- للأشخاص الحيويين الذين يبحثون
- عن المتعة والعملانية
اختارت مجموعة BMW معرض باريس للسيارات 2016 لتقديم سيارة BMW X2 الاختبارية. وتتمتع هذه الإضافة الجديدة إلى فئة السيارات المدمجة بتصميم يتميز عن تصاميم الطرازات الأخرى من فئة X ويعتمد في نفس الوقت على تاريخ مجموعة BMW في صنع سيارات الكوبيه. والنتيجة هي طراز مدمج يتحلى بجاذبية رياضية حصرية.
في هذا الصدد، قال نائب رئيس قسم التصميم لدى مجموعة BMW أدريان فان هويدونك: «لقد تم تصميم سيارة Concept X2 للأشخاص الحيويين الذين يبحثون عن المتعة والعملانية في نفس الوقت، وتظهر هذه السيارة واجهة جديدة ومثيرة لعلامة BMW التجارية ضمن فئة السيارات المدمجة».
من جانبه، قال مدير قسم التصميم لدى مجموعة BMW كريم حبيب: يجمع مفهوم Concept X2 بين لغة الجسد المتحركة بسرعة والأبعاد المنخفضة للسيارات المكشوفة مع البناء القوي لطراز X. وتعتبر هذه السيارة من الفئة الرياضية ذات طابع جريء، وهي تتيح لنا إمكانية ابتكار تصاميم رائعة جديدة لعلامة BMW.
ويبرز الطابع المميز لسيارة BMW Concept X2 في أبعاد السيارة. ففي حين تؤكد العجلات الكبيرة وتصميم القسمين (two-box design) على طابع طراز X، تضفي كل من قاعدة العجلات الطويلة، وخط السقف الممدود والأطوال المعلقة القصيرة في الأمام والخلف وما يعرف بعمود C المائل إلى الأمام بشدة على الجسم شعورا رياضيا وانخفاضا على الطريق.
وتشكل الأسطح الجريئة وأقواس العجلات الكبيرة والحمايات تحت حواف الأبواب تناقضا مثيرا مع العناصر الديناميكية في القسم العلوي من السيارة. وتضم الأقواس عجلات بقياس 21 إنشا مصنوعة من السبائك الخفيفة تتميز بتصميم رائع ثنائي الأضلاع واللون مع حس قوي بثلاثية الأبعاد، وتضفي بالتالي مزيدا من التناقض بين المظهر الديناميكي ومتانة السيارة. وتشير الإطارات السميكة إلى إمكانية الاستمتاع بالقيادة بعيدا عن الطرقات المستخدمة، بينما تعمل عتبات الأبواب التي تبرز بنفس لون جسم السيارة والعناصر السداسية المتكاملة على تعزيز المظهر القوي لجانبي السيارة عند أخفض مستوى.
ويدمج تصميم الواجهة الأمامية من بي ام دبليو X2 الاختبارية كذلك عناصر ديناميكية مع استخدام متين للأشكال، حيث تخلق قضبان الشبك الكلوي مقولبة الشكل والزوايا مقدمة «أنف القرش» البارز.
ويساعد محيط أنابيب الضوء الأمامي على إعطاء الشكل الدائري الثنائي الكلاسيكي لبي ام دبليو شكلا سداسيا إضافيا.
وتخول تكنولوجيا الليزر المستخدمة في المصابيح الأمامية استخدام علب للضوء ضئيلة جدا، في حين أن الـ X الأزرق في وسط الأنابيب السداسية يضيف المزيد من الفخامة التقنية. أما الجزء الخلفي من سيارة بي ام دبليو X2 الاختبارية فيكمل التصميم الخارجي بأسلوب مميز، حيث يقع جناح السقف الكبير باللون المائي الأكمد الموجه للهواء بشكل مسطح فوق النافذة الخلفية المسودة، بينما يتابع امتداده من عمود C مانحا للجزء الخلفي من هذه السيارة الساحرة منحنياتها الرياضية. من ناحيتها، تشع المصابيح الخلفية المشدودة بشكل حاد دلالة وحيوية. وتحيط الصيغة الجديدة لشكل الأضواء المألوف L الصمامات على نحو نحت ثلاثي الأبعاد مضيء يبرز من الخلف ليخلف تأثيرا مدهشا وفاتنا. ويوفر الغطاء الخلفي باللون المائي الأكمد اشراقا ديناميكيا ليتمم الجهة الدنيا من الخلف، بينما تقوم العوادم الكبيرة الموجودة على طرفي السيارة على إبراز قامتها العريضة، في حين تدل الأسطح المحيطة على الانقسام الثلاثي والشكل الشامل لمآخذ الهواء الأمامية.