مرسيدس هيكل خارجي مجسّم من الألمنيوم لتصميم خفيف الوزن وفائق القوة

عندما يتعلق الأمر بمفهوم الهيكل فإن SLS تكسر القاعدة إذ تقدم مرسيدس ـ بنز وAMG لأول مرة سيارة بهيكل مصنوع من الألمنيوم وذلك مقارنة بالتصميم الفولاذي التقليدي وينتج عن ذلك تقليص للوزن الثقيل الذي يتمثل بوضوح في الوزن الصافي للسيارة حسب معايير DIN والذي يبلغ 1620 كيلوغراما. يزن الهيكل الخارجي 241 كيلوغراما وهو معيار مطلق في قطاع السيارات الرياضية الخارقة فيما يتعلق بذروة القدرة المنتجة والتي تصل إلى 420 كيلوواط/571 قدرة حصانية، وبفضل الوزن الصافي المتوافق مع معايير DIN والبالغ 1620 كيلوغراما، يعتبر معدل القوة مقارنة بالوزن ملائما للغاية بنسبة 2.84 كيلوغرام لكل قدرة حصانية. ويؤمن الإطار الهيكلي المجسم المصنوع من الألمنيوم السلامة المتلقية الفائقة بالإضافة إلى مميزات السلامة الشاملة التي تتضمن أحزمة أمان ثلاثية التثبيت مع أنظمة شد الأحزمة ومحددات القوة بالإضافة إلى عدد وافر من أكياس الهواء تصل إلى 8 منها 2 أماميان متكيفان للسائق والراكب وكيس هواء للركبة لكل راكب وكيسان جانبيان داخل المقاعد وكيسان في النوافذ لتنتشر من وسط الأبواب التي تفتح إلى الأعلى. ويشكل محرك مرسيدس AMG المعدل ذات 8 اسطوانات قلب سيارة SLS الجديدة وهذا المحرك ذو 8 اسطوانات بسعة 6.3 ليترات وقوة تبلغ 420 كيلو واط/571 قدرة حصانية بمعدل 6800 دورة بالدقيقة يجعل سيارة SLS AMG إحدى أقوى السيارات الرياضية الخارقة كما يعطي المحرك ذا التنفس الطبيعي عزم دوران أقصى بقوة 650 نيوتن متر بمعدل 4750 دورة في الدقيقة حيث يكون التسارع في سيارة SLS الجديدة من صفر إلى 100 كلم/س خلال 3.8 ثوان وتتمتع السيارة بسرعة قصوى محددة إلكترونيا تبلغ 317 كلم/س. وشكلت البنية الخفيفة الوزن عنصرا أساسيا في تكوين عجلات AMG فهي ذات وزن مثالي ومصنوعة من خليط معدني خفيف بمقاس 9.5×19 إنشا (في الأمام) و11.0 × 20 إنشا (في الخلف) وتعتمد على مبدأ مبتكر لاتخاذ شكل انسيابي من أجل تقليص وزن العناصر غير المرتبطة بأنظمة التعليق مع تحسين ديناميكيات القــيادة وراحة آلية التعليق. هذا بالإضــافــــة إلى عـــجلات AMG الخــــفيفة الـــوزن والمصــــنوعة مــــن خلــيط مـــعدني خفيــــف ســـباعية الـبــــرامق الشــــعاعية أو عجلات ذات تصميم مزدوج للـــبرامق الــخمـــسة الشعاعية وعجلات بوزن مثالي ذات 10 بــــرامق شـــعاعـــية مشـــكلة بالــحــدادة كبند اختياري ولقد تم تطوير الإطارات بشــكل حـــصري لســيارة SLS AMG لتصبح 265/35 R 19 فــــي الأمـــام و295/30 R 20 في الخـــلف وذلــــك بهدف الــــحرص على تقـــديمها الأداء الأمــــثل وأيـــضا تــــم تــزويد السيارة بنظام مراقبة ضغط الإطارات كمعيار مستمر لمراقبة ضغط الإطارات الأربعة ويتم إظهار الإطارات بطريقة فردية على شاشة العرض. وتشكل سيارة SLS AMG الجديدة تحفة رائعة تقدمها شركة Mercedes-AMG GmbH حــيث انهــــا السيارة الرياضـــية الأولــــى التـــي تـــم تطويرها بشكل مســــتقل وتعــــتبر علامة مميزة في تاريخ الشركة الذي يفوق عمرها الـ 40 عاما إذ أنها لا تنتقل بشركة AMG إلى حقبة جديدة باعتبار انها شعار أداء سيارات مرسيدس ـ بنز، بل تؤكد خبرة تطوير من الطراز الأول. تجدر الاشارة الى أن شركة AMG تأسست في عام 1967، واليوم تعتبر شركة Mercedes-AMG GmbH مصنع سيارات منفصل بذاته في حين تعتبر AMG شعار أداء سيارات مرسيدس ـ بنز، وتختص هذه الشركة التابعة لشركة دايملر ايه جي (Daimler AG) في السيارات الفريدة من نوعها ذات الأداء العالي، وبسياراتها الرياضية الكبيرة وسيارات الجيب والكوبيه والسيارات المكشوفة وسيارات الرودستر إلى جانب نماذج تتم صناعتها حسب الطلب الخاص مما يشكل مجموعة منتجات تلبي جميع رغبات العملاء وتشمل AMG مجموعة من 16طرازا عالي الأداء وتتمتع بقدرة انتاجية تتراوح بين 265 كيلو واط/360 قدرة حصانية و450 كيلو واط/612 قدرة حصانية. وتختص شركة Mercedes-AMG بتطوير التصميم والديناميكيات الهوائية والتصميم الداخلي للسيارة والمحرك إلى جانب آلية Powertrain بالإضافة إلى تطوير آلية التعليق والمكابح والإلكترونيات للوصول إلى الموافقة النهائية على إنتاج سيارة AMG الكاملة، ويمكن طلب سيارة SLS AMG في الكويت حصريا من شركة البشر والكاظمي، الموزعين العامين المعتمدين لمرسيدس ـ بنز بالكويت. كيا سورينتو 2010تؤرخ لجيل مختلف من السيارات الرياضية بمواصفات جديدة كليا لفتت سيارة كيا «سورينتو 2010» الأنظار في الأسواق المحلية، بعد ساعات قليلة من حفل إطلاقها، وإعلان مجموعة الوكالات الوطنية الوكيل الحصري لسيارات كيا موتورز في الكويت عن طرحها رسميا. الكثير من المزايا المضافة على سيارة كيا «سورينتو 2010» تشير الى جيل جديد من سيارات سورينتو الرياضية، فهي أكثر اتساعا من الداخل، وأطول مساحة من الخارج، وأكبر حجما من نُسخها السابقة، وبصفة عامة يمكن القول انها أقوى وأكثر جمالا من ذي قبل، وستتولى قيادة نوعية مختلفة من السيارات في فئتها. يعتمد تصميم «سورينتو 2010» على صناعة الجسم والبدن من قطعة واحدة، لمنح قيادة أفضل تحكما ونعومة وهدوءا، وبزيادة الطول والحجم ستضيف «سورينتو» الجديدة صفا ثالثا للمقاعد، الأمر الذي يتيح لسبعة أشخاص ركوب السيارة براحة تامة. أما القوة بالمحرك فتصل الى 174 حصانا، رباعي الاسطوانات وعزم يصل الى 2400 سي سي، ومن مزايا القوة بالسيارة الجديدة أيضا، جير «تيبرونيك»، وعجلة قيادة سهلة التحكم من خلال «باور ستيرنج»، أما شكل المقدمة الملتفة نحو الجانبين، وفي الخلف فوهتين للعادم، وفي هذا تصميم على اظهار الخشونة والقوة الاضافية التي تحتاجها هذه النوعية من السيارات الرياضية. ولعشاق كيا المزيد من الرفاهية زودت «سورينتو 2010» بنوافذ ومرايا كهربائية، كشافات ضباب أمامية، مردات رمل، وكيب رينج بحجم 17 إنشا، وإلى جانب سلة السقف تتوافر في السيارة من الداخل مشغل اسطوانات MP3 – Ipod – USB – CD. «سورينتو 2010» متوفرة أيضا بمحرك 6 اسطوانات وقوة 277 حصانا، وعزم 3500 سي سي، مع تكييف مركزي، وجهاز استشعار من الأمام والخلف،وكيب رينج 18 إنشا. أسطورة جديدة ذات أداء منقطع النظير «مرسيدس» تطرح سيارة «SLS AMG» الساحرة في ربيع 2010 أعلنت شــــركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي عن إطلاق سيارة مرســـيدس ـ بنز SLS AMG الجديدة الساحرة ذات التقـــــنية المتطورة في ربيع عام 2010، حيث تتمتع هذه السيارة الأسطورية ذات الأبواب التي تفتح لأعلى بتصميم دقيق وبنية ذكية خفيفة الوزن وديناميكيات معالجة فائقة الأداء ولذا فهي تخلق جوا من الإثارة في عالم السيارات الرياضية الخارقة. وذكرت الشركة أن أقل ما يقال عن سيارة SLS AMG الجديدة انها تحفة شركة Mercedes-AMG GmbH فهي السيارة الرياضية الأولى التي تم تطويرها بشكل مستقل وتعتبر علامة مميزة في تاريخ الشركة الذي يفوق عمرها أربعين عاما ولا يتوقف الحد في هذه السيارة عند التقدم بشركة AMG إلى عصور جديدة والتي تعتبر شعار أداء سيارات مرسيدس ـ بنز بل إن هذه السيارة تبين خبرة التطوير على أرقى مستوى. وتقدم السيارة الرياضية الخارقة الجديدة من مرسيدس ـ بنز وAMG اقتراحا مغريا بفضل باقة من المميزات التقنية المنقطعة النظير التي تتمتع بها كالهيكل الخارجي المجسم من الألمنيوم والمدعم بأبواب تفتح إلى أعلى بالإضافة إلى محرك AMG 8 سلندر يتوسط مقدمة السيارة بسعة 6.3 ليترات وقدرة تبلغ عند الذروة 420 كيلو واط/571 قدرة حصانية، وعزم دوران بقوة 650 نيوتن متر يعمل على حوض زيت جاف بالإضافة إلى جهاز ناقل حركة ذي سبع سرعات مع نظام تغيير مزدوج لناقل السرعة على عجلة القيادة من خلال محور الحركة (transaxle) بالإضافة إلى نظام تعليق رياضي على شكل عظمتي ترقوة من الألمنيوم ووزن إجمالي للسيارة يبلغ 1620 كيلوغراما حسب مقاييس DIN (المعهد الألماني للمقاييس). ويضمن هذا المزيج الفائق بين المميزات قيادة ديناميكية من الطراز الأول وتزداد سرعة السيارة الخارقة (Gullwing) من صفر إلى 100 كلم/بالساعة خلال 3.8 ثواني وسرعة قصوى محددة إلكترونيا تبلغ 317 كيلومترا/ساعة. تصميم دقيق ويوضح التصميم الدقيق لسيارة مرسيدس ـ بنز SLS AMG الجديدة مظهرها الرياضي المثير للشغف الذي يقدم شكلا جديدا لخطوط التصميم التي تخطف الأذهان وميزت سيارة مرسيدس ـ بنز SL 300 من قبل بينما تظهر المميزات الرياضية في الأبواب الرائعة التي تفتح إلى الأعلى مانحة سيارة SLS AMG جاذبية خاصة بالإضافة إلى الغطاء الأمامي الطويل والغطاء الزجاجي المنخفض ناحية مؤخرة السيارة والنهاية القصيرة لمؤخرة السيارة المزودة بقطاع جناحي مزدوج ممتد في الخلف. ولا تتشابه سيارة SLS AMG مع سيارة مرسيدس ـ بنز SL 300 في أبوابها التي تفتح لأعلى فقط بل أيضا شبكة الرادياتير الواسعة ونجمة مرسيدس ـ بنز الكبيرة مع الشفرات المجنحة المتقاطعة على الجانبين وشفرات الغطاء الأمامي مع الشكل المميز لجوانب سيارة SLS AMG لتتشابه مع السيارة الرياضية الأسطورية في حقبة الخمسينيات. وتشــــتمل السيارة عـــــلى ممــــيزات تخــــطف الأنــــظار عــــلى الجــــوانب ومـــن أهمها أقواس العجلات الرائعة والخطوط القوية على جوانب السيارة التي تمتد من الطرف الأمامي إلى نهاية الطرف الخلفي في شكل عضلة مشـــــدودة كما تتــــضح دينــــاميـــكية وقوة سيارة SLS AMG من خــــلال مظهر مؤخرة السيارة حيث غطاء صـــــندوق السيارة الخلفي المنحدر مع القطاع الجــــناحي المـــــمتد في المــــؤخرة والذي يبرز مدى اتساع السيارة هـــــذا بالإضـــــافة إلى أضواء LED المسطحة في مؤخرة السيارة. هــــذا وقــــد استـــوحى مصــــممو مرســـــيدس ـ بـــنز التصميم الداخلي للسيارة من عالم الطائرات ويتميز تصميم السيارة بلوحة القيادة المركزية التي تضفي انطباعا مرئيا جذابا بمدى اتساع السيارة بفضل مظهرها العضلي الذي يشابه شكل الجناح وعلى الرغم من انخفاض المقاعد الذي يعتبر مثاليا في السيارات الرياضية فإن أبواب السيارة والتي تفتح إلى الأعلى تسمح بالدخول والخروج بسهولة ويتطلب فتح الأبواب مساحة أقل من أبواب سيارات الكوبيه العادية ويمكن فتحهما بشكل كامل في مرآب من الحجم العادي.