«مرسيدس-بنز الفئة S»..تقنيات تسبق الزمن

تمكنت قلة من الطرز فقط، وعبر تاريخ صناعة السيارات، من ترك بصمة واضحة مثلما فعلت مرسيدس- بنز الفئة-S. فمن خلال إعادة تحديد مفهوم الفخامة، وإدخال تطورات ملموسة على محددات القياس، فضلا عن إرساء معايير جديدة في جميع الفئات، تنطلق الفئة-S بإمكانات التكنولوجيا إلى آفاق أبعد وعلى عدة مستويات.إنها ليست مجرد ريادة تقنية تضاف إلى سجل مرسيدس- بنز الحافل، بل إنجاز جديد لصناعة السيارات ككل. وكما هي الحال مع كل الأجيال التي سبقتها، يتوقع العملاء أن ترسي الفئة-S معايير عصرية في محيطها، لكي تحتفظ بلقبها المستحق بجدارة كـ «أفضل سيارة في العالم».وبدلا من التركيز فقط على جوانب السلامة والجماليات، والقوة أو الكفاءة، والراحة أو الديناميكية، تجسد الفئة-S في الواقع «الأفضل ولا شيء سواه» في كل النواحي. ويقول مايكل رويله، الرئيس التنفيذي لشركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي: «من بين طيف سيارات مرسيدس- بنز، تعبر الفئة-S تماما عن وعد علامتنا التجارية بأنقى صوره.إنها تقدم أفضل وأحدث التجهيزات التقنية، والكفاءة المتكاملة، وإضاءة LED الدقيقة، والمزيد من الوظائف والمزايا غير المسبوقة من قبل.وليس من المستغرب أن تحتفظ بمكانتها في صدارة فئة السيارات الفاخرة، إذ إنها تعيد تحديد المعايير بشكل كامل وفي كل مرة». تقنية LED منذ 100 عام تقريبا، وبعد إدخال الإضاءة الكهربائية في عالم السيارات، تحدث مرسيدس- بنز الآن تحولا كاملا نحو تقنية LED، إذ تعتبر الفئة-S أول سيارة في العالم تعتمد على تقنية LED من دون مصباح إضاءة فردي واحد، ما يبرز نجاح مرسيدس- بنز في مواصلة دورها الريادي بقطاع الإضاءة. وتعد وظيفة الإضاءة متعددة المستويات إنجازا آخر وهو الأول من نوعه في العالم أيضا، فبغض النظر عن أي مستخدم للطريق من الجهة الخلفية، يتم تخفيف حدة مصابيح الفرامل خلال الليل أو على سبيل المثال عند الانتظار أمام إشارات المرور. ويعمل نحو 500 صمام LED على إضاءة الطريق، والسيارة، والمقصورة الداخلية، وصندوق السيارة. ووفقا للتجهيزات، فإنها تشتمل على: • مصابيح أمامية: كل منها يتضمن حتى 56 صمام LED • مصابيح خلفية: كل منها يتضمن حتى 35 صمام LED (بالإضافة إلى 4 صمامات لمصابيح الضباب الخلفية). المقصورة الداخلية.. نحو 300 صمام LED يعمل نظامان للمساعدة على تعزيز جوانب الرؤية والوضوح، حيث أدخلت عليهما بعض التحسينات الرئيسية - وهما نظام المساعدة الفائق للتكيف مع الإضاءة العالية، ونظام المساعدة الفائق للرؤية الليلية. وبفضل كاميرا الستريو الجديدة ومستشعرات الرادار متعددة المراحل، توفر الفئة-S رؤية كاملة بـ 360 درجة، وتكتشف الأخطار المحتملة على الطريق بصورة أفضل. نظام التعليق: أول نظام تعليق في العالم مع «عيون» تعد الفئة-S أول سيارة في العالم يمكنها الكشف عن المطبات على الطريق. ويكتشف نظام «مسح سطح الطريق» التضاريس غير المعبدة بواسطة كاميرا الستريو، أما نظام «التحكم السحري بالهيكل» فيعمل على تهيئة نظام التعليق بشكل فوري للتعامل مع الوضع الجديد. ويتوافر نظام التعليق المبتكر هذا كتجهيز اختياري للطرز من 8 إسطوانات. وتضم التجهيزات الأساسية للفئة-S نظام التخميد المتكيف الفائق ADS الذي يعمل باستمرار، ونسخة محسنة من نظام التعليق الهوائي الكامل IRMATIC. مفهوم التحكم والعرض يتألف مركز المعلومات الجديد في الفئة-S من شاشتي عرض عالية الدقة TFT بنسق 8:3 مع قطر يبلغ 30.7 سم للشاشة (12.3 إنش). وتقوم شاشة العرض على الجهة اليسرى بوظائف العدادات السابقة، حيث تزود السائق بكل المعلومات ذات الصلة. أما شاشة العرض على الجهة اليمنى فتسمح بالتحكم المريح في وظائف معلومات الترفيه والراحة. أما بالنسبة إلى الفئة-S، فإن الحاجة المتزايدة باستمرار الى دمج الوظائف الإضافية بالسيارة أدت إلى تطوير منطق التشغيل بأكمله والارتقاء به إلى مستويات أعلى. لذا، اشتملت الاعتبارات الرئيسية على مقومات محيط العمل ومدى مواءمة أسلوب التشغيل وسلامته مع جوانب الجاذبية والجماليات. وكان الهدف من تصميم مزايا التحكم والعرض هو جمع وظائف التحكم والعرض مع بعضها البعض وبطريقة متماسكة من حيث التصميم والملاءمة الوظيفية على حد سواء. وإلى جانب شاشات العرض الجديدة، فإن أسطح المفاتيح المعدنية وأزرار التحكم القوية من الألمنيوم تعتبر من أبرز التحسينات البصرية للجودة الفائقة داخل المقصورة الداخلية. وبفضل الهيكلية الجميلة على الأسطح المعدنية، يتمتع كل مفتاح أو زر تحكم فردي بلمسته الحسية والجمالية والدقة اللامتناهية لتضفي جانبا من الخصوصية على مرسيدس- بنز.