«الساير» تفرض هيبتها مجدداً وتطلق «لكزس» LX وRX الجديدتين بالكامل بمواصفات مميزة

فيصل الساير: لكزس حازت على لقب أفضل ماركة في استبيان الاعتمادية لتقارير المستهلكين السنوية فيرث: لدى لكزس الجرأة أن تكون مختلفة وأخذت على عاتقها تقديم فخامة أكثر تميزاً من خلال إستراتيجية ثالثة للتطور المستمر عبدالرحمن خالد كشفت شركة محمد ناصر الساير وأولاده، إحدى شركات مجموعة الساير القابضة والموزع الحصري لسيارات لكزس في الكويت، عن سيارات لكزس الدفع الرباعي الفارهة RX & LX. وكشف كل من نائب رئيس مجلس الإدارة لمجموعة الساير القابضة فيصل بدر الساير، ومدير اعمال لكزس الكويت سايمون فيرث، ونائب مدير اعمال لكزس الكويت بدر مساعد الساير، وكبير مهندسي LX سادايوشي كوياري، ومساعد كبير مهندسي RX جون تاكاهاشي، والممثل الرئيسي للمكتب الاقليمي لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا بشركة لكزس تاكايوكي يوشيتسوغو، النقاب عن RX وLX الجديدتين كليا لممثلي الصحافة والإعلام. وبهذه المناسبة، قال فيصل الساير: «انه وبشكل عام فقد كانت سنة 2015 استثنائية بالنسبة للكزس، لقد حازت لكزس على لقب أفضل ماركة في استبيان الاعتمادية لتقارير المستهلكين السنوية، حيث حصلت جميع المركبات السبعة التي تقدمها لكزس على أعلى علامات الاعتمادية. وفي الكويت، فازت لكزس بالجائزة المرموقة والأولى من نوعها للتميز في العلاقات العامة وخدمة العملاء تحت رعاية صاحب السمو أمير دولة الكويت الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح». وبدوره، قال فيرث: «منذ تأسيسها قبل نحو 25 عاما كان لدى لكزس الجرأة أن تكون مختلفة، لذا تخصصت وتمرست في مهارة الصناعة، وتقدمت باستمرار إلى الأمام، وكان التركيز على التكنولوجيات المستدامة وأخذت على عاتقها تقديم فخامة أكثر تميزا من خلال استراتيجية ثالثة للتطور المستمر مدعوما بخدمة العملاء فائقة التميز». لكزس LX 570 الجديد بالكامل يعتبر طراز العام 2016 من لكزس LX 570 الجديد بالكامل مركبة فاخرة استثنائية متعددة الاستخدامات بثلاثة صفوف من المقاعد ذات قدرات عالية، تتميز بالقوة المطلقة التي يولدها المحرك ثماني الاسطوانات (V8) مع الأداء السلس لناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات. وتم تصميم مركبة LX الرياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم لترتقي بالفخامة إلى آفاق جديدة غير مسبوقة، وتجمع ما بين الراحة والفخامة والتكنولوجيا الترفيهية والمعلوماتية المتوقعة من هذا الطراز الرائد من لكزس. وفي معرض تعليقه على هذا الإطلاق، قال كوياري: «يمثل طراز LX 570 نموذجا جديدا لأقصى درجات الإتقان في عالم السيارات، ويعكس التطور الذي يشهده هذا الطراز الفريد في تقديم الجيل التالي من الرفاهية والتكنولوجيا والأناقة. فمن خلال تصميمه الخارجي الأكثر رقيا، ومقصورته الداخلية المفعمة بالفخامة، والتقنيات المتقدمة التي يعتمدها، ستتاح الفرصة الآن للعملاء لقيادة هذه المركبة الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة في فئتها في المنطقة». من جانبه، قال يوشيتسوغو: «تم تصميم طراز لكزس LX الجديد لأولئك الذين ينشدون مزيجا خاصا منقطع النظير من أرقى مستويات الفخامة وقوة الأداء في الاستخدام اليومي وعلى الطرق الوعرة. ومع محرك قوي ذي ثمان اسطوانات، وهيكل دفع رباعي أنيق، ومقصورة فسيحة تتسع لثمانية ركاب، لا يزال طراز لكزس LX 570 واحدا ضمن عدد قليل من المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة التي تجمع ما بين الفخامة المترفة والأداء المفعم بالحيوية، والتي توفر قيادة انسيابية ناعمة، بالإضافة إلى قدرته على التوجه نحو أماكن لم تطأها أي مركبة من قبل، وكل ذلك وسط مقصورة داخلية رحبة تتميز بالراحة والدقة في التفاصيل، الأمر الذي ساهم في الارتقاء بتجربة القيادة إلى آفاق جديدة». وأضاف: «نحن نقدر الدعم الذي نلقاه من عملائنا الأوفياء، الذين جعلوا من طراز لكزس LX جزءا لا يتجزأ من حياتهم على مر السنين، ونتطلع إلى إسعادهم مع إطلاقنا لهذا الطراز الجديد». وفي عملية ترقية واسعة لطراز العام 2016، لم تترك شركة لكزس أي جزء ولو كان جزءا صغيرا من سطح طراز LX 570 من دون تعديل. فيمتاز الجزء الأمامي المعاد تصميمه بنسخة أكثر جرأة لشبك لكزس المغزلي الفريد، والذي يحيط به إطار أنيق من الكروم المصقول اللامع، ليكتمل مع المصابيح الأمامية القياسية الجديدة بتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED)، وإشارات الانعطاف، ومصابيح الضباب المميزة. ولا تقتصر التحسينات التي تم إدخالها على طراز العام 2016 على المظهر الخارجي فحسب، بل امتدت لتصل إلى داخله، حيث تم استبدال ناقل الحركة السابق ذي الست سرعات بآخر أوتوماتيكي ذي ثماني سرعات من أجل تعزيز أداء وكفاءة المركبة الجديدة. وبالإضافة إلى ذلك، يساعد وضع القيادة الجديد الذي أطلق عليه «الوضع المخصص» (Customize Mode)، طراز LX الجديد على تحقيق أداء فائق الاستقرار والتكيف، سواء كان ذلك على الطرق المعبدة أو الوعرة. وللمزيد من السلامة وراحة البال، يأتي طراز لكزس LX مزودا بنظام لكزس للسلامة بلاس (Lexus Safety System). RX كروسوفر الفاخرة تأتي مركبة RX كروسوفر الفاخرة بتصميم جريء يتسم بالأناقة والفخامة، ويفتح آفاقا واسعة من التحسينات الجديدة التي توفر مستويات غير مسبوقة من أداء القيادة والراحة والسلامة. ويجسد مزيج الزوايا والمنحنيات الحادة لمركبة لكزس RX الجديدة تطورا جريئا في تصميم هذا الطراز، والذي يحمل نفس البصمة الوراثية لتصاميم مجموعة الطرازات الأخرى التي أطلقتها لكزس مؤخرا. وعلاوة على ذلك، فإن هذه المركبة الفريدة الأكثر مبيعا في فئة مركبات الكروسوفر الفاخرة تدخل إضافات متطورة وتحسينات جديدة على كل من نظام الدفع المعاد تصميمه، وتقنيات السلامة المتقدمة، والأنظمة المساعدة للسائق، وتقدم العديد من وسائل الراحة والمزايا التقنية الجديدة التي تجعل منها أفضل مركبة رياضية فاخرة متعددة الاستخدامات تم إنتاجها حتى الآن. ومن ناحيته، قال كبير مهندسي مركبة لكزس RX الجديدة تاكايوكي كاتسودا: «تختلف مركبة لكزس RX الجديدة بشكل كامل عن مركبات الجيل الحالي، وذلك بفضل نظام الدفع الجديد الأكثر قوة وكفاءة، والمنصة المحسنة مع هيكل أكثر صلابة، فضلا عن نظام التعليق الذي حظي بقدر وافر من التعديلات». وأضاف كاتسودا: «ستشكل هذه المركبة مفاجأة سارة لعملائنا الأوفياء، وذلك بفضل قدراتها المعززة وطابع قيادتها الجريء وأقصى مستويات الجودة التي تتمتع بها، مما يولد تجربة قيادة فريدة من نوعها. أما فيما يتعلق بالشكل الخارجي، فإن أبعاد التصميم الجريئة والمتميزة تبرز بشكل واضح مع الحفاظ على الإطلالة الأنيقة المتناقلة بين طرازات مركبة لكزس RX المتعاقبة». ومن جانبه، قال يوشيتسوغو: «يستكمل هذا الطراز الجديد من مركبة لكزس RX رؤية (الفخامة المعاصرة) من لكزس، والتي تمتاز بالخطوط الحادة والتصميم ذي الطابع العصري، بالإضافة إلى التحسينات الكبيرة التي تم إدخالها على الأداء، وتزويدها بأفضل تقنيات السلامة في فئتها. ومع مقصورتها الداخلية التي أعيد تصميمها بالكامل، فقد قمنا مرة أخرى بالارتقاء إلى معايير جديدة كليا لفئة أفضل مركبة رياضية فاخرة متعددة الاستخدامات. وكما هو الحال دائما، فقد كانت تطلعات عملائنا بمثابة دليل لنا، إذ نقدر بصدق دعمهم المتواصل، ونتطلع إلى إسعادهم مرة أخرى بهذه التحفة الفنية». وستتوافر مركبة لكزس RX بخيارين من المحركات، حيث تم تزويد طراز لكزس RX 350 بمحرك ذي ست أسطوانات V6 سعة 3.5 ليترات يعمل على البنزين ويقترن مع ناقل حركة أوتوماتيكي ذي ثماني سرعات، بينما تم تزويد طراز لكزس RX 450h بمحرك V6 سعة 3.5 ليترات يعمل على البنزين مع مكونات محسنة لنظام الدفع الهايبرد.     2016 LX تصميم أنيق يجمع التصميم الخارجي لطراز العام 2016 من لكزس LX ما بين المظهر القوي للمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات والترف الأصيل الذي يليق بمركبة لكزس الرائدة. وتضفي واجهة المركبة الأمامية شعورا بالثبات مع الجزء السفلي الذي يوحي بالصلابة، في حين يبرز المظهر الجانبي للمركبة تحسينات الجزء السفلي من الهيكل الديناميكي والجريء، فيما يمتاز الجزء الخلفي بمظهر يدل على الرشاقة والمتانة. ويعكس الشبك المغزلي شعورا بالحيوية والأناقة، ويجسد طبيعة لكزس التي تسعى إلى التطور والتفوق بشكل مستمر. ويتخذ الجزء السفلي من الشبك الأمامي شكلا وقائيا، بينما يبرز العمود الداخلي للشبك من غطاء المحرك بشكل حيوي ليتصل بإطار الشبك، مشكلا بذلك سطحا صلبا. وتستخدم للمرة الأولى في مركبات لكزس مصابيح الإشارة بالنظام التتابعي وبتقنية LED، إذ تضاء هذه المصابيح المبتكرة في تسلسل متدفق لزيادة مستوى الوضوح عندما تتجه المركبة إلى اليمين أو اليسار. وتوفر لكزس لأول مرة أيضا عجلات ألومنيوم قياس 21 بوصة، فيما تضفي الأضلاع المصقولة، واللون الرمادي المعدني، والزخارف الوسطية المضافة حديثا، شعورا بالفخامة والكمال. ويتوفر طراز لكزس LX للعام 2016 بـ 7 ألوان خارجية، بما في ذلك لونين جديدين، ضمت كلا من سونيك تيتانيوم والأزرق الغامق ميكا. وتم اختيار جميع الألوان الـ 7 بعناية فائقة لتعكس السطح الديناميكي للمركبة.   مقصورة مليئة بالتقنيات تعكس المقصورة الداخلية لطراز لكزس LX ذات الأداء العملي الفائق إحساسا بالأناقة، وذلك من خلال تناغم مواد مختلفة مثل المعدن والجلد الطبيعي وخامة الخشب. وتتيح لوحة أجهزة القياس بوضعها الأفقي للسائق سهولة تقييم موقع ووضعية المركبة، الأمر الذي يعد من المكونات الأساسية لمركبة رياضية متعددة الاستخدامات ذات الأداء المتفوق. وتم ابتكار أجواء جديدة للمقصورة الداخلية عن طريق فصل منطقة العرض عن منطقة التشغيل، ودمج أجهزة التشغيل عن بعد على غرار واجهة التحكم باللمس. كما ستقدم شاشة الملاحة الجديدة الأكبر حجما قياس 12.3 بوصة عدة خيارات للعرض من أجل تقديم المساعدة الشاملة للسائق، بينما تم تثبيت شاشة عرض متعددة المعلومات أكبر حجما بتقنية «ترانزيستور الأغشية الرقيقة» (TFT) قياس 4.2 بوصة على عداد السرعة «أوبتيترون» (Optitron) الجديد عالي الوضوح. ويضع طراز لكزس LX 570 قدرا كبيرا من المعلومات بشكل مباشر أمام ناظري السائق، مع شاشة عرض شفافة ملونة كبيرة بمستوى الرأس في الزجاج الأمامي (HUD) تم طرحها مؤخرا لتظهر العديد من المعلومات، مثل سرعة المركبة، ونظام تثبيت السرعة الراداري، وإشارات التحذير، ورموز المعلومات، وغيرها الكثير. هذا وقد صمم طراز لكزس LX الجديد لإرضاء كل الركاب، إذ تم تزويد نظام الترفيه لصف المقاعد الثاني بشاشتي عرض قياس 11.6 بوصة بدلا من الشاشات السابقة مقاس 7 بوصات.   أداء قوي لا يضاهى ينتج محرك لكزس LX 570 الهائل سعة 5.7 ليترات 8 الأسطوانات (V8) طاقة مقدارها 362 حصانا، وعزم دوران يبلغ 54.0 كلغ-م عند 3.200 دورة في الدقيقة، كما يحقق 90% من ذروة عزم الدوران عند بلوغ 2.000 دورة في الدقيقة، بما يمكن المركبة من التغلب على أصعب التضاريس بسلاسة وثقة بنفس مستوى كفاءة القيادة على الطرق السريعة وشوارع المدينة. ومع ناقل حركة أوتوماتيكي إلكتروني التحكم وفائق الذكاء ذي الثمان سرعات، فإن طراز لكزس LX يجسد التسارع السلس على الطرق المعبدة، والقوة الوافرة عند السرعات المنخفضة والمتوسطة عند الانطلاق على الطرق الوعرة، فيما يعود الفضل في أداء المركبة الاستثنائي إلى بعض المزايا التالية: ٭ تم تحسين أداء التوجيه بفضل نظام التوجيه بنسب تروس متغيرة (VGRS)، والذي يضبط نسب تغيير التروس بما يتماشى مع سرعة المركبة لتوفير قدرة استثنائية على المناورة والثبات في القيادة. ٭ يتيح نظام اختيار وضع القيادة (Drive Mode Select) للسائق تخصيص استجابة نظامي الدفع والتعليق. ٭ تم تضمين الوضع المخصص، والذي يتيح عند تفعيله ضبط كل من نظام الدفع، والهيكل، وأدوات التحكم في درجة حرارة المقصورة الداخلية بكل حرية.   تقنيات سلامة متقدمة تتضمن تدابير السلامة الشاملة التي تؤمن الحماية لجميع ركاب لكزس LX 570 عشر وسائد هوائية، ويأتي هذا الطراز مزودا بمجموعة واسعة من تقنيات السلامة المتقدمة المتكاملة مع نظام لكزس للسلامة بلاس (Lexus Safety System)، والتي تتضمن التالي: ٭ نظام الأمان قبل التصادم (PCS): يقوم برصد المركبات ـ والمشاة في بعض الحالات ـ بواسطة مستشعر الرادار الموجي المليمتري والكاميرا الأمامية، ويمكن للنظام تنبيه السائق حول احتمال حدوث تصادم، والقيام بتفعيل المكابح بشكل تلقائي عند الحاجة مع «نظام المساعدة على الكبح». ٭ نظام التنبيه في حالة الخروج عن المسار (LDA): يقوم بتنبيه السائق عند انحراف المركبة عن المسار دون قصد من السائق، وذلك بإصدار تحذيرات بصرية وسمعية، وإطلاق ارتجاجات خفيفة في عجلة القيادة، ويستخدم النظام كاميرا مخصصة لرصد علامات المسار على الطريق. ٭ نظام الإضاءة العالي التلقائي (AHB): تقوم هذه التكنولوجيا بشكل انتقائي بحجب أجزاء من الضوء العالي التي يمكن أن تؤثر سلبا على الرؤية في المركبات التي تسير في الأمام أو تلك القادمة من الاتجاه المعاكس، وتعمل على تعديل كل من الضوء العالي والمنخفض بشكل تلقائي عند رصد المصابيح الأمامية أو الخلفية. ٭ نظام تثبيت السرعة الراداري عند جميع السرعات: يستكمل هذا النظام باقة السلامة عن طريق ضمان الحفاظ على مسافة آمنة مع المركبة التي تسير في الأمام.   2016 RX تصميم جريء تتميز الإطلالة الأمامية لمركبة لكزس RX الجديدة بنسخة أكثر جرأة من شبك لكزس المغزلي الفريد، إضافة إلى حواف مطلية بالكروم و3 مصابيح أمامية على شكل «L» وبتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED). ومع مصابيح الضباب الأمامية الجديدة ومجموعة إشارات الانعطاف بتقنية LED، فإن الواجهة الأمامية لمركبة لكزس RX تتسم بإطلالة أنيقة ذات لمحات مستقبلية. ويمتاز تصميما المصابيح الأمامية بشكلهما الهندسي المائل والجريء. ومع النظام المحسن للمصابيح الأمامية LED على شكل «L»، فإن المصابيح الفردية الـ 18 التي تحيط بالمصابيح الأمامية لا تعمل بمنزلة إشارات انعطاف فقط، بل تومض أيضا بالتتابع من الجزء الداخلي نحو الخارج عندما يستخدم السائق إشارة الانعطاف. وعند النظر إليها من الجانب، فإن الخطوط التصميمية الحادة التي تمتد من المصد الأمامي إلى نهاية الجزء الخلفي من المركبة، إلى جانب خط السقف الانسيابي، تمنح مركبة لكزس RX حضورا ديناميكيا، وتسهم جميع هذه العوامل في جعل المركبة أكثر ثباتا عند الانطلاق بسرعات عالية، كما تحد من ضجيج الرياح. وتضفي أعمدة السقف الخلفية ذات اللون الأسود الداكن لمسة فريدة على الأناقة التصميمية للمركبة، إذ تعكس تأثير السقف العائم، وهي خاصية غير مسبوقة في مركبات لكزس.   مقصورة رحبة وتتسم المقصورة الداخلية لمركبة لكزس RX بتوازن مثالي بين العملية والفخامة. ولكونها تتماشى مع الخطوط التصميمية الفريدة لعلامة لكزس التجارية منذ البداية، فإن مقاعد المركبة الجديدة تستند إلى تصميم مريح، يتوزع فيه التركيز بالتساوي بين الراحة وسهولة الوصول إلى مختلف أجزاء العرض والأجزاء التشغيلية، بالإضافة إلى الأناقة والمواد عالية الجودة المنتقاة بعناية فائقة. وفي لمسة أنيقة أخرى، فإن مسندي الظهر لمقعدي السائق والراكب الأمامي يمتازان بخطوطهما التطريزية الجمالية التي تتماشى مع نمط التنجيد الجذاب على الألواح الداخلية للأبواب. كما تم إضافة خمسة ألوان جديدة للأسطح الجلدية التي تشمل المقاعد وألواح الأبواب، وهما: البني الفخم (نوبل براون) والكريمي الغني (ريتش كريم) والبني التوباز (توباز براون)، بالإضافة إلى لونين حصريين للفئة «F SPORT» الرياضية، وهما الوردي الغامق والأبيض، مما يضفي على المقصورة الداخلية المزيد من الرقي والأناقة. وتم إدخال العديد من التحسينات على بطانات الأبواب، التي تشمل تحديثات على مستوى الراحة لمساند الذراعين التي تتميز الآن بالمزيد من الليونة والأسطح المحدبة مع تشطيبات من المواد المحسنة ناعمة الملمس، وذلك لتأمين المزيد من الراحة للسائق والركاب مع ملمس أكثر فخامة ورقيا، وعلى غرار لوحات بطانات الأبواب وظهري المقعدين الأماميين، تم تزيين أسطح مسند الذراع بنقوش جمالية. ولأول مرة في مركبات لكزس، تأتي مقابض الأبواب الداخلية من دون مفاتيح لغلق الأبواب، لإضفاء تصميم جمالي أكثر انسجاما وأناقة.   RX تعيد تعريف أداء مركبات الهايبرد كنموذج مثالي للكفاءة والقوة، فإن محرك الهايبرد V6 سعة 3.5 ليترات ونظام الحقن المباشر (2GR-FXS) الذي أعيدت هندسته بالكامل، يجسد تطورا لأنظمة الدفع سداسية الاسطوانات وينتج طاقة كلية للنظام تبلغ 308 أحصنة عند 6.300 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يصل إلى 34.2 كلغ/متر عند 4.600 دورة في الدقيقة. كما تمتاز مركبة لكزس RX 450h بفتحات مآخذ هواء وغرف احتراق تم تصميمها حديثا، والتي تولد درجة عالية من الارتداد داخل الاسطوانات وتقوم بتحسين عملية الاحتراق لضمان أداء أفضل. ويعد نظام الدفع الهايبرد في مركبة لكزس RX الجديدة بالكامل النسخة الأحدث والأكثر تطورا في أنظمة الدفع الهايبرد من لكزس، وتم تعزيز مكوناته الرئيسية وأنظمة التحكم وإعادة هندستها لتقدم مستويات متقدمة من الاقتصاد في استهلاك الوقود والانبعاثات المنخفضة فضلا عن الأداء الاستثنائي على الطريق، والكفيل بإرضاء عشاق القيادة الأكثر تطلبا. وتتضمن مجموعة نقل الحركة ناقل حركة هايبرد ذا محور بمزايا جديدة، بما في ذلك مبرد زيت ناقل الحركة لتبريد المحرك، وكذلك قفل تفاضلي مسبق التحميل لتحقيق درجات أعلى من الأداء والتحكم، فضلا عن الكثير من التحسينات التي تجعل نظام الدفع الهايبرد من لكزس يحقق أداء قيادة ممتازا يتسم بالهدوء والاقتصاد في استهلاك الوقود.   تجربة قيادة ممتازة تم تزويد مركبة لكزس RX 350 بمحرك V6 سعة 3.5 ليترات أكثر تطورا وقوة، يقدم مستويات رائدة في فئتها، فيما يتعلق بالأداء والكفاءة في استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات، في حين يوفر المحرك طاقة كبيرة عندما يرغب السائق في ذلك، بالإضافة إلى خصائص التشغيل السلس والمحسن للاستخدام اليومي. ويبلغ معدل الطاقة المنتجة 296 حصانا عند 6.300 دورة في الدقيقة، ومع عزم دوران يبلغ 37.7 كلغ/متر عند 4.600 دورة في الدقيقة. ولتحسين إيصال الهواء إلى المحرك والكفاءة في استهلاك الوقود، فقد اعتمد مهندسو لكزس على تصميم جديد بالكامل لرأس الاسطوانة مع مآخذ للهواء وغرف احتراق معاد تشكيلها لتحقيق المزيد من الكفاءة في عملية الاحتراق داخل المحرك، ونظام حقن الوقود (D-4S) الذي يتيح الحقن المباشر العالي الضغط للوقود في الاسطوانات، فضلا عن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الـ 8 سرعات والاستجابة العالية، الذي تم ضبطه بنسب تروس مثلى ليقدم أداء لا يضاهى عند الانطلاق على الطريق مع الحفاظ على أقصى درجات الاقتصاد في استهلاك الوقود. ولتحقيق أقصى قدر من عزم الدوران لمنظومة التسارع، فقد تم إدراج تقنية توقيت الصمامات المتغير الذكي العريض VVT-iW ضمن نظام سحب الهواء في مركبة لكزس RX، في حين يضم جانب العادم تقنية توقيت الصمامات المتغير الذكي VVT-i.