مبيعات «تويوتا» تتجاوز 4 ملايين وحدة من «الهايبرد الهجين»

تخطت مبيعات شركة تويوتا حاجز الأربعة ملايين سيارة من نوع الهايبرد (الهجين)، حيث تمتلك طيفا واسعا من الموديلات التي تعمل وفق نظام الهايبرد، بستة عشر موديلا متوافرة في حوالي 80 دولة من أنحاء العالم، مما يعني أن سيارات الهايبرد دخلت في مرحلة أصبح الطلب عليها كبيرا. والارتفاع السنوي الذي تشهده المبيعات من تلك الفئة من السيارات تدل على تزايد مقدار الوعي لدى المستهلك بمدى الضرر الذي تخلفه انبعاثات الغازات الضارة بالبيئة، لينعكس هذا الوعي على تزايد الرغبة في شراء سيارات الهايبرد التي تتمتع باستهلاك أكثر كفاءة للوقود وانبعاثات غازية ضارة أقل، وهما العاملان الأكثر تأثيرا بالبيئة والمسببان الرئيسان للاحتباس الحراري. واستجابة للقضايا البيئية باعتبارها أولوية إدارة تويوتا العالمية التي تؤكد على اعتقادها أن السيارات الصديقة للبيئة يمكن حقا ان يكون لها أثر إيجابي إذا تم استخدامها على نطاق واسع، شركة تويوتا موتور كوربوريشن العالمية سعت إلى تشجيع إنتاج وتسويق السيارات الهجينة. ففي شهر أغسطس عام 1997 في اليابان تم إطلاق أول سيارة تويوتا هجينة من موديل كوستر الهجين، ثم أطلقت «بريوس» الهجينة، الأولى في العالم ذات الإنتاج الضخم لاستخدام الركاب وفي ديسمبر عام 2000 بدأت مبيعات بريوس تنتشر في أميركا الشمالية وأوروبا وأماكن أخرى حول العالم. تويوتا تنظر إلى تلك التحديات العالمية على أنها فرص ثمينة لتطوير ابتكارات تقنية تسعى من خلالها إلى حماية البيئة. كما أننا نؤمن أن انتشار السيارات الهايبرد (الهجين) كفيل بأن يقدم فرصة للتنقل بكل راحة ومتعة وأمان، بالإضافة إلى الإسهام في الحفاظ على بيئة أفضل لنا وللأجيال من بعدنا. علما ان العالم بأكمله يعيش هموما بيئية مشتركة، تستدعي مواجهتها بالتعاون والالتزام والعمل معا كمجتمع إنساني متحد ثم تلاه بعد ذلك اعتماد شركة تويوتا موتور كوربوريشن العالمية الجيل الثاني من نظام الهجين في عام 2003 والذي توسع في استخدام الهجين على موديلات السيارات الأخرى مثل الميني فان، وسيارات الدفع الرباعي، وسيارات والهاتشباك المدمجة. ثم أطلقت شركة تويوتا موتور كوربوريشن العالمية الجيل الثالث من بريوس في مايو 2009 بدعم قوي من العملاء في جميع أنحاء العالم، مما دفع إجمالي مبيعاتها العالمية لتتصدر وتسجل 3000000 سيارة في نهاية فبراير 2011. ومنذ ذلك الحين، تم إطلاق موديلات جديدة مثل (بريوس ألفا). وفي هذا العام، أصبحت موديلات السيارات الهجينة لتويوتا العالمية تمثل 15% من مبيعاتها العالمية ومن القرر إطلاق موديل «ياريس» الهجين في أوروبا، ولكزس «300ES» الهجين في الولايات المتحدة، وتلتزم تويوتا العالمية بزيادة تشكيلة منتجاتها إلى أبعد من ذلك، كما تسعى الى زيادة عدد البلدان والمناطق التي تبيعها فيها السيارات الهجينة. تمكنت سيارات تويوتا الهايبرد من خلق علامة فارقة في صناعة سيارات المستقبل، وفتحت آفاقا جديدة في تصميم السيارات، وبدلت نظرة العملاء إلى ما يتطلعون إليه في سياراتهم في القرن الحادي والعشرين. فبالنظر إلى إصرار العملاء على اقتناء سيارات يمكن الاعتماد عليها، وتتمتع باستهلاك للوقود ذات كفاءة عالية يسهم في تأسيس قطاع نقل أكثر صداقة للبيئة، تعتزم تويوتا تطوير سياراتها لتشتمل على محرك هجين في جميع موديلاتها مع حلول العام 2020.