«غولف جي تي آي» الجديدة تملأ أجواء الكويت بالمرح والانطلاقة الرياضية

وصل الجيل السابع من سيارة غولف جي تي آي وأخيرا إلى شركة فولكس واجن بهبهاني في الكويت بعد 37 عاما من النجاح العالمي المنقطع النظير، وتأتي هذه السيارة الأسطورية الرياضية المدمجة مزودة بمحرك بنزين ذي شاحن توربيني يعمل بالحقن المباشر (تي إس آي) يولد قدرة معيارية تبلغ 162 كيلو واط/220 حصانا، كما يولد تسارعا حتى 100 كيلو متر/ ساعة في زمن يبلغ 6.5 ثوان، وتبلغ سرعتها القصوى 244 كيلو مترا/ساعة. وتتميز سيارة غولف جي تي آي بأنها تلبي معيارا أساسيا للأداء الديناميكي يزيد في دقته عن أي سيارة مدمجة أخرى. وتنتج هذه السيارة في مصنع شركة فولكس واجن الألمانية في وولفسبورغ، وقد بيعت منها حتى اليوم نحو 1.9 مليون سيارة من مختلف الموديلات في أنحاء العالم، الأمر الذي يجعلها أكثر السيارات نجاحا في فئتها في العالم. ولعل ما يعكس نجاحها في الشرق الأوسط ذلك الحشد من عشاقها الذين ينتظرون بصبر نافد تجربة الموديل الجديد. وبوصفها سيارة كلاسيكية ذات شخصية متفردة، فإن غولف جي تي آي تمزج بشكل ثابت بين الأداء الرياضي ومتعة القيادة مع القوة المعهودة في الغولف، وذلك في مفهوم فريد لسيارات السيدان الرياضية. فعلبة التروس الأوتوماتيكية ذات السرعات الستة والقابض المزدوج (DSG) تسهم في الانخفاض باستهلاك الوقود إلى 6.01 لترات/100 كيلومتر حسب معايير المعهد الألماني للتوحيد القياسي، ما يعني أن سيارة غولف جي تي آي تتيح توفيرا في استهلاك الوقود بنسبة 18% مقارنة بالموديلات السابقة. ويقول المدير التنفيذي لفولكس واجن في الشرق الأوسط توماس ميلز: «إن سيارة غولف جي تي آي الجديدة تتمتع بروح رياضية أكثر من أي وقت مضى، كما أنها واحدة من أكثر الموديلات الجديدة التي ينتظرها الكثيرون بصبر نافد في عام 2013. ولطالما كانت الغولف جي تي آي هي المفضلة لدى عشاق السيارات في أنحاء الشرق الأوسط، وقد استأثرت في العام الماضي بنسبة 60% من مبيعات كل موديلات الغولف في دول الخليج العربية». ويضيف ميلز قائلا: «يمثل هذا الموديل الديناميكية الخالصة مع كل خصائص الاستخدام اليومي للغولف، وقد أطلق الجيل السابع منها في الشرق الأوسط في شهر يناير وحظيت بلقب «سيارة العام في العالم». إن عشاق الغولف جي تي آي لديهم كل الأسباب كي يتشوقوا لتجربة قيادتها، وبوسعهم الآن الاتصال بأقرب موزع لهم لحجز موعد لتجربة القيادة». وكان محرك أول سيارة غولف جي تي آي يولد قدرة تبلغ 81 كيلو واط/110 أحصنة. والآن فإن الجيل السابع من الغولف جي تي آي يرسل للعجلات الأمامية قدرة تصل إلى 162 كيلو واط/ 220 حصانا، وهو ما يعني مضاعفة قدرة المحرك الأول لسيارة غولف جي تي آي تماما. وينتمي محرك الغولف جي تي آي المزود بشاحن توربيني إلى الجيل الثالث من سلسلة محركات إي أيه 888 (EA888)، وهو مزود برأس محرك مطور حديثا بأكمله.ولعل من المزايا الفريدة في بيت القوة هذا وصلة دورة العادم المبردة بالماء لتغذي الشاحن التوربيني الذي يتكامل بدوره مع رأس المحرك.ويسهم نظام تبريد العادم هذا بشكل فعال في تقليل استهلاك الوقود عند الحمولة القصوى للغولف جي تي آي. وإضافة إلى ذلك، فإن المحرك سعة 1.984 سي سي المزود بشاحن توربيني ويعمل بالحقن المباشر TSI مهيأ للعمل بتوقيتات متغيرة للصمامات وذلك من خلال إمكانية الضبط المزدوج لعمود الكامات، كما أن رافعة الصمام من جانب العادم قابلة للضبط على مرحلتين.ومن شأن ذلك إتاحة التحكم الأمثل في عملية تبادل الشحن بهدف تحقيق أداء أفضل وتوفير الوقود وتقليل الغازات المنبعثة. وعلى غرار الموديل الأساسي- مهيكلة وفقا للإستراتيجية الجديدة وهي «المنظومة المعيارية للمحركات المستعرضة» التي تعرف اختصارا باسم MQB، وعلى نحو مماثل للموديل الأساسي تم تخفيض وزن سيارة جي تي آي بالمقارنة مع الموديل السابق ليصبح 1.351 كيلو غرام بعد ما كان 1.393 كيلو غرام.