ما ان يعطل البلد حتى لا يبقى فيه احد، وهذه ظاهرة تحتاج الى دراسة مختصة و«معالجة»، فالكويت ليست بذلك السوء انما هناك قصور واضح في تسويق ما هو موجود ومعه بيروقراطية عقيمة تمنع من يريد استثمار ماله في تطوير القطاع السياحي عبر انشاء القرى السياحية على البحر وفي المناطق الزراعية ووجود «تشريعات حسد وحقد» مضمونها «ان اراضينا العامة نورثها صفراء قاحلة ولا نسمح لاحد بأن يطورها»، ان الخروج او النزوح الجماعي الذي نشهده يكلف الخزينة العامة مليارات الدولارات من الثروة الضائعة.
البعض يسافر دون حاجة بسبب الاستخدام السيئ لـ «الكردت كارد» والذي نلحظه حتى في الجمعيات الاستهلاكية والاسواق العامة حتى اصبح شراء «العلك» يتم بـ «الكردت» والسلف، قبل ايام استخدم مليونير صيني من هونغ كونغ بطاقته الائتمانية لدفع اجرة تاكسي اقله من المطار الى قلب «منهاتن» والمبلغ لا يزيد عادة على 60 دولارا فأساء صاحب التاكسي استخدام معلومات البطاقة وحصد ما مجموعه 880 الف دولار من حساب الثري الصيني فيما اعتبرته جريدة «النيويورك بوست» اغلى مشوار تاكسي في التاريخ.
ومن اوجه البذخ غير المفهومة حقيقة ان الكويت بلد قصير المسافات لا توجد فيه جبال ومرتفعات تبرر الحاجة لشراء سيارات ذات سرعة عالية توفر الوقت او ذات مكائن ضخمة كـ «الثمانية سلندر» وحتى «الستة سلندر» للصعود وللنزول، ومع ذلك فالكويت تحوز اعلى النسب في العالم فيما يخص الضخامة غير المبررة لمكائن السيارات التي تستنزف الكثير من الوقود المدعوم الذي لا يمكن تعويضه.
وبلدنا لا انهار ولا امطار فيه ومع ذلك فنحن الاكثر استهلاكا للمياه العذبة في العالم وكأننا بلد استوائي تنهمر عليه الامطار طوال العام، لو قمنا بايقاف هدر المياه عندما «نفرّش» اسناننا وعند اخذنا «الدوش» وكذلك عند غسل السيارات وري الزرع لاستطعنا وبسهولة مطلقة توفير ما يقارب الـ 50 أو 70% من المياه المهدرة دون داعٍ كل صباح ومساء.
آخر محطة:
سأل وزير الخارجية البريطاني انتوني ايدن عام 39 وابان مؤتمر لندن، الامير فيصل بن عبدالعزيز وزير الخارجية السعودي آنذاك عما يمكن لبلديهما ان يتبادلاه، ولم تكن السعودية قد بدأت بانتاج وتصدير النفط، فأجاب على البديهة «يمكن لنا ان نصدر لكم شمسنا ويمكن لكم ان تصدروا لنا امطاركم».
[email protected]