«بورشه» تقدم «باناميرا» و«باناميرا 4» الجديدتين

أعلن مركز بورشه الكويت عن إضافة نسختين جديدتين إلى مجموعة بورشه «غران توريزمو» لديه، وذلك مع تقديم «باناميرا» و«باناميرا 4»، وتتضمن السيارتان محركا جديدا بالكامل من ست اسطوانات على شكل «V»، يولد 300 حصان ويمتاز بفاعليته في استهلاك الوقود. وتنقل «باناميرا» قوتها إلى الطريق عبر العجلتين الخلفيتين، بينما تعتمد «باناميرا 4» دفعا رباعيا دائما نشطا كتجهيز قياسي. تبلغ سعة هذا المحرك الذي صممته بورشه 3.6 ليترات. وهو يتضمن تقنية «حقن الوقود المباشر» وتبلغ الزاوية بين صفي اسطواناته 90 درجة. أما بالنسبة إلى صناعته، فتتم على خط الإنتاج عينه لمحرك V8 سعة 4.8 ليترات المعتمد في باناميرا إس و«4 إس» بنسخة ذات سحب عادي وباناميرا توربو بنسخة مع شاحني توربو. ويدفع المحرك الجديد باناميرا وباناميرا 4 إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 6.3 و6.1 ثوان لكليهما، وذلك بواسطة علبة تروس PDK بقابضين من 7 سرعات. وبالتناغم مع «مزايا سبورتس كرونو بلاس»، التي تتضمن نظام «التحكم بالانطلاق»، تستطيع هذه الغران توريزمو كسر حاجز الثواني الست المنيع في إعداد «سبورت بلاس»، والتسارع من حالة التوقف إلى 100 كلم/س في غضون 5.9 ثوان. على صعيد آخر، توفر النسختان الجديدتان من «باناميرا» مستويات متقدمة من الأداء والرشاقة، وتتضمنان أنظمة السلامة عينها المتوافرة في نسخات «باناميرا» المزودة بمحرك من 8 اسطوانات. كما تستهلكان كمية أقل من الوقود، لتتفوقا بذلك على الفعالية العالية لباناميرا إس و«4 إس» و«توربو». بناء على ذلك، تتألق «باناميرا» و«باناميرا 4»، المزودتان بعلبة تروس PDK ووظيفة «الانطلاق/ التوقف الأوتوماتيكي»، باستهلاك للوقود يتدنى عن حاجز 10 ليترات/ 100 كلم بكثير. ولا يعتبر تناغم التسارع المذهل مع الاستهلاك المتدني للوقود تناقضا على الإطلاق، بل تجسيد لأبرز ميزة على الإطلاق في سيارات بورشه، وهي «الأداء الذكي». وفي هذا السياق، ركز مهندسو «فايساخ» على اعتماد تصميم خفيف الوزن للسيارة وزادوا من اتساع نسب التروس السبعة في علبة PDK، واعتمدوا تعديلا متغيرا باستمرار لعمود كامة السحب «فاريوكام بلاس» VarioCam Plus، بالإضافة إلى استرجاع للطاقة إلى النظام الكهربائي للمساعدة على شحن البطارية أثناء تباطؤ السيارة. كما هي الحال مع نسخ «باناميرا» المزودة بمحرك من ثماني اسطوانات، تتألق «باناميرا» و«باناميرا 4» بطابع داخلي وتجهيزات تعكس شخصية رياضية لافتة وأناقة متميزة. في هذا السياق، تتوافر هاتان النسختان من السيارة بعدد من التجهيزات القياسية، تشمل مقاعد مريحة ونظام تحكم بالمناخ رباعي المناطق، بالإضافة إلى «نظام بورشه للتحكم بالاتصالات» (PCM) يتضمن شاشة ملونة قياس 7 بوصات تعمل باللمس. وتضمن لائحة طويلة من التجهيزات الاختيارية راحة قيادة وجلوس ترضي كل الأذواق والمتطلبات. وقال العضو المنتدب في بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا ديش بابكي: «بعد 8 أشهر فقط على التقديم الإقليمي الناجح لنسخ باناميرا إس و«4 إس» و«توربو» المزودة بمحرك من ثماني اسطوانات، تطل باناميرا وباناميرا 4 الجديدتان بقالب مميز يجمع بين الحصرية والأداء الرياضي والراحة الفردية لبورشه باناميرا مع اقتصاد لافت». من جانبه، قال المدير العام لمركز بورشه الكويت، شركة بهبهاني السيارات غيرايم هنتر: «تعتبر باناميرا V6 نسخة القاعدة المثالية لمجموعة بورشه «غران توريزمو»، ونحن على ثقة بأن عملاءنا سيستمتعون بالشخصية الرياضية والراحة الكبيرة والفعالية المذهلة ومزايا القيادة اليومية الرائدة لهذا الطراز المتفوق».