«بورشه» تتألق وتحصد بطولة العالم للتحمل بالبحرين 2015

بعد غياب 17 عاماً عن المنافسات.. العملاق الألماني يعود للوقوف على منصة التتويج البحرين ـ مصطفى صالح بعد ابتعاد عن المنافسات وحصد الألقاب دام لنحو 17 عاما، استطاع فريق بورشه الفوز بالمركز الأول في «سباق البحرين 6 ساعات» الجولة الختامية ضمن «بطولة العالم للتحمّل 2015» WEC التابعة لـ «الاتحاد الدولي لرياضة السيارات» FIA، والذي نُظمت فعالياته في حلبة البحرين الدولية، وسط حضور اعلامي وجماهيري كبير. وانطلق السباق الذي استمر لمدة 6 ساعات وسط تنافس الفرق والسائقين والسيارات التي بلغ عددها 32 سيارة على المضمار، بمشاركة متميزة من فريق «بورشه» بسيارة بورشه «919 هايبريد» ضمن فئة «أل أم بي1»، فيما كانت بورشه على موعد مع أداء تنافسي ضمن فئتي «أل أم جي تي إي برو» و«أل أم جي تي إي أم» شديدتي التنافس، بسيارة بورشه «911 آر إس آر»، وهي ترتكز على الجيل السابع من طراز 911 الأسطوري الرياضي، كما انها تمتاز بتصميم ذكي خفيف الوزن وديناميكية هوائية معززة، كما تحتضن محرك بوكسر من ست أسطوانات سعة 4 ليترات بقوة 470 حصانا ودفعا خلفيا. وحول هذه المشاركة القوية من فريق «بورشه» في هذا السباق، قال الرئيس التنفيذي لدى بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا، ديش بابكي: «تندرج رياضة السيارات ضمن موروثاتنا الجينية، لدرجة أنها تعرف عن هوية بورشه، وقد رسخنا عبر عقود من المنافسة على حلبات السباق تاريخا عريقا من التفوق يساهم في تطوير طرازاتنا على الدوام وفقا للخبرة التي نكتسبها، كما استطعنا من خلال المواظبة على المشاركة في قمة فئات السباقات واختبار تقنياتنا فيها، تطوير طرازات رياضية لا تُضاهى مخصّصة للإنتاج التجاري». وتتربّع سيارة سباق بورشه «919 هايبريد»، المشاركة ضمن فئة «أل أم بي1» LMP1 المضنية في «بطولة العالم للتحمّل 2015»، على هرم رياضة السيارات مستعرضة أقصى ما توصّلت إليه بورشه في نطاق التكنولوجيا الرائدة، وبعد فوزها المدوّي بالمركزيْن الأول والثاني في أقصى سباق تحمّل في العالم «لومان 24 ساعة» تتصدّر بورشه حاليا ترتيب الصانعين ضمن فئة القمة. ويسطع نجم «919 هايبريد» كأكثر سيارة سباق تعقيدا في تاريخ بورشه، حيث تجسد فلسفة «الأداء الذكي» التي تنتهجها الشركة بحذافيرها عبر توفير أقصى أداء من أقل مقدار من الطاقة، وتنبض سيارة «919 هايبريد» بقوة إجمالية تبلغ نحو 1000 حصان، تستمدها من محرك بنزين من أربع أسطوانات على شكل «V» سعة ليترين مع شاحن توربو يولد أكثر من 500 حصان، يسانده محرك كهربائي بقوة تتخطى الـ 400 حصان، ويحصل على طاقته من نظامي استرجاع للطاقة، وبالاضافة الى ذلك تتيح هذه القوة للسيارة التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون ثانيتين فقط. أشكناني يفوز بالمركز الثالث في سباق «بورشه جي تي 3 كاب تشالنج الشرق الأوسط» استكمالا لتألق برنامج «سحر رياضة السيارات لدى بورشه» كان الحضور في حلبة البحرين الدولية يومي 20 و21 نوفمبر 2015 على موعد مع منافسات بطولة «بورشه جي تي3 كاب تشالنج الشرق الأوسط» في موسمها السابع، وتُعتبر هذه البطولة بمنزلة مسار جدّي للسائقين الإقليميين الراغبين في الارتقاء بمسيرتهم المهنية نحو السباقات العالمية. وذلك عبر منافسة شرسة على متن سيارات مماثلة نجمتها بورشه «911 جي تي3 كاب». وسيشارك المتسابقون في 5 جولات اخرى قادمة ضمن هذه البطولة في كل من: المملكة العربية السعودية، ودبي، وأبوظبي، قبل العودة مجددا إلى حلبة صخير في البحرين للجولة الختامية. ويشارك في هذه البطولة السائق الكويتي زيد أشكناني والذي اظهر الصفات التي يتمتع بها الأبطال، حيث نجح في الصعود الى منصة التتويج في المركز الثالث بنهاية السباق الثاني من الجولة الأولى للموسم السابع من تحدي «كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط»، وكان زميل أشكناني في فريق «النابودة رايسنغ» جيفري شميد قد حقق فوزه الثاني على التوالي متقدماً على رايان كولين. وبعد المركز الخامس المخيب للآمال الذي أحرزه أشكناني في السباق الأول، وتأهله في المركز السادس للسباق الثاني، كانت أمام الشاب الكويتي معركة شاقة لتسجيل حصيلة جيدة من النقاط بنهاية الجولة الأولى في البحرين. وساعد ذكاء النجم الكويتي وسرعته فريقه النابودة رايسنغ على اقتناص صدارة الترتيب العام للفرق، حيث أنهى أشكناني السباق الثاني على منصة التتويج متأخرا بفارق 4.600 ثانية عن زميله الفائز بالسباق، وما لا يزيد على 0.087 ثانية فقط عن صاحب المركز الثاني رايان كولين. وتحدث أشكناني بعد إحرازه المركز الثالث في السباق، قائلا: «كان السباق رائعا حقا، واستمتعت كثيرا بالمشاركة فيه. فقد كان حافلا بكل شيء، ما تطلب مني تركيزا كبيرا طوال السباق للتقدّم في الترتيب. بالأمس لم أكن في أفضل حالاتي، لكنني نجحت اليوم في المحافظة على تركيزي وتيقظي طوال السباق، وهذا ضروري جدا مع هذه السيارات. فكل سباق هو تحد ذهني وبدني، ومن ينجح في هذا التحدي يحقق نتيجة طيبة». نتائج الفرق المشاركة في «سباق البحرين 6 ساعات» شهدت منافسات «سباق البحرين 6 ساعات» الجولة الختامية ضمن «بطولة العالم للتحمّل 2015» WEC منافسة قوية بين العديد من الفرق المتنافسة ضمن اربع فئات، وكانت النتائج النهائية لهذا السباق هي: 1- فئة «أل أم بي1» استطاع فريق «بورشه» حصد اللقب بفريقه المكون من: رومان داماس، ونيل جاني، ومارك ليب، وذلك بسيارة الفريق بورشة «919 هايبرد»، وذلك بعد 6 ساعات ومنهين السباق في 199 لفة. وكان المركز الثاني من نصيب فريق «أودي سبورت تيم» بسائقي الفريق: مارسل فاسلر، واندريه لوتيير، وبيونت تريلر، وذلك بسيارة الفريق «أودي ار 18 أي ترون كوارتو» وذلك في 199 لفة، أما المركز الثالث فكان من نصيب فريق «تويوتا ريسنغ» وذلك بسائقي الفريق: الكسندر وارز، وستيفان سارازي، ومايك كونوي، وذلك بسيارة الفريق «تويوتا تي اس 040 هايبرد» في 196 لفة. وجاء رابعا فريق «تويوتا ريسنغ» بسائقي الفريق: انتوني ديفيدسون، وسبستيان بويمي، وكازوكا ناكاجيما، وذلك في 196 لفة، أما المركز الخامس فكان من نصيب فريق «بورشه» بسائقي الفريق: مارك ويبر، وتيمو برينهارد، وبيرندون هارتلي، بسيارة الفريق «بورشه 919 هايبر»، وذلك في 190 لفة. 2- فئة «أل أم بي 2» ضمن فئة LMP2 جاء أولا فريق «جي درايف ريسنغ» بسائقي الفريق: سام بيرد، وجوليان كانال، ورومن روزينف، وذلك بسيارة «ليقير جي اس بي 2 – نيسان» وأنهوا السباق في 183 لفة، أما المركز الثاني فكان من نصيب فريق «كيه سي ام جي» بسائقي الفريق: نيك تاندين، وريتشارد برادلي، وماتيو هاوسون، بسيارة الفريق «اوكرا 05 نيسان» وأنهوا السباق في 183 لفة. فيما احتل المركز الثالث فريق «جي درايف» بسائقي الفريق: كوستاف ياكامان، ولويس فيليبي ديراني، وريكاردو غونزاليس، بسيارة الفريق «ليقير جي اس بي 2 نيسان» في 182 لفة، وكان رابعا «فريق سقينتك»، وفي المركز الخامس كان فريق «أيه أف ريسنغ». 3- فئة «أل أم جي تي إي برو» احتلت «بورشه» صدارة نتائج الفئة LMGTE PRO حيث جاء في المركز الأول فريق بورشه بسائقي الفريق: باتريك بيلت، وفريدريك ماكاواكي، بسيارة «بورش 911 ار اس ار»، وذلك في 173 لفة، وجاء في المركز الثاني فريق «أيه أف ريسنغ» بسائقي الفريق : جيانمارا برونو، وتوني فالندير، بسيارة الفريق «فيراري أف 458 إيطاليا»، وذلك في 173 لفة. أما المركز الثالث فكان من نصيب فريق «استون مارتون» بسائقي الفريق: داريان ترنير، وجوناثان ادم، بسيارة الفريق «استون مارتون فينتج في 8 في»، وذلك في 173 لفة، وكان رابعا فريق «أستون مارتون ريسنع»، وفي المركز الخامس فريق «بورشه». 4- فئة «أل أم جي تي إي أم» ضمن فئة LMGTE جاء في المركز الأول فريق «استون مارتون» بسائقي الفريق : بول دالالا لانا، وبيدرو لامي، وماتياس لاودا، وذلك بسيارة الفريق «استون مارتون فينتاج في8 » وذلك في 170 لفة، أما المركز الثاني فحل به فريق أبو ظبي «بروتون ريسنغ» بسيارة «بورش 911 ار اس ار» وبسائقي الفريق: خالد الكعبي، وكالاس باجلر، وماركو مابلي، وذلك في 170 لفة. أما المركز الثالث فحل به فريق «ديمبسي بروتون ريسنغ» وذلك بسائقي الفريق: كريستيان ريد، وباتريك لونق، وماركو سيفريد، وذلك بسيارة الفريق «بورش 919 ار اس ار» في 170 لفة، وجاء في المركز الرابع فريق «أيه أف كورس»، وفي المركز الخامس «اس ام بس ريسنغ».