بورشه «كايمن جي تي 4».. معيار جديد من التفوق

تسجل «كايمن جي تي 4» إطلالتها الأولى كعضو جديد في عائلة بورشه «جي تي» بدوي هائل، إذ سرعان ما تعتلي مرتبة القمة ضمن فئتها من دون منازع، نظرا لاجتيازها الحلبة الشمالية في «نوربورغرينغ» في غضون 7 دقائق و40 ثانية، وهي المرة الأولى التي تطرح فيها بورشه سيارة «جي تي» رياضية ترتكز على كايمن، مع مقومات من «911 جي تي 3»، ما يشير بوضوح تام إلى استمرار بورشه في تقديم سيارات رياضية جذرية ثنائية الأبواب في المستقبل، يجري تطويرها في قسم «فايساخ» لرياضة السيارات. تحافظ «كايمن جي تي 4» على المرونة والعملية المعهودة في سيارات بورشه الكوبيه ثنائية المقاعد، على الرغم من إعداد المحرك والهيكل والدينامية الهوائية والمكابح لتوفير ديناميكية قيادة قصوى. وتندفع السيارة العتيدة بمحرك مسطح من 6 أسطوانات سعة 3.8 ليترات بقوة 385 حصانا مستمد من «911 كاريرا إس»، تنقل قوته إلى العجلتين الخلفيتين بواسطة علبة تروس يدوية من 6 سرعات تتضمن ركائز ديناميكية. أما النتيجة، فهي تسارع إلى 100 كلم/س في غضون 4.4 ثوان وصولا إلى سرعة قصوى تبلغ 295 كلم/س، مع استهلاك للوقود يبلغ 10.3 ليترات/100 كلم وفقا لـ «دورة القيادة الأوروبية الجديدة» NEDC. كما يبرز هيكل السيارة بنظام مكابح كبير وأرضية أقرب إلى الطريق بمقدار 30 ملم، مع مقومات وتقنيات مستقدمة برمتها تقريبا من «911 جي تي3». مستعدة لحلبات السباق يختلف التصميم الخارجي لـ «كايمن جي تي4» بشكل واضح عن النسخ الأخرى من طراز بورشه الكوبيه وسطي المحرك، إذ تحظى السيارة الجديدة بـ 3 فتحات مميزة لدخول الهواء في المقدمة وجناح خلفي ثابت كبير، هذه المقومات جزء من رزمة دينامية هوائية مخصصة لتوليد دفع سفلي.ولمن يرغب من العملاء، يمكن تزويد «كايمن جي تي 4» بتجهيزات إضافية تعزز الأداء الرياضي، تشمل «مكابح بورشه من السيراميك المركب» PCCB ومقعدان مقعران بالكامل مصنوعان من «البلاستيك المقوى بألياف الكربون» CFRP، بالإضافة إلى رزمة «كلوب سبورت» ورزمة «سبورت كرونو» خاصة بهذه السيارة مع تطبيق «دقة بورشه على الحلبات» الفريد للهواتف الذكية. بالانتقال إلى مقصورة السيارة الجديدة، فقد جرى تصميمها بشكل يسمح للساق ومرافقه بالاستمتاع بمتعة قيادة صافية لا تشوبها شائبة. في هذا السياق، اعتمد مقعدان رياضيان مكسوان بالجلد وقماش «ألكنتارا» ويحظيان بجوانب مرتفعة. كما حصلت السيارة على عجلة مقود رياضية جديدة ذات أبعاد مدمجة توفر تحكما دقيقا، وتنقل ما يحصل بين الإطارات والطريق إلى أنامل السائق مباشرة. على صعيد آخر، يسطع نجم هذه السيارة الرياضية الجديدة وسطية المحرك كمثال رائد عن القيادة الديناميكية ضمن فئتها، لأنها تنبع من جذور عريقة ترتبط بالمفاهيم المتبعة في طرازات بورشه «904 جي تي إس» و«911 جي تي1» و«كاريرا جي تي» و«918 سبايدر»، وبما أن سيارات «جي تي» الرياضية لدى بورشه تزخر بتواصل شيق ووثيق إلى أبعد الحدود بين القيادة على الطرقات وحلبات السباق، فهي تجسد القلب الرياضي النابض للشركة الذي يتمحور حول مفهوم «أداء بورشه الذكي»، ويتجسد هذا الواقع بتوجه 80% من عملاء سيارات بورشه «جي تي» الرياضية إلى حلبات السباق. وتحتفل «كايمن جي تي 4» بتقديمها العالمي الأول في مطلع شهر مارس المقبل في معرض جنيف الدولي للسيارات.