«إنفينيتي اف اكس كروس» 2012 تصل الشرق الأوسط

أعلنت «إنفينيتي»، العلامة التجارية الرائدة في مجال السيارات الفاخرة من اليابان، عن بدء مبيعات سيارة «إنفينيتي إف إكس» المطورة موديل 2012 في منطقة الشرق الأوسط. وتعزز ترقية هذا الطراز الشهير أساسا في المنطقة موديل 2012، من جاذبية سيارة الكروس أوفر من خلال التكنولوجيا الموجودة والنواحي التصميمية الجديدة بما يتناغم مع ديناميكيات القيادة للأداء الملهم. وقال مدير عام إنفينيتي في الشرق الأوسط يورغن شميتز: «كانت سيارة إنفينيتي إف اكس نموذجا مهما بالنسبة لنا منذ إطلاقها للمرة الأولى، وقد لعبت دورا مهما في بناء شهرة العلامة التجارية في منطقة الشرق الأوسط التي تعتبر سوقا غاية في الأهمية بالنسبة لنا. ويؤكد وصول سيارة إنفينيتي إف اكس موديل 2012 على التزامنا بتقديم المجموعة الكاملة من سيارات إنفينيتي وتجربة التملك المتكاملة والفريدة إلى العملاء. ونحن على ثقة بأن التحسينات التي أجريت ستسهم في استمرارية التاريخ المشرف في منطقة الشرق الأوسط». وتتركز هذه التحسينات على النواحي التصميمية بحيث يضفي الشبك الأمامي الجديد على المظهر الجريء للنماذج السابقة مزيدا من الشجاعة الصريحة، بالإضافة إلى توافر كشافات الضباب الأمامية المزودة باطار من الكروم والتي تأتي بشكل قياسي في جميع موديلات طراز إف إكس. أما بالنسبة للعجلات، فهي بتصميم جديد ومصنوعة من سبائك الألمنيوم قياس 20 بوصة بالنسبة لسيارة إنفينيتي إف إكس 35 وقياس 21 بوصة بالنسبة لسيارة إنفينيتي إف إكس 50 وجميعها تأتي بشكل قياسي. ويمكن التمتع بالتحسينات الخارجية مع باقة متنوعة من الألوان تشمل أزرق الإيريديوم الذي يطرح للمرة الأولى و«جرافيت شادو». وفي الوقت نفسه، تعزز مقصورة سيارة إف إكس شخصية إنفينيتي من خلال لوحة العدادات التي تحتوي على مؤشرات بيضاء اللون وإضاءة بيضاء لكومبيوتر الرحلة. وتواصل سيارة إنفينيتي إف إكس موديل 2012 تألقها كواحدة من أبرز السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات المتوافرة اليوم، وهي متوافرة بخيارين بالنسبة للمحرك :DOHC V8 (عمود كامات علوي مزدوج) بسعة 5.0 ليترات وثماني اسطوانات واثنين وثلاثين صماما مع نظام التحكم المتغاير في رفع الصمامات (VVEL) والذي يولد قوة تبلغ 390 حصانا، أو محرك DOHC V6 بسعة 3.5 ليترات وست اسطوانات وأربع وعشرين صماما يولد قوة تبلغ 303 أحصنة. وتم تجهيز إنفينيتي إف إكس موديل 2012 بنظام الدفع الرباعي الذكي، ونظام تعليق أمامي بدعائم متشعبة مزدوجة وتعليق خلفي بوصلات متعددة وأقراص مكابح كبيرة للعجلات الأربع، إضافة إلى نظام التحكم المستمر في المخمدات (CDR) ونظام عجلة القيادة الخلفي النشط وجميعها ميزات قياسية في نسخة إف إكس 50. كما أن ناقل حركة أوتوماتيكيا ذا سبع سرعات يتم التحكم فيه الكترونيا مع تقنية التحكم المتكيف في نقل الحركة (ASC)، ونمط نقل الحركة يدوي الذي يوفر تغييرات متلاحقة لمستويات السرعة، وتقنية التلاؤم بين عملية النقل إلى سرعات أدنى وسرعة دوران المحرك DRM. وفضلا عن مصابيح زينون أمامية تتمتع بتفريغ شديد التركيز HID مع نظام الإنارة الأمامية المتكيفة AFSمع تعديل مستوى إنارة المصباح آليا، وماسحات زجاج متناوبة ثنائية الوظيفة تستشعر سرعة السيارة، وعادم ثنائي الفتحات مطلي بالكروم، ومرايا خارجية مدفأة قابلة للطي والتعديل آليا إلى الأسفل والخلف، وقضبان سقف من الألمنيوم، وغطاء للمحرك من الألمنيوم مع قوائم انضغاط غازية لتثبيت الغطاء عند فتحه، وفتحة سقف زجاجية تنزاح آليا منفتحة أو منغلقة بالكامل بلمسة زر، تتمتع بخاصية الإمالة وبحاجب شمسي قابل للانزلاق، وماسحة متقطعة للزجاج الخلفي ومزيل للصقيع مع مؤقت، وكشافات ضباب أمامية مدمجة ضمن المصد الأمامي، وجناح خلفي مدمج، ومصابيح لإنارة المحيط الخارجي من جهة السائق والراكب الأمامي (صمامات ثنائية مضاءة LED) وفتحات هوائية جانبية، ومصابيح خلفية (صمامات ثنائية مضاءة LED) ومصباح توقف مركزي سقفي CHMSL، وعتبات ترحيبية مصنوعة من الألمنيوم مع شعار إنفينيتي، وزجاج مظلل مخفف للأشعة فوق البنفسجية يقلل من الحرارة المنتقلة بالإشعاع إلى داخل مقصورة السيارة. ومفتاح إنفينيتي الذكي مع خاصية تشغيل المحرك بلمسة زر، والقفل الآلي للأبواب مع ميزة القفل الآلي، ومصابيح سقفية ثنائية للقراءة في الأمام، ومصابيح للقراءة خاصة بالمقاعد الخلفية، وعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع وذراع ناقل الحركة مكسوتان بالجلد مع تطعيمات من الألمنيوم.