مازيراتي «ليفانتي» تظهر لأول مرة بمعرض جنيف الدولي للسيارات

«ليفانتي» تعتبر التكملة المثالية لمجموعة مازيراتي الفاخرة اختارت مازيراتي الدورة الـ 86 من معرض جنيف الدولي للسيارات لتعرض السيارة الرياضية المتعددة الاستعمالات (SUV) الأولى في تاريخها: ليفانتي. ومثل العديد من طرازات مازيراتي الأخرى، استلهمت اسم هذا الطراز الجديد من اسم الرياح، فليفانتي هي اسم الرياح القادمة من البحر الأبيض المتوسط والتي بإمكانها أن تتحول لعاصفة قوية في لحظات، وتنطبق هذه الصفة على السيارة الرياضية المتعددة الاستعمالات (SUV) الأولى من مازيراتي. وتعتبر ليفانتي التكملة المثالية لمجموعة مازيراتي. وبانضمامها الى طرازات كواتروبورتيه، جيبلي، جران توريزمو، وجران كابريو، تغطي التشكيلة الآن مجمل سوق السيارات الفخمة في العالم. والصفات الرئيسية لهذا الطراز الجديد هي التصميم والتفرد والأداء، بحيث يتمتع تصميم ليفانتي بأسلوب مازيراتي الإيطالي المميز. وقد تم تجهيز المقصورة الداخلية بأجود المواد، من الجلد الفاخر الاختياري الى حرير إرمنيجيلدو زينيا، التي يتم صنعه في مصنع زينيا للصوف المتواجد في تريفيرو. كما تم تعزيز رحابة المقصورة الداخلية من خلال فتحة سقف كهربائية بانورامية، ويحظى الهيكل الخارجي بخطوط تصميم أنيقة تتيح أفضل كفاءة للديناميكية الهوائية في فئتها مع معامل جر يبلغ 0.31 فقط. ويستند تصميم السيارة الجديدة من مازيراتي الى هندسة كواتروبورتيه وجيبلي. وتم تطويرها لتلبية توقعات قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، والتي ستتنافس مازيراتي فيها للمرة الأولى. حيث تتيح التقنيات المستخدمة في ليفانتي أداء متميزا على الطرقات العادية والوعرة على حد سواء، فهي تتمتع بنظام تعليق متطور مزدوج على المحور الأمامي ومتعدد الوصلات في الخلف، إضافة إلى نظام تحكم كهربائي بمستوى ماصات الصدمات ونظام تعليق هوائي يمكن ضبطه في خمسة مستويات مختلفة إضافة إلى وضعية الإيقاف، وجميع هذه الأنظمة تلعب دورا أساسيا في تحقيق سلاسة مثالية عند توجيه المركبة. وتم توزيع الوزن بشكل مثالي ومتساو بين الأمام والخلف بنسبة (50-50).وتتيح قفلا ذاتيا ميكانيكيا للترس التفاضلي كتجهيز قياسي، لتقدم ليفانتي على الطرق العادية نفس مستوى الأداء والإحساس الذي تشتهر به سيارات مازيراتي. أما إمكانية تعديل ارتفاع هيكل السيارة فيساعد في تحقيق أداء متميز على الطرق الوعرة وضمان راحة الركاب، وعند خفضها إلى الحد الأقصى تقدم السيارة أداء رياضيا فائقا. وتتوافر ليفانتي بمحرك سداسي الأسطوانات V6، سعة 3.0 ليترات بخاصية التيربو الثنائي وبقوة 350 حصانا أو 430 حصانا. ويتمتع المحركان بنظام الدفع الرباعي الذكي «Q4» الذي يمكنه نقل عزم الدوران بين المحاور فوريا عند الحاجة، وناقل حركة من 8 سرعات أوتوماتيكية مع نظام التشغيل والإيقاف المتكامل. ومن حيث الأداء، تزودت ليفانتي S بقوة 430 حصانا لتصل إلى سرعة 100 كم/ساعة في غضون 5.2 ثوان، بينما تبلغ سرعتها القصوى 264 كم/ساعة، أما ليفانتي ذات المحرك 350 حصانا، فتصل إلى سرعة 100 كم/ساعة في 6.0 ثوان، بينما تبلغ سرعتها القصوى 251 كم/ساعة. وطورت مازيراتي نظام التحكم باللمس «Maserati Touch Control» لتقدم المزيد من الوظائف والراحة للسائق، وذلك عبر شاشة عالية الدقة بقياس 8.4 بوصات، ويمكن - إلى جانب نظام اللمس - استخدام جهاز التحكم الدوار الجديد في القسم المركزي من السيارة. وتم تزويد السيارة بمجموعة واسعة من أنظمة مساعدة السائق المتطورة، مثل: نظام تثبيت السرعة التكيفي مع وظيفة التشغيل والتوقيف الأوتوماتيكية، وخاصية التحذير من الاصطدام الأمامي، ونظام مساعدة الفرامل الأوتوماتيكية، والتحذير من مغادرة المسار. وتشمل التجهيزات الاختيارية الأخرى نظام إنذار النقطة العمياء وكاميرا الرؤية المحيطية ونظام فتح الصندوق الخلفي الأوتوماتيكي.