«فولكس واجن سي سي» الجديدة تعبر إلى فئة السيارات الفارهة بشكلها الجديد ومميزاتها القياسية

نظام التحكم في صف السيارة بمحاذاة الرصيف والتحكم بمسافة الصفعندما ظهرت سيارة «فولكس واجن سي سي» لأول مرة منذ أربع سنوات كانت أول سيارة كوبيه من نوعها مزودة بأربعة أبواب في فئة السيدان المتوسطة ومنذ ذلك الحين نمت بسرعة شريحة جديدة ـ حيث اختار حتى الآن ما يقرب من 320.000 شخص حول العالم سيارة السيدان التي تتميز بخطوط وسمات السيارات الرياضية العصرية، فهناك من السائقين من يعشق السيارة الكوبيه ولكنه أيضا يهتم باقتناء سيارة بها أربعة أبواب ومساحة مخصصة لأربعة أشخاص على الأقل. وفي هذا الصدد، قال المدير العام لـ «فولكس واجن» الشرق الأوسط شتيفان ميكا معلقا على موديل «فولكس واجن سي سي» الجديد: «فولكس واجن سي سي الجديدة هي نسخة مطورة من السيارة التجارية الشهيرة من حيث التقنية والشكل فهي تجمع بين كل من الهندسة والتصميم الألمانيين وهي أنجح السيارات التي طرحناها في فئة السيارات الكوبيه المزودة بأربعة أبواب، ومن المخطط أن تطرح هذه السيارة في الشرق الأوسط بحلول أبريل 2012 ونتطلع إلى استقبال آراء عملائنا وتعليقاتهم». وتتميز سيارات «فولكس واجن سي سي» بمحرك وقود جبار بقدرة 118 كيلوواط/قوة 160 حصانا/سعة 1.8 ليتر أو قدرة 155 كيلوواط/قوة 210 أحصنة/سعة 2.0 ليتر أو قدرة 220 كيلوواط/قوة 300 حصان/سعة 3.6 ليترات مكون من ست أسطوانات مصفوفة على شكل حرف V، ويمكن تعزيز أداء المحركات حتى قوة 210 أحصنة من خلال إضافة علبة تروس مزدوجة القابض كمكون اختياري. ويأتي المحرك المكون من ست اسطوانات «بقوة 300 حصان» مقترنا بعلبة تروس مزدوجة القابض ونظام القيادة رباعي الدفع 4MOTION كمكونات قياسية. وقد قام فريق العمل بقيادة كلوس بيشوف ـ رئيس قسم التصميم في فولكس واجن ـ بإعادة تصميم الهيكل الأمامي والخلفي لسيارة «فولكس واجن سي سي» ما أعطى للسيارة شكلا عاما أكثر أناقة وديناميكية، فألوان السيارة والعجلات الجديدة المصنوعة من مزيج المعادن تتمم التعديلات الخارجية الأخرى. وبالنسبة للجزء الأمامي تتجه الأنظار إلى التصاميم الجديدة لشبكة المبرد ومصابيح الزينون الأمامية الثنائية وغطاء المحرك ويمكن إضافة مصابيح LED للإضاءة النهارية داخل مبيت المصباح الأمامي، وتتميز المساحة الكلية لممتص الصدمات الأمامي الجديد والمصابيح الأمامية وشبكة المبرد بخطوط واضحة تطابق بشكل مثالي نمط التصميم الأصلي لشركة فولكس واجن. ويتميز هذا التصميم الأصلي بتلك السمات مثل التأكيد على الخطوط الأفقية والتناسق الدقيق بين المصابيح الأمامية وشبكة المبرد ولم تعد شبكة المبرد تصمم على شكل حرف V منفصل عبر عناصر في لون الهيكل بل تشكل علامة تجارية مستمرة وجاذبة للأنظار مع المصابيح الأمامية ومثل النسخة الأميركية من السيارة باسات وموديل فيتون تتضمن سيارة «فولكس واجن سي سي» الجديدة على مدخل إضافي للهواء أسفل ممتص الصدمات الذي له نفس لون الهيكل، تدمج «العواكس الصغيرة» في هذا المدخل بجوار المصابيح المضادة للضباب. وعلى الرغم من التصميم المستقل للجزء الأمامي فإن ذلك الجزء يوضح أن سيارة «الكوبيه المريحة» تنتمي إلى علامة تجارية عالمية، وعلى غرار الموديل السابق يجري إنتاج «فولكس واجن سي سي» أيضا في مصنع «فولكس واجن» بمدينة امدين بألمانيا ويتميز هذا المصنع المتطور بإمكانية وصول مباشر بميناء بحري عالمي تشحن عبره السيارات الكوبيه ذات الأبواب الأربعة إلى جميع أنحاء العالم في غضون أيام قليلة.وتحتوي سيارة «فولكس واجن سي سي» القياسية على خواص مثل: مداخن العادم المزدوجة وعجلات من مزيج المعادن مقاس 17 بوصة مزودة بإطارات موبيلتي والمقاعد الرياضية وحاملات الأكواب المتعددة وأطر مطلية بالكروم تحيط بالمفاتيح ومخارج الهواء ومكيف الهواء والهيكل المعدني الرياضي ووظيفة «التوقف الذاتي» ومساعد بدء التشغيل على المنحدرات والتحكم الأوتوماتيكي في إنارة الأضواء مع وظيفتي «مغادرة» و«دخول السيارة» والفتح الأوتوماتيكي لحقيبة السيارة من الداخل والتحكم الديناميكي في الهيكل المعدني «بداية من الموديلات قدرة 155 كيلوواط/ قوة 210 أحصنة» وبالطبع برنامج الثبات الإلكتروني ESP و6 وسائد هوائية.