مبيعات «تويوتا» من السيارات المبتكرة الجديدة IMV تتجاوز 800 ألف وحدة في الشرق الأوسط

أعلن المكتب التمثيلي لـ«تويوتا» موتور كوربوريشن في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا أن المبيعات التراكمية لسلسلة مشروع المركبات الدولية المبتكرة متعددة الأغراض IMV والتي تشمل ثلاثة نماذج من شاحنات «هايلوكس» بيك أب و«فورتشنر» و«إينوفا» قد بلغت ما يقرب من 820.000 وحدة، وذلك في فبراير 2012، مشكلة 16% من المبيعات التراكمية العالمية والتي تجاوزت 5 ملايين وحدة. وقال المسؤول الإداري في تويوتا موتور كوربوريشن، والذي لعب دورا رئيسيا في المشروع، كازوهيرو كاباياشي: «الهدف من هذا المشروع هو تقديم سيارات عالية الجودة للمستهلكين في الوقت الملائم، وأنا سعيد للغاية بوصول مبيعات السيارات المبتكرة الجديدة IMV إلى خمسة ملايين وحدة». وحازت سلسلة المركبات الدولية المبتكرة متعددة الأغراض IMV على ثقة العملاء وتفضيلهم في كافة أنحاء العالم، وحققت مبيعاتها نموا منتظما حيث بلغت المبيعات التراكمية مليون وحدة في عام 2006، ومليوني وحدة في عام 2008، وثلاثة ملايين وحدة في عام 2009، وأربعة ملايين وحدة في عام 2010، ثم خمسة ملايين وحدة في مارس من العام الحالي. وتتكون سلسلة IMV من خمسة سيارات تم تطويرها خصيصا في عام 2004 لإطلاقها في أكثر من 140 بلدا ومنطقة. وأقامت تويوتا انطلاقا من مفهوم «إنتاج السيارات في مكان بيعها» نظاما مثاليا للإنتاج والتوزيع لتتمكن من توفير سيارات مغرية وبسعر ملائم للمستهلكين في مختلف أنحاء العالم. ويتم في الوقت الحالي تصنيع سيارات سلسلة IMV في 11 موقعا بينها أربع دول تسمى قواعد التوريد العالمية لسيارات IMV، وهي تايلند وإندونيسيا والأرجنتين وجنوب أفريقيا. وتوفر هذه القواعد الأربع السيارات للأسواق في مناطق الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا وأوقيانوسيا وأميركا الوسطى والجنوبية، إضافة إلى ذلك، يتم إنتاج المكونات الهامة مثل محركات الديزل في تايلند، ومحركات البنزين في إندونيسيا، وناقلات الحركة في الفلبين والهند، ويتم توزيعها على الدول المنتجة لسيارات سلسلة IMV. وحسبما هو منصوص عليه في «رؤية تويوتا العالمية»، أعطت الشركة أولوية قصوى للأسواق الناشئة، حيث تهدف إلى زيادة مبيعاتها في هذه الأسواق من النسبة الحالية التي تبلغ 40% من المبيعات العالمية إلى 50% بحلول عام 2015، وذلك من خلال تعزيز نموذج الإنتاج المحلي، وسيتم قريبا إنتاج السيارة SUV فورتشنر في مصر، ويتم في الوقت نفسه دراسة مناطق أخرى لإنتاج هذه السيارة حسب الطلب المحلي، وهي: هايس فيغو في تايلند، SW4 في أميركا الجنوبية، وكيجانج إينوفا في إندونيسيا.