«فورد» تكشف عن شاحنة رنجر بيك أب الأكثر قوة وذكاء وقدرة

من المتوقع أن تحدد شاحنة فورد رنجر الجديدة معايير جديدة في فئة المركبات التجارية الخفيفة من خلال مزيج لا مثيل له من القدرات الهائلة، والمهارة الحرفية والتكنولوجيا المتطورة. وسيشهد الطراز المحدث لشاحنة البيك أب المدمجة من فورد عملية إطلاقه إقليميا خلال معرض دبي الدولي للسيارات من الفترة الممتدة بين10-14 نوفمبر الجاري. يستمر تصنيع شاحنة رنجر الجديدة في مصنع سيلفرتون لتجميع السيارات التابع لشركة فورد في بريتوريا، ويتم تصديرها إلى 148 سوقا في أفريقيا وأوروبا. ويتم تصنيع محركات Duratorq TDCi في مصنع سترويندايل للمحركات في بورت إليزابيث. تصميم صلب ومعاصر تبدأ التغييرات في شاحنة رنجر الجديدة من خلال تصميم خارجي محدث. حيث إن المظهر الجريء الأكثر عصرية يمنح شاحنة رنجر الجديدة حضورا قويا على الطريق، ويعكس على الفور قدراتها الهائلة. حيث ينساب غطاء المحرك المفعم بالقوة إلى الشبكة الأمامية شبه المنحرفة الجديدة الشرسة، التي تتكامل بسلاسة مع المصابيح الأمامية الكاشفة المنحوتة، ما يعزز عرض شاحنة رنجر الجديدة ووقفتها القوية. وقد تم دمج التصميم الخارجي المحدث مع مقصورة أنيقة جديدة تقدم بيئة شبيهة بالسيارات معاصرة وأكثر راحة للسائق والركاب. كما تنساب الخطوط الأفقية المفعمة بالقوة على الناحية الجانبية للمقصورة، فتخلق حسا بالرحابة، وتميز بشكل واضح ما بين المستوى العلوي والسفلي، وما يجعل التركيز ينصب على الشاشة المركزية العاملة باللمس قياس 8 بوصات في الطرازات ذات المستوى المتميز. من جهة أخرى، نجد خلف المقود شاشتي TFT جديدتين في لوحة العدادات ومؤشرات القيادة تقدمان للسائقين معلومات حول المركبة، بالإضافة إلى ميزات الترفيه والهاتف الجوال بسهولة تامة. القدرات والرفاهية تبقى شاحنة فورد رنجر الجديدة من شاحنات البيك أب الأكثر قدرة في فئتها. حيث تتميز بقدرة استثنائية على عبور المياه على عمق 800 ملم، ومع خلوص أرضي يبلغ 230 ملم، فقد تم تصميمها وهندستها لمواجهة الطرقات الوعرة الأكثر صعوبة بسهولة تامة. وبفضل زاوية الاقتراب التي تبلغ 28 درجة وزاوية الابتعاد البالغة 25 درجة، يشعر سائقو شاحنة رنجر الجديدة بالثقة عند القيادة على المنحدرات القاسية وتخطي العوائق. كما أن علبة تبديل السرعات الإلكترونية المتينة تسمح للسائقين في طرازات الدفع الرباعي بنقل الحركة أثناء القيادة من 4x2 إلى 4x4 ذات تروس السرعات العالية من خلال مفتاح دوار في الكونسول المركزي. ومن أجل الحصول على عزم إضافي عند السرعات البطيئة أو مزيد من التحكم عند المنحدرات، يمكن للسائقين تفعيل تروس السرعة المنخفضة في طرازات الدفع الرباعي 4x4، بينما يساعد الترس التفاضلي الخلفي القابل للإقفال إلكترونيا على تحسين الدفع في الظروف الصعبة. وتترافق هذه القدرات الهائلة على الطرقات الوعرة مع قدرة سحب تصل إلى 3500 كلغ وقدرة حمولة استثنائية. التكنولوجيا المتطورة على غرار نظام المزامنة SYNC 2، الجيل الأحدث من نظام الاتصال داخل السيارة من فورد، الذي يمنح السائقين وسائل أكثر ذكاء وآمانا للبقاء على اتصال، وهي قياسي في رنجر ليمتد ووايلد تراك. من خلال استخدام الأوامر الصوتية، على غرار «الحرارة 20 درجة»، «تشغيل» أو «الاتصال بأحمد»، يمكن للسائق أن يتحكم بالتكييف ونظام الترفيه والهاتف بسهولة أكبر من أي وقت مضى. كما أن الشاشة العاملة باللمس قياس 8 بوصات تضع المزيد من قدرة التحكم في متناول السائق، والتي تضم زوايا مشفرة لونيا لتسهيل استعراض القوائم. لتعزيز الملاءمة، تتميز شاحنة رنجر الجديدة بمأخذ طاقة بقوة 240 فولت والذي يمكن استخدامه لتشغيل الكمبيوتر المحمول أو الهاتف الجوال في أي مكان، سواء كان في موقع العمل أو خلال رحلة عائلية. كما تتوافر أيضا مجموعة من التكنولوجيا المساعدة للسائق. تتميز مجموعة طرازات رنجر الجديدة بمستوى استثنائي من التجهيزات القياسية، بما في ذلك نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ESP، ونظام الفرامل المانع للانغلاق ABS في كافة الطرازات باستثناء بعض الطرازات الأساسية. ويشتمل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ESP على نظام التحكم بالدفع، ومساعد الإقلاع على التلال، ونظام ضبط السرعة على المنحدرات، والنظام التفاعلي للتحكم بالحمولة، ونظام التحكم في المقطورة، بينما يشتمل نظام الفرامل المانع للانغلاق ABS على نظام دعم الفرملة في الحالات الطارئة، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة. قوة فعالة ويعود الفضل في ما يتعلق بالقوة والقدرات الهائلة، وقدرة الحمولة والسحب، إلى الجيل الأحدث من محركات «دوراتورك» بتقنية TDCi العاملة بالديزل القوية والأكثر تطورا وفعالية في استهلاك الوقود، بالإضافة إلى محرك «دوراتيك» العامل بالبنزين الذي أثبت جدارته. تقدم هذه المحركات لعملاء شاحنة رنجر مزيجا مثاليا ما بين القوة والفعالية في كافة الظروف، وتساعد على تأكيد التزام فورد بتأمين متعة القيادة. ويعتبر محرك فورد «دوراتورك» بتقنية TDCi العامل بالديزل بخمس اسطوانات سعة 3.2 ليترات الجبار المحرك الأبرز، وقد نال شهرة واسعة بفضل مستويات الأداء التي تحدد المعايير في الفئة. وتشتمل الترقيات على نظام جديد لإعادة تدوير غازات العادم الذي يساعد على تحسين التوفير في استهلاك الوقود بنسبة 18%، بينما يولد قوة حصانية صافية تبلغ 200 PS و470 نيوتن متر من عزم الدوران. كما أن محرك «دوراتورك» بتقنية TDCi بأربع اسطوانات سعة 2.2 لتر المعدل يتميز بمجموعة من الترقيات لتعزيز الأداء والرفاهية والفعالية، ويولد قوة حصانية صافية تبلغ 150 PS و375 نيوتن متر من عزم الدوران. بالإضافة إلى ذلك تتوافر شاحنة رنجر الجديدة مع محرك فورد «دوراتيك» العامل بالبنزين سعة 2.5 ليتر الذي أثبت جدارته، والذي يولد قوة حصانية صافية تبلغ 163 PS و225 نيوتن متر من عزم الدوران. تبعا للطراز، سيتم تجهيز شاحنة رنجر الجديدة بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي بست سرعات، أو ناقل حركة يدوي بخمس سرعات في الطرازات المجهزة بمحرك ديزل أو بنزين.