«شمال الخليج التجارية» تطرح سيارتي هيونداي «توسان 2010» و«سوناتا 2011»

«توسان» من السيارات التي يعتمد عليها بشكل أساسي في المبيعات بالكويتعاطف رمضان أكد مدير مبيعات الأفراد في شركة شمال الخليج التجارية عدنان عيسى لـ «الأنباء» أن سيارتي «توسان 2010» و«سوناتا 2011» لاقتا إقبالا كبيرا في سوق الكويت، مرجعا ذلك إلى ما تتمتع به هاتان السيارتان من مميزات متعددة لاقت استحسان شريحة كبرى من العملاء، لاسيما الشباب. جاء ذلك عقب تجربة القيادة لسيارتي «توسان 2010» و«سوناتا 2011» والتي نظمتها الشركة الأسبوع الماضي حيث دعت» شمال الخليج التجارية «ممثلي وسائل الإعلام بالكويت لمعرفة المواصفات التي تتمتع بها هاتان السيارتان الجديدتان على أرض الواقع . وقد جمعت «توسان 2010» الفخامة والقوة، كما أن «سوناتا 2011» اتسمت بإمكانيات متعددة من المواصفات حيث نالت إعجاب الحضور، خاصة أن أسعار هاتين السيارتين تناسب كلا من المواطن والمقيم. وأضاف عيسى أن سيارة توسان من السيارات التي يعتمد عليها بشكل أساسي في المبيعات لكونها يتم استخدامها داخل المدينة وخارجها، موضحا أنها سيارة كاملة المواصفات وتتمتع بقوة دفع أمامي أو رباعي، وأنها تتميز بوجود «فتحة بانوراما» مما يكسبها شكلا حديثا يتواكب مع متطلبات العملاء. وأشار إلى أن «توسان» سيارة اقتصادية في استهلاك الوقود، كما أن الناقل الحركي «نظام الجير «أوتوماتيكي ويتمتع بـ 6 سرعات، إلى جانب وضعية «تب ترونك» أو «ناقل الحركة اليدوي» وبـ 6 سرعات أيضا، مما يكسب السيارة السمة الرياضية والقوة . سوناتا 2011 وعن سيارة سوناتا الجديدة موديل 2011 كشف عيسى عن إقبال منقطع النظير أيضا عليها، مرجعا ذلك إلى المواصفات العالية التي تتمتع بها هذه السيارة، إضافة إلى شكلها الديناميكي الجذاب. وأضاف عيسى أن محرك سوناتا بقوة 2400 سي سي بما يعادل 178 حصانا، مشيرا إلى أن هيونداي سوناتا اقتصادية في استهلاك الوقود، وأنها تتمتع بنظام F1 وهو عبارة عن ناقل حركي اتوماتيكي، إضافة إلى وضعية النقل الحركي اليدوي أو العادي «تب ترونك»، مبينا أن التحكم في السرعات يتم من خلال المقود أو عجلة القيادة. ثقة التصميم إن لغة التصميم الرشيق لهيونداي توجد طريقها في التعبير من خلال انحناء الخطوط الرقيقة التي تشمل جسد السيارة ix35. الشبكة السداسية ظهرت على ix في (معرض جنيف للسيارات) عام 2009 وأدت لإنتاج ضخم من ix35 والتي تبدو كنظرة محددة ستعمل على توحيد مستقبل منتجات هيونداي العائلية. ولتحقيق الديناميكية المطلوبة والمظهر الرياضي، فإن ix35 تمتلك حزام بدن سيارة حاد يقترن بشعور انسيابيته نحو الأرض والذي تم تحسينه بالعجلات الاختيارية 225/55 R18. الأقراص الايرودينامية تتضمن اضافة كابح يساهم في كفاءة استهلاك الوقود. وقد تم تصنيع الهيكل الخارجي بكامله بصورة أقسى وأخف بفضل الاستخدام المكثف المتزايد للصلب الرقيق فائق الشدة والذي يحتوي على 68.9% من الغلاف الحديدي مقارنة بـ 57.3% للموديل السابق. أيضا تم التوسع في استخدام لحام فراغات تايلور في الاجزاء الهيكلية الرئيسية. وتقوم خطوط التجميع في TBW باستخدام الفولاذ بكثافات ودرجات مختلفة. مستخدمة لحام ليزر فائق وعملية لحام محققة الصلابة المثلي لنسبة الوزن. وتساعد العمليات في TWB في التقليل من وزن الجسم وفي الوقت ذاته تحسن آلية التحكم في التصادم. بالمقارنة بسابقتها 407.9 كجم، فان هيكل السيارة الجديد يزن 385.2 كجم محققة توفيرا مثيرا في الوزن بلغ 22 كغم. المبيعات العالمية بدأت «هيونداي» في كوريا بيع سوناتا الجديدة المصنعة في مصنع أولسان سبتمبر الماضي. وبالنسبة للخارج، بدأت هيونداي انتا سوناتا الجديدة في مصنع الاباما في ديسمبر. ومع بداية 2011، سيبدأ الإنتاج والبيع بالصين. ومن هنا، تتوقع «هيونداي» بيع 450.000 وحدة سنويا في كل الأسواق (كوريا والخارج مجتمعين) بدءا من عام 2011. إن «هيونداي» واثقة أن سوناتا الجديدة، مع التحسينات الهائلة بها، ستجتذب وترضي ليس فقط عملاءها الحاليين ولكن عملاء جدد ايضا. أما المواصفات المضافة حديثا فهي: نظام الثبات الالكتروني (ESP)، مكابح أرضية للتوقف النهائي (وليس قرب ذراع الجير)، مخمدات السعة التلقائية، مصابيح توقف عالية للمركبة، مقاعد خلفية بنظام التدفئة.