مازيراتي تتألق بمسابقة أناقة السيارات 2014

تألقت مازيراتي على نحو غير مسبوق في نسخة عام 2014 من مسابقة «كونكورسو ديليغانزا فيلا ديستيه» لأناقة السيارات، مع احتفالات الشركة هذا العام بالذكرى المئوية لتأسيسها. وحصلت مازيراتي على أعلى درجات الاستحسان من لجنة التحكيم والجمهور، وحصدت جائزة أفضل عرض وغيرها من الجوائز المرموقة ومنها «جائزة التصميم للسيارات التجريبية والنماذج». كان فوز سيارة مازيراتي 45 S ذات اللون الأزرق الداكن طراز 1956 المفاجأة السارة من لجنة التحكيم التي منحت السيارة كأس أفضل عرض بعد أن اكتسحت السيارة منافساتها. يمتلك السيارة الفائزة رجل الأعمال السويسري ألبرت سبيس الذي يحب جمع السيارات الكلاسيكية. في عامي 1956 و1957، قامت الشركة المصنعة التي تتخذ من مودينا مقرا لها بتصنيع 9 سيارات من طراز السباق ذي المقعدين والمزود بمحرك سعة 4.5 ليترات بقوة 400 حصان والهيكل الذي طورته «فانتوزي» (Fantuzzi). وغادرت السيارة، التي تحمل الشاسيه رقم 4502، إلى الولايات المتحدة الأميركية في أكتوبر 1956 واشتراها شخص يدعى توني بارافانو. ونافست السيارة في العديد من السباقات وتناوب أشخاص عديدون على ملكيتها قبل أن تصل إلى صاحبها السويسري. وحققت مازيراتي 450 S الفوز في فيلا ديستيه في سباق فئتها الخاصة «من حلبة السباق ـ تنطلق نحو المجد»، وهو سباق، كما يوحي اسمه، مخصص لطرازات السباقات من خمسينيات وستينيات القرن الماضي. وفي الفئة الخاصة باحتفالات الذكرى المئوية «مازيراتي ـ القرن الأول»، التي شهدت حضور 6 سيارات مازيراتي من حقب مختلفة، تألقت سيارة V4 سبورت طراز 1929 (شاسيه رقم 4002) مقارنة بشقيقاتها وحصلت على الجائزة الكبرى من لجنة التحكيم. إنها سيارة نادرة وفريدة من نوعها، يملكها لورانس أوريانا (من الولايات المتحدة الأميركية). لم يصنع من هذه السيارة إلا نسختان فقط، ولكن إحداهما تم تحويلها إلى سيارة V5 والتي تحطمت في حادث خلال أحد السباقات. وتشمل السيارة V4 محركا بـ 16 أسطوانة على شكل حرف V يتألف من كتلتين Tipo 26B inline-8 وتصل سعة الأسطوانات الإجمالية إلى 3.961 سم مكعب، ويقدم المحرك قوة 305 أحصنة. وفي 28 سبتمبر 1929، حقق باكونين بارزاتشيني رقما قياسيا عالميا في سيارة V4 على الحلبة في كريمونا (المعبدة جزئيا)، محققا متوسط سرعة وقدره 246.069 كم/ ساعة على مسافة 10 كم. وفي عام 1934، تم تغيير هيكل السيارة المعروضة في فيلا ديستيه لتصبح سبايدر من زاغاتو (Spyder by Zagato) بناء على طلب مالكها الجديد، الذي طلب أيضا طلائها بدرجتين من اللون الأخضر. وتمتعت V4 بالمزيد من النجاح أكثر من سيارات مازيراتي الفخمة الأخرى التي كانت متواجدة في الحدث، وهي: مازيراتي A6G/54 بيرلينيتا أليمانو 1956 يمتلكها جوناثان سيجال من الولايات المتحدة، ومازيراتي A6G/2000 بيرلينيتا من زاغاتو 1956 يمتلكها كلاوديو سكاليز من الأرجنتين، ومازيراتي جي تي 150 النموذجية سبايدر فانتوزي طراز 1957 يمتلكها أندرياس موهينجر من أتلانتا، ومازيراتي كواتروبورتي السلسلة 1 صالون فروا طراز 1965 يمتلكها ارمانو كيلر من ايطاليا، ومازيراتي A6GCS بيرلينيتا بينينفارينا طراز 1953 يمتلكها ماتيو بانيني من ايطاليا أيضا.