالغين في الصف الثالث من المقاعد بكل راحة وسهولة. وتوفر المقصورة الكثير من حجرات التخزين، بالإضافة إلى 5 منافذ USB لمزيد من الملائمة لكل الركاب.

ومن خلال تبني فلسفة تصميم معززة ومريحة ساهمت في خلق مساحة أكبر وفائدة أكثر، تقدم مركبة تويوتا هايلاندر الجديدة كليا أقصى قدر من الراحة للسائقين والركاب، مع سهولة تامة في القيادة والتحكم طوال رحلتهم.

وتمتاز المقصورة الداخلية بمجموعة من المزايا المتطورة، بما في ذلك نظام تكييف هواء تلقائي يشمل منطقتين يمكن التحكم بدرجة حرارة كل منهما على حدة مع لوحة تحكم خلفية وخاصية التحكم الذكي S-FLOW، الذي يعمل على توجيه الهواء للمقاعد التي يشغلها الركاب فقط.

وتتضمن لوحة العدادات شاشة عرض ملونة متعددة المعلومات MID قياس 7 بوصات، وشاشة الوسائط المتعددة قياس 8 بوصات، بالإضافة إلى شاشة عرض ملونة كبيرة متواجدة تحت خط نظر السائق على الجزء السفلي من الزجاج الأمامي HUD، وتكامل تام مع أنظمة أجهزة الهواتف الذكية عبر نظامي «أبل كاربلاي» و«أندرويد أوتو».