«فورد» و«Bug Labs» تطوران منصة للأبحاث بمجال ابتكارات الاتصال الشبكي التفاعلي داخل السيارة

بعد النجاح الباهر الذي حققه نظام فورد SYNC في تقديم إمكانية الاتصال داخل السيارة، تعمل شركة فورد حاليا بالتعاون مع شركة Bug Labs على استكشاف آفاق تعزيز قابلية الاتصال وإمكانات تخصيصها حسب احتياجات المستخدم وذلك لتقديمها بتكلفة مناسبة لمئات الملايين من العملاء الذين يعتزمون شراء سيارات جديدة في مختلف أنحاء العالم بحلول العام 2020. في هذا السياق، أعلنت الشركتان عن عقدهما اتفاقية تعاون مشترك في وضع منصة بحثية جديدة تحت تسمية OpenXC، وذلك أثناء مؤتمر موقع «تيك كرانش» الذي تم عقده في مدينة سان دييغو. وتعتبر Bug Labs أحد المزودين الرواد عالميا لبرمجيات وأجهزة المصدر المفتوح، حيث انها تقدم الأدوات والدعم الضروريين لوضع النماذج الأولية للأجهزة الشبكية التفاعلية المبتكرة واختبارها وإنتاجها. وتعتمد منصة OpenXC على نظام Bug System الثوري في تحويل السيارة إلى منصة توصيل وتشغيل تتيح لإمكانية تعديل خصائص النماذج التبادلية لأجهزة وبرمجيات المصدر المفتوح بسهولة وسرعة فائقتين، وذلك في إطار أداء المهام التي لم يكن بمقدور المطورين إدارتها من قبل، كما يتيح OpenXC للمستهلك إمكانية إضفاء طابع شخصي على تجربة القيادة وذلك من خلال إضافة عدد كبير من المكونات الملحقة Add-ons، وبذلك يصبح من الممكن تنصيب الابتكارات الحديثة، مثل واجهات التغذية الراجعة الصوتية والمرئية والحساسات البيئية وأجهزة مراقبة السلامة، بسرعة فائقة بمجرد إضافة نماذج أجهزة Bug Labs مباشرة داخل سيارات فورد. وبهذا الخصوص، قال كبير رؤساء التقنية، إنفوترونيكس، فورد للأبحاث والابتكارات ك.فينكاتيش براساد «يتمحور مشروع OpenXC حول فكرة وضع منصة يمكن لمجتمع المطورين الوصول إليها بيسر، لضمان تلبيتها لاحتياجات السوق بشكل مباشر وتقديم الحلول المبتكرة بأسعار مناسبة. وقد تم تصميم هذه المنصة لمساعدتنا في الإجابة عن تساؤلاتنا حول ما على فورد أن تفعله لتسريع تجربة الاتصال داخل السيارة في مختلف أنحاء العالم وبقيمة تناسب ظروف الأسواق المتطورة والنامية على حد سواء». بدوره، أكد مؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Bug Labs بيتر سيميلهاك على أن مقاربة منصة المصدر المفتوح، كمنصة OpenXC، تتيح إمكانات لا متناهية في تعديل خصائص تجربة القيادة وتلبية احتياجات مختلف الأسواق حول العالم. وتعد فورد أول شركة سيارات وشركة صانعة للمعدات الأصلية تتعاون مع Bug Labs، الشركة التي أسسها سيميلهاك في عام 2006 ليقدم للمؤسسات والأفراد فرصة التحرر من الحواجز التي تعوق عملية تطوير الأجهزة الجديدة. ويرجو باحثو فورد أن تسهم الخبرات والمعارف المكتسبة من خلال مشروع OpenXC البحثي في تحضير فورد للظروف الخاصة في مختلف الأسواق حول العالم، مثل تنوع اللغات واللهجات المحلية والتغيرات السريعة في تفضيلات المحتوى المقدم والحاجة إلى الحلول ذات الأسعار المناسبة والتطبيقات المتوافرة للإيجار. أما بالنسبة إلى Bug Labs، يشكل دخول فورد في مشروع OpenXC تحولا نوعيا في مقاربة شركات السيارات لسبل البحث عن الطرق الجديدة لتلبية احتياجات العملاء. أمام قطاع الاتصال في السيارات فرصة رائعة اليوم، حيث أكدت شركة HIS Automotive أن الحجم المتوقع لمبيعات السيارات حول العالم قد يصل إلى حوالي 110 ملايين وحدة سنويا بحلول العام 2020، ما يشكل ارتفاعا عن حجم المبيعات اليوم بقيمة 30 مليونا. وتتلخص رؤية OpenXC في أن تصبح السيارة محطة لتوصيل النماذج التبادلية لأجهزة وبرمجيات التوصيل والتشغيل من Bug Labs التي تمت برمجتها وفق خصائص وخدمات الاتصال التي حددها السائق. وتتغير الخصائص بإضافة أو حذف النماذج، مما يعطي المالك حرية تكييف تجربة الاتصال مع متطلباتهم الخاصة دون قيود مع إضافة القيمة الفعلية إلى سياراتهم عند استخدام التقنيات الجديدة أو شرائها أو توصيلها.