«الزياني» يكشف النقاب عن «كاليفورنيا - تي»

ضمان صوت محرك يليق بعلامة فيراري ويزيد حدة القوة والإثارة أحد التحديات الرئيسية التي واجهها المهندسون خلال تصميم «كاليفورنيا تي» طلال بارا في أجواء حماسية رائعة مليئة بالقوة والجمال، أطلقت شركة الزياني للسيارات طراز فيراري «كاليفورنيا تي» الجديد الأرقى من حيث الأناقة والحصرية، وهي صفات لطالما تمتع بها طراز كاليفورنيا منذ خمسينيات القرن الماضي. محمد دولة مدير قسم فيراري في شركة الزياني صرح بهذه المناسبة: نحن متحمسون جدا لتقديم كاليفورنيا تي للسوق الكويتي، ونعلم ان العديد من عملائنا ينتظرون بفارغ الصبر تجربة متعة القيادة، ونحن متفائلون بأن هذا الطراز من فيراري سيضيف المزيد من المعجبين، وخاصة بعد النجاح الكبير الذي حققته سيارة كاليفورنيا السابقة في الكويت منذ أول انطلاقة لها وحتى اليوم».تحتضن «كاليفورنيا تي» أعلى معايير الابتكار مع الحفاظ على الميزات التي اشتهر بها هذا الطراز مثل المقصورة التي تتسع لأكثر من راكبين، والتصميم الداخلي المتقن، وبطبيعة الحال، السقف الصلب القابل للطي، والذي يحولها من سيارة كوبيه أنيقة إلى نسخة مطورة وانسيابية من طراز سبايدر في غضون 14 ثانية فقط. مهندسو مارانيلو بإنجاز جديد ويضم هذا الطراز مجموعة من الحلول الجديدة، لاسيما محرك التوربو ثماني الاسطوانات، حيث ابتكر مهندسو مارانيلو وحدة طاقة جديدة كليا توفر مستويات خارقة من الأداء، وقدرة تسارع مذهلة وصوت جبار لم يسبق له مثيل في محركات التوربو. كما أن هذه المرة الأولى التي يتم تحقيق استجابة مباشرة للتوربو دون أي تأخير عمليا على محرك من هذا النوع، مما يضمن تجاوبا فوريا مع إدخالات السائق، بالإضافة إلى منحنى عزم الدوران الذي يرتفع باستمرار على كامل نطاق دورات المحرك كما هو حال وحدات الطاقة التي تعمل بالاستنشاق الطبيعي، وذلك بفضل نظام إدارة التسارع المتغير، وبتقديم «كاليفورنيا تي» للأسواق ستشكل هذه السيارة أول فيراري بمحرك توربو منذ F40 التي قدمتها من 1987 إلى 1992. وتم تثبيت محرك التوربو بثماني أسطوانات سعة 3.8 ليترات، والذي يعمل بتقنية الحقن المباشر، عند مستوى منخفض جدا في هيكل السيارة وبموضع وسطي ـ أمامي، وهو يولد قوة 560 حصانا عند 7500 دورة في الدقيقة، فضلا عن عزم دوران أقصى يبلغ 755 نيوتن متر. وهذه الأرقام تمنح طراز «كاليفورنيا تي» قدرة تسارع استثنائية من 0 إلى 100 كلم ساعة خلال 3.6 ثوان فقط. استهلاك أقل عادة ما يستخدم التوربو، كما في سباقات الفورمولا واحد، بهدف تقليص معدل استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أوكسيد الكربون. وبالمقارنة مع الطراز السابق، انخفض معدل استهلاك الوقود حول نسبة 15% على الرغم من تعزيز القوة بواقع 70 حصانا وعزم الدوران بنسبة 49%. صوت يليق بالعلامة وتعد إحدى التحديات الرئيسية التي واجهها المهندسون خلال تصميم طراز «كاليفورنيا تي» هي ضمان صوت محرك يليق بعلامة فيراري ويزيد حدة القوة والإثارة، وتحقق ذلك من خلال أعمال التصميم الدقيقة واستخدام تقنيات تصنيع خاصة للمكونات الأساسية، مثل العمود المرفقي المسطح ومشعب العادم المؤلف وعلبة التوربو المصنوعة من 3 قطع مصبوبة، ويولد المحرك صوتا قويا ومثيرا أثناء مرحلتي السحب والتصريف، يزداد دويه مع زيادة سرعة المحرك. ثبات أكثر ويتمتع طراز «كاليفورنيا تي» كذلك بدينامية السيارات الرياضية الحقيقية نظرا لتخفيض نطاق دوران عجلة القيادة وتحسين استجابة التوجيه لمدخلات السائق، وذلك بفضل التصميم الجديد لعلبة المقود ونظام التعليق. ايضا تساهم النوابض الجديدة مع أحدث جيل من مخمدات ماغنيرايد إلى جانب مقاييس التسارع لحركة الهيكل، في الحد من الاهتزازات الأفقية والعمودية لتحكم أكثر دقة مع ضمان قيادة مريحة إلى أقصى الحدود. كما تضم «كاليفورنيا تي» أحدث جيل من نظام F1 –Trac للتحكم بالجر لتعزيز الانطلاقة من المنعطفات ما يؤكد على الجانب الرياضي من شخصية السيارة. شخصية فريدة وأولي اهتمام كبير لتصميم «كاليفورنيا تي» الذي يحافظ على أبعاد الطراز القديم بشكل عام مع ضمان شخصية جديدة وفريدة، وتم تحديد الأبعاد الانسيابية لطراز «كاليفورنيا تي» الجديد من قبل مركز تصميم فيراري بالتعاون مع بينينفارينا، وهي تتماشى بشكل كبير مع أعراف سيارات فيراري المجهزة بمحركات مثبتة بوضعية أمامية، ويمتد خط الجناح الأمامي نحو خلفية السيارة المدمجة، ما يعزز انسيابية الديناميكا الهوائية وحركة الهواء إلى الجانبين، وأتى تصميم خلفية السيارة نتيجة أبحاث دقيقة في مجال الديناميكا الهوائية أدت إلى تصميم ناشر هواء جديد بـ 3 شفرات. أما مقصورة «كاليفورنيا تي» فقد صممت لتوفر أعلى معايير الراحة، وهي تبعث شعورا بالدفء والحرفية، مع تقليم فاخر بجلود فراو شبه الأنيلينية، وتمتاز المساحة الداخلية بالمرونة بحيث يمكن لمالك المركبة استخدام سعة المساحة الخلفية بالكفاءة المثلى حتى عندما يكون السقف مكشوفا، وذلك بفضل الفتحة بين حجرة الأمتعة والمقاعد الخلفية. أما واجهة الاستخدام التفاعلية فتضم عجلة قيادة فيراري مع أزرار تحكم مدمجة، في حين تتموضع وحدة مراقبة أداء التوربو بفخر بين فتحتي الهواء وسط لوحة القيادة، وتتميز شاشة عرض وحدة مراقبة أداء التوربو بغلاف يعمل باللمس يتيح للمستخدم تصفح معلومات حول كيفية تحقيق الاستفادة القصوى من أداء المحرك الجديد. كما يتميز طراز «كاليفورنيا تي» بنظام معلومات وترفيه جديد مع شاشة عرض عالية الوضوح والدقة قياس 6.5 بوصات تعمل باللمس وبأزرار التحكم التقليدية. الجدير بالذكر ان شركة الزياني هي الوكيل المعتمد للعديد من العلامات التجارية الفاخرة في السوق الكويتي، تلك المنتجات التي أثبتت أنها منتجات مرغوبة من قبل العملاء، حيث حرصت شركة الزياني منذ بداية رحلتها في الخمسينيات على المحافظة على مستوى ثابت من الخدمة الراقية سواء من ناحية العلامات التجارية وكذلك من ناحية خدمات ما بعد البيع، ما أدى لزيادة عدد العملاء الجدد الذين انضموا لعائلة الزياني مع الحفاظ على نفس المستوى مما ساعد على استمرارية النمو والتطور. البطاقة التقنية للسيارة المحرك توربيني V8 يعمل بتقنية الحقن المباشر. السعة الإجمالية 3.8 ليترات. القوة القصوى 560 حصانا. عزم الدوران 755 نيوتن / متر . السرعة القصوى 316 كلم / الساعة. التسارع من 0 إلى 100 كلم / الساعة 3.6 ثوان.