مرسيدس-بنز الفئة S قمة الذكاء والسلامة

باعتبارها واحدة من السيارات الأكثر تطورا على الإطلاق، تزخر سيارة مرسيدس- بنز الفئة S بطيف وافر من التقنيات المتطورة وأنظمة السلامة الذكية، لتضمن راحة البال والقيادة السلسة على أفضل نحو في جميع الظروف. ومع الابتكارات الحصرية الجديدة التي تساعد على تخفيف حدة الحوادث في حال وقوعها، وجعلها أقل ضررا، أو ربما أقل احتمالا، بنيت الفئة S في الأساس لتحمي الركاب. وبدلاً من الانتظار للقوانين الجديدة أو المصنعين الآخرين للسيارات، يكرس مهندسو مرسيدس- بنز جهودهم وإمكاناتهم لاختراع الأنظمة والتأكد من قدراتها، بل وتحسينها بشكل مستمر، لتغدو مقياسا معتمدا في صناعة السيارات بأكملها. وينبع ذلك من نهج شمولي يدمج بسلاسة كل نواحي القيادة: ليس مجرد السلامة وحسب، بل وأيضا جوانب الأداء والراحة، والسلوك البشري، وقوانين الطبيعة. تبادر شركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي، الوكيل الحصري لمرسيدس- بنز في الكويت، بتسليط الضوء على المكانة الريادية التي تتمتع بها العلامة التجارية الألمانية الفاخرة لصناعة السيارات.ويقول مايكل رويلة، الرئيس التنفيذي لشركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي: «بينما تتحسن التطورات التقنية وتزداد السرعات، كذلك تتنامى الحاجة لأنظمة السلامة المتقدمة.وتوفر الفئة S طيفا شاملا من أنظمة الاستشعار البيئي الجديدة، مما يجعلها أكثر مواءمة وراحة، بل وأكثر سلامة من أي وقت مضى». فما بدأ كنظام PRE-SAFE® قبل عشر سنوات، واستمر مع نظام DISTRONIC PLUS الفائق، تحول الآن إلى بعد جديد في عالم قيادة السيارات، حيث تندمج الراحة والسلامة معا، عبر ما تطلق عليه مرسيدس- بنز اسم «القيادة الذكية». القيادة الذكية تجنب الحوادث والتخفيف من تبعاتها.. إنه النهج الشمولي الذي يتبناه قسم أبحاث الحوادث في مرسيدس- بنز تحت عنوان «السلامة في الحياة الواقعية». ومن هذا المنطلق، تسعى مرسيدس- بنز بشكل منظم لتحقيق هذه الاستراتيجية في الفئة S مع العديد من أنظمة المساعدة الجديدة، والوظائف المحسنة كليا. ويتخطى ذلك ليشمل جوانب الراحة والسلامة في الوقت نفسه. وتطلق مرسيدس- بنز على هذا التوجه الريادي اسم «القيادة الذكية».وتعتمد جميع الوظائف الجديدة على نظام الاستشعار ذاته، والذي يتألف من كاميرا مجسمة جديدة، إلى جانب مستشعرات رادارية متعددة المراحل. ولعل أبرز العناصر يكمن في الترابط بين كل الأنظمة، والذي يطلق عليه الخبراء اسم «اندماج الاستشعار». ويتضح الهدف في ضمان الحماية الشاملة التي لا تقتصر فقط على ركاب مرسيدس- بنز، بل جميع مستخدمي الطريق كذلك. وتتراوح وظائف الدعم من تخفيف العبء على السائق، وبالتالي زيادة جوانب الراحة، وحتى إصدار التحذيرات المرئية والصوتية والملموسة لتحسين ردود فعل السائق.ويمكن لبعض الأنظمة حتى اتخاذ الإجراءات التصويبية في حالات الطوارئ، مثل الاستخدام الذاتي للفرامل لمنع الحوادث أو تقليل حدتها. الهيكل مستوى فائق من السلامة عند حوادث الاصطدام.. متانة لا تضاهى من حيث سهولة التحكم بالسيارة.. ومستويات منخفضة للغاية من الضجيج والاهتزاز. كانت تلك هي أبرز الأهداف عند تصميم هيكل سيارة الفئة S الجديدة، وهو الجيل الثالث من هياكل الألمنيوم الهجينة. لقد تحسن مؤشر خفة الوزن، الذي يشير إلى الصلابة الالتوائية فيما يتعلق بوزن وحجم السيارة، بنسبة 50% مقارنة بالطراز السابق. ومنذ إنتاج سلسلة طرازات 220 خلال حقبة التسعينيات، بمزيج متناسق ومثالي من المواد، استمر تطوير الهيكل الخفيف والهجين وصولا إلى هيكل هجين من الألمنيوم. وخلال تلك الفترة، ازدادت نسبة الألمنيوم في الهيكل إلى أكثر من 50%.لهذا، أصبح من الممكن الحفاظ على الوزن ذاته لمدة 20 عاما، بل وتخفيضه قليلا، على الرغم من المعايير والمتطلبات الصارمة للسلامة والراحة، والوظائف الإضافية في السيارة. علاوة على ذلك، استخدمت الرغوة الهيكلية في نقاط محددة في مناطق الربط العقدية في سلسلة الطرازات. ويتألف الجزء الخارجي بالكامل لسيارات الفئة S من الألمنيوم، بما في ذلك السقف والجزء الأمامي من الهيكل. وبات من الممكن استخدام تلك النسبة الكبيرة من الألمنيوم بفضل مجموعة متكاملة من المواد شبه الجاهزة خلال عمليات الصب والطرق وصفائح المعادن. وصنعت خلية سلامة الركاب من نسبة فائقة من الفولاذ ذي القوة العالية. الوقاية خير من العلاج قبل 10 سنوات، كشفت مرسيدس- بنز عن مفهوم استثنائي جديد للسلامة في الفئة S، تمثل في نظام PRE-SAFE® الاستباقي لحماية الركاب، والذي خضع منذ ذلك الحين إلى العديد من التحسينات. والآن، يواصل رائد السلامة في تعزيز مستويات الحماية مرة أخرى. وتساعد وظيفة PRE-SAFE® الجديدة على تجنب الاصطدام بالمشاة والمركبات من الجهة الأمامية في شوارع المدينة، كما تقلل من أثر المواقف الخطرة التي تسببها حركة المرور في الخلف، وتعزز من مستويات الحماية التي توفرها أحزمة الأمان. مزايا جديدة في الفئة S عززت مرسيدس-بنز أنظمة السلامة لركاب المقاعد الخلفية مع موسع مشبك حزام الأمان، ووسادة الحزام، والوسائد الواقية. ويتوافر أول اثنين من هذه الإضافات ضمن باقة نظام PRE-SAFE® للمقاعد الخلفية. ومع الموسع المضيء لمشبك حزام الأمان، يقوم محرك كهربائي بإطالة وسحب مشبك حزام الأمان تلقائيا. وبهذه الطريقة، يبقى الحزام ثابتا في منطقة الحوض والقفص الصدري بحيث يكون الراكب أكثر ثباتا في مكانه سواء بالاتجاه الجانبي أو الطولي. أما وسادة الحزام، فهي عبارة عن شريط لحزام الأمان قابل للنفخ، يمكنه تقليل خطر إصابة الركاب في المقصورة الخلفية في حالات الاصطدام الأمامي، وذلك من خلال تقليل الضغط الواقع على القفص الصدري.وتم تزويد المقعد القابل للإمالة إلى الخلف بوسائد واقية تحت بطانة وسادة المقعد كتجهيز قياسي.وعند إمالة المقعد إلى الخلف، فإن الوسادة تمنع انزلاق الراكب أسفل حزام الأمان في حال وقوع حوادث.وتمكنت مرسيدس- بنز بذلك من تصميم مقعد مريح قابل للإمالة، بحيث يقدم مستويات أعلى من السلامة في حال وقوع الحوادث، مقارنة مع المقعد بمسند متحرك للظهر. يمكن للعملاء زيارة صالات العرض لشركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي لحجز تجربة قيادة، واختبار الابتكارات المذهلة التي تتمتع بها سيارة الفئة S.