«البشر والكاظمي» تعلن إطلاق مرسيدس بنز الفئة S في الكويت

محمد البشر: إطلاق المزيد من السيارات الحديثة وضمها إلى أسطول سيارات مرسيدس بنز في الكويت خلال الفترة المقبلة عاطف رمضان أعلنت شركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي «الموزع الحصري لمرسيدس بنز في الكويت» عن إطلاق سيارات الفئة S في السوق الكويتي والتي تعتبر السيارة الأفضل في العالم استعراضا لأروع ما توصلت إليه تطورات السيارات الفارهة التي ستلهم القطاع وتحدد مساره لسنوات مقبلة. جاء ذلك خلال حفل أقامته الشركة لهذه المناسبة بحضور رئيس مجلس ادارة الشركة بشر البشر وعضو مجلس الادارة محمد البشر ومدير عام الشركة مايكل رويله وعدد من الشخصيات البارزة ورجال الأعمال في الكويت من بينهم الشيخ فيصل الحمود المالك الصباح وسفير ألمانيا في الكويت ومسؤولو الشركة. وألقى عضو مجلس إدارة شركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي محمد البشر كلمة رحب خلالها بالحضور مؤكدا استمرار التعاون بين «عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي» والشركة الألمانية العالمية خلال الفترة المقبلة وذلك لتزويد السوق الكويتي بأحدث أنواع السيارات وأكثرها تطورها. وأضاف البشر أن الشركة لن تتوانى في تحقيق وتنفيذ رغبات وطلبات عملائها في كل ما يتعلق بالسيارات، واصفا السيارة الجديدة بأنها بمنزلة تاج السيارات الرياضية في الكويت. ولفت الى أن «البشر والكاظمي» حققت نجاحات كبيرة بفضل دعم عملاء الشركة في السوق المحلي الذي بات من أهم أسواق المنطقة في قطاع السيارات، مشيرا الى ان الفترة المقبلة سوف تشهد إطلاق المزيد من السيارات الحديثة وضمها إلى الأسطول الكبير لسيارات مرسيدس بنز في الكويت. من جانبه، قال المدير العام لشركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي مايكل رويله: «يتمتع اسم الفئة S بمكانة مرموقة في مختلف أنحاء العالم، فهي سيارة أسطورية تطورت على مدى سنوات من الالتزام والجهد من أجل التغلب على أي عوائق تقنية او هندسية أو تصميمية، وما نراه في موديل 2014 هو تحقق لرؤية «أفضل سيارة في العالم» على أرض الواقع، لنعيش حلمنا الرائع لسنوات مقبلة. وأكد رويله أن الفئة S تمتاز بمرونتها المتناهية وقدرتها على الانسياب بسلاسة وقوة وهيبة تفرض الاحترام، لتمثل الإلهام والطموح الذي تتطلع إليه كافة سيارات مرسيدس ـ بنز، وجميع السيارات الأخرى في القطاع. وأضاف أنه من خلال ثلاث أولويات هندسية هي «القيادة الذكية» و«التقنية الفعالة» و«جوهر الرفاهية» فإن الفئة S الجديدة توسع امتداد مفهوم التقنية على مختلف المستويات مشيرا الى انه بفضل التكامل في أدق التفاصيل فإننا نجد أمامنا سيارة تمثل «جوهر الرفاهية» فالسعي إلى تحقيق الأفضل في كافة الجوانب يتجلى بأوضح صوره في التصميم الداخلي ليأتي بأفكار جديدة سواء كان ذلك في المقاعد أو نظام التكييف أو أنظمة التحكم أو التصميم أو نظام الترفيه والمعلومات والراحة والسلامة في المقاعد الخلفية، فجميعها تجسد الإتقان والدقة والجودة بأعلى المستويات لتأكيد المعايير الرفيعة التي اتبعها المهندسون في الطراز الأبرز من موديلات مرسيدس – بنز، تعبيرا عن العلامة وعن أنفسهم. ولفت رويله إلى ان الأمر ذاته ينطبق على السلامة، فما بدأ كنظام PRE-SAFE® قبل عشرة أعوام واستمر مع DISTRONIC PLUS تحول الآن إلى بعد جديد من قيادة السيارات حيث اندمجت السلامة والراحة معا. واستطرد قائلا: «تشير مرسيدس ـ بنز إلى هذا الدمج باسم «القيادة الذكية»، والتي تتضمن مجموعة متكاملة من الأنظمة الجديدة التي تجعل من الفئة S أكثر راحة وسلامة من أي وقت مضى. وذكر ان الفئة S تتمتع بكفاءة متناهية تجعلها تبدو مثالية بشكل خيالي فخلال عشر سنوات وعبر تحقيق مفهوم «التقنية الفعالة» على أرض الواقع، تمكنت مرسيدس-بنز من تقليل استهلاك الوقود بقدر النصف تقريبا في فئة 150 كيلوواط ليصل الاستهلاك إلى 4.4 ليترات لكل 100 كيلومتر، على سبيل المثال، بينما نرى رقما أقل بكثير في معامل السحب في سيارة الفئة S الجديدة، حيث يبلغ 0.24 في مستوى جديد تماما لفئة السيارات تلك، كما أن الطراز الجديد يمثل أول سيارة في العالم تستخدم فقط مصابيح LED للإضاءة بشكل يبرز النظرة المستقبلية مجددا. وأضاف رويله: «بفضل العديد من الابتكارات التي تظهر لأول مرة، فإن الفئة S تمثل تجسيدا مبهرا لعدد من الأفكار والتقنيات التي تطرحها مرسيدس ـ بنز، وهذا عامل أساسي للحفاظ على المكانة المرموقة للفئة وجاذبيتها الواسعة في الشرق الأوسط وبخاصة في الكويت». نظام القيادة: أعلى مستويات الكفاءة في فئتها وفي جميع الجوانب وأوضح رويله ان الموديل S 500 يتمتع بتقنيات متطورة ومظهر مهيب بفضل قوتها التي تبلغ 455 حصانا وعزم قدره 700 نيوتن متر، كما يمكن للسيارة التسارع من السكون إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 4.8 ثوان فقط. وأشار الى ان موديلات 500 من الفئة S تتميز في أولى سنواتها بكفاءة تفوق كافة السيارات في فئتها مع انخفاض استهلاك الوقود بنسبة وصلت إلى 20% مقارنة بالموديلات السابقة. ولفت رويله إلى انه يمكن للناس في جميع أنحاء العالم التعرف على سيارة مرسيدس ـ بنز فور رؤيتها، فالوجه الكلاسيكي لسيارات العلامة يرافق كل موديلاتها كخيط ذهبي ممتد على مر تاريخها، مشيرا الى انه لتأكيد التفوق البارز في الفئة S الجديدة وطموحها لتولي القيادة، فإن الشبك الأمامي أصبح الآن أكبر وأكثر استقامة بتصميم ثلاثي الأبعاد، أما غطاء المحرك الطويل والخطوط الانسيابية المنحنية في السقف إلى جانب انحراف لطيف في خطوط الجزء الخلفي، فتمثل الأبعاد الكلاسيكية لسيارات الصالون وتبرزها في الفئة S، وصممت المساحة والقياسات بحيث تتمتع الفئة S بمظهر راق فيما يتماشى خط السقف المميز مع مظهرها كسيارة كوبيه رياضية أنيقة. وزاد قائلا: «يمتد الخط المميز لملامح السيارة بانسيابية من المقدمة إلى الجزء الخلفي، ليعمل «الخط النازل» الذي يعتبر من أبرز ملامح العلامة، على إبراز البنية الأنيقة للجدار الجانبي ويمنح السيارة المزيد من الديناميكية حتى أثناء توقفها، أما التبادل بين السطوح المحدبة والمقعرة على كامل جانب السيارة فيعزز مظهر الهيكل القوي الطويل الذي يمثل الحماس والهدوء في وقت واحد، بينما يضفي الانحناء البارز فوق الإطار الخلفي المزيد من التميز ويبرز الشخصية الرياضية للسيارة. وذكر رويله أنه من خلال التأكيد على إبراز أسطح وخطوط الجدار الجانبي في الفئة S يشعر الناظر بالمزيد من الإثارة فيما يتابع انسياب الخطوط حتى الجزء الخلفي للسيارة، فالشكل المنحني قليلا، إلى جانب أناقته، يتمتع بمزايا ديناميكية هوائية، وتبرز الخطوط الأفقية الممتدة من غطاء الصندوق حتى حاجز التصادم عرض السيارة عند النظر إليها من الخلف، كما يمكننا أن نرى العلامة المميزة لمصممي مرسيدس ـ بنز في الزجاج الخلفي، إذ تتميز المنطقة العلوية من الزجاج باستدارتها بشكل يمنحها مظهرا يحاكي سيارات الكوبيه. ومضى قائلا: «أما أبرز ملامح الموديل فتتمثل في المصابيح الخلفية الجديدة التي أصبحت بكاملها داخل هيكل السيارة، وبفضل ذلك التصميم الأنيق المتكامل وإتقان اللمسات الداخلية الدقيقة، تتمتع السيارة بتصميم مبهر حتى في أدق تفاصيلها. وأفاد رويله انه وبعد 100 عام تقريبا على استخدام الإضاءة الكهربائية في السيارات والمركبات، تنتقل مرسيدس ـ بنز كليا إلى تقنية LED لتكون الفئة S أول سيارات في العالم لا تستخدم أي لمبة إضاءة فيها سواء من الداخل أو الخارج، مبينا انها تؤكد بذلك الدور الريادي الذي تلعبه مرسيدس ـ بنز في مجال الإضاءة، وتعتبر الوظيفية متعددة المستويات في الإضاءة من الإنجازات الريادية الأخرى التي تظهر للمرة الأولى في العالم فنظرا للاهتمام بجميع مستخدمي الطريق خلف السيارة، تم تخفيض شدة إضاءة الفرامل ليلا أو أثناء التوقف على الإشارات الضوئية على سبيل المثال، وتضيء حوالي 500 خلية LED الطريق والسيارة والمقصورة الداخلية والصندوق وتتضمن وفقا للمواصفات، كلا مما يلي: ٭ المصابيح الأمامية: حتى 56 LED لكل منها ٭ المصابيح الخلفية: حتى 35 LED لكل منها (بالإضافة إلى 4 لمصابيح الضباب الخلفية) ٭ المقصورة الداخلية (بما فيها الإضاءة المحيطة): حوالي 300 LED وأضاف قائلا: «تعزز إمكانات الرؤية إضافة نظامي مساعدة خضعا للعديد من التحسينات المهمة، وهما مساعد الضوء العالي المتكيف الفعالAdaptive Highbeam Assist Plus ومساعد الرؤية الليلية الفعال Night View Assist Plus، وبفضل الكاميرا المجسمة الجديدة ومستشعرات الرادار متعددة المراحل، فإن الفئة S تتمتع برؤية شاملة على مدار 360 درجة تمكنها من التعرف على المخاطر الموجودة على الطريق بشكل أفضل. وأشار رويله إلى أن الفئة S الجديدة تعتبر أول سيارات يمكنها التعرف إلى وجود المطبات على الطريق أمامها في العالم، فإذا كشف نظام مسح سطح الطريق ROAD SURFACE SCAN عن وجود سطح غير منتظم من خلال الكاميرا المجسمة، يقوم نظام التحكم السحري بالهيكل MAGIC BODY CONTROL على الفور بضبط التعليق بشكل يتيح التعامل مع الموقف، ويتوافر نظام التعليق المبتكر هذا كخيار في موديلات الأسطوانات الثمانية، أما التجهيزات القياسية لسيارات الفئة S الجديدة فتتضمن نظام التخميد المتكيف الفعال ADS PLUS Adaptive Damping System ونسخة محسنة من نظام التعليق الهوائي المتكامل AIRMATIC. وبين رويله انه بفضل بنيتها الواضحة يجسد التصميم الداخلي لسيارات الفئة S سيارة صالون كلاسيكية فائقة التطور والتميز، وتستمد المقصورة الداخلية مظهرها من هويتها الأنيقة الانسيابية الفريدة، بينما تخلق الخطوط والعناصر الكلاسيكية أجواء يميزها الاتساع الجلي والقوة الهادئة بالإضافة إلى جودة عالية وأناقة تتناغم مع الوضوح والوظيفة العملية: فالتصميم الداخلي لسيارات الفئة S يجمع بين الراحة التامة والمساحة الفسيحة وسهولة الاستخدام بشكل يرقى إلى أعلى المعايير. أنظمة المساعدة الذكية قال البروفيسور توماس ويبر، عضو مجلس إدارة دايملر والمسؤول عن أبحاث المجموعة ورئيس وحدة تطوير سيارة مرسيدس ـ بنز: «تعمل أنظمة المساعدة الذكية على تحليل المواقف المعقدة وتتعرف بشكل أفضل على المخاطر في الطريق بمساعدة أنظمة الاستشعار البيئي المحسنة، ويمكننا القول من باب التشبيه إن الفئة S لا تقتصر على وجود عينين في المقدمة، بل تتمتع بإمكانات الرؤية على مدار 360 درجة». ومن أبرز العناصر الترابط بين تلك الأنظمة جميعا، والذي يطلق عليه الخبراء اسم «اندماج الاستشعار»، والهدف هو ضمان الحماية الشاملة التي لا تقتصر فقط على ركاب مرسيدس بنز، بل تشمل جميع مستخدمي الطريق كذلك. تتراوح وظائف الدعم من تخفيف العبء على السائق وبالتالي زيادة مستويات الراحة، وحتى إصدار التحذيرات المرئية والصوتية والملموسة لتحسين ردود فعل السائق. كما يمكن لبعض الأنظمة اتخاذ الإجراءات التصويبية في حالات الطوارئ كالاستخدام الذاتي للفرامل لمنع الحوادث أو تقليل حدتها. وفيما يلي ملخص لأنظمة المساعدة الجديدة التي تم تعزيز وظائفها بشكل ملموس: ٭ النظام الفعال للحفاظ على مسافة الأمان DISTRONIC PLUS مع مساعد التوجيه، والذي يمكنه أن يخفف العبء عن السائق عندما يود إبقاء المركبة في مسربها أو السير شبه الذاتي في الأزمات المرورية. ٭ للمرة الأولى يصبح بإمكان نظام مساعد الكوابح الفعال BAS PLUS مع مساعد التقاطع الكشف عن السيارات والمشاة المارة امام المركبة، وتعزيز قدرة الكوابح وفقا للوضع. ٭ يمكن للمساعد الفعال للحفاظ على المسار Active Lane Keeping Assist الآن الكشف عن كون المسار المجاور مشغولا، بما في ذلك التعرف إلى وجود سيارات قادمة في الاتجاه المعاكس. وعند نشوء مخاطر الاصطدام فبإمكان النظام منع السيارة من مغادرة مسارها دون قصد في حال وجود خطوط متصلة، وذلك باستخدام الكوابح على جانب واحد. ٭ يسمح مساعد الضوء العالي المتكيف Adaptive Highbeam Assist للمصابيح الأمامية الرئيسية بالتشغيل المستمر دون إبهار سائقي السيارات القادمة في الاتجاه المعاكس وحجب المركبات الأخرى. ٭ المساعد الفعال للرؤية الليلية Night View Assist Plus الذي خضع لتحسينات وإضافات مميزة من خلال كاميرا تصوير حرارية، ويمكن للنظام تنبيه السائق إلى الأخطار المحتملة والتي تفرضها حركة المشاة أو الحيوانات في المناطق غير المضاءة أمام السيارة وذلك عبر الانتقال من عداد السرعة إلى صورة ليلية فائقة الوضوح تبرز مناطق الخطر، كما يمكن لوظيفة الضوء الكاشف إظهار أي مشاة يتم الكشف عن وجودهم أمام السيارة بواسطة وميض واضح، مما يلفت انتباه السائق إلى مصدر الخطر كما يحذر الشخص الموجود على جانب الطريق. ٭ نظام مساعد التنبيه ATTENTION ASSIST الذي يمكنه تحذير السائق في حال تشتت الانتباه أو النعاس ضمن مجموعة من نطاقات السرعة، وإعلام السائق بمستوى الإرهاق ووقت القيادة الذي مر منذ آخر استخدام للكوابح. كما يقدم النظام مستوى استشعار قابل للتعديل في حال انطلاق إنذار ما، ويشير إلى وجود منطقة خدمات قريبة في نظام الملاحة COMAND.